Dynodag met Fastchip 25 juni 2016

[SmokeyTheBandit]

Als jij dat zegt Henk, dan gaan we voor een set nieuwe originele standaard exemplaren!
Is ook eigenlijk inderdaad niet nodig, draai immers toch al op 4 bar, kan ik alsnog meer inspuiten wanneer nodig

[Patrick RS]

Ik krijg het helaas niet voor elkaar om voor die tijd een catback systeem er onder te prakken. Dus kom gewoon stock. Als ik zo de uitdraaien zien van andere maakt dat toch niet heel veel uit

[-jo-]

[effe in dumbass modus]

Waarom zou je 480cc injectoren uit een geblazen motor in een N/A motor zetten ?

[swaquilino]

Ik heb er al zin in de 25ste!

Wanneer ontvangen we overigens de mail, waarin staat hoe we het voorschot kunnen overmaken?

Gr. Ginho

[MeganeRSTrophy]

Zal weinig zin hebben om injectoren van een turbo in een NA motor te zetten ze gebruiken niet voor niks dat type injector in dat type auto .

[-jo-]

Ik heb er al zin in de 25ste!

Wanneer ontvangen we overigens de mail, waarin staat hoe we het voorschot kunnen overmaken?

Gr. Ginho

die komt eerstdaags

[Midri]

Regulier rollen:

Midri (Tommy) - Clio 4 RS, Heeft al Stg 1 map van vorig jaar, wil zien hoeveel precies het verschil is van standaard luchtbox vs ITG Maxogen, al dan niet in negatieve zin .

[-jo-]

Omzend-pm (info) en pm met betalinggegevens zitten in jullie inbox (als het goed is)

[Patrick RS]

Betaald

[-jo-]

update zie starterspost (groen = betaald) 18/06/2016

[SmokeyTheBandit]

Betaling is onderweg!

[SmokeyTheBandit]

Vandaag is de laatste dag om de betaling te doen -> voor de mensen die dit nog niet hebben verzorgt.

Ik ben er klaar voor, heb gister de RS laten uitlijnen, omdat dat nog niet gedaan was nadat ik recentelijk een KW + Gaz schroefset heb gemonteerd.
Daar kwam ik er achter dat er een grote lasnaad was gescheurd bij de uitlaat demper.
Gelijk laten maken, anders was ik ongetwijfeld wat paardjes kwijt geweest -> zitten we niet op te wachten natuurlijk!

[MartijnG]

Vooruitbetaling geldt alleen voor de custom mappings als ik het niet verkeerd begrijp, toch? Alleen rollen betalen op de dag zelf?

[MgHammer]

Alleen rollen betalen op de dag zelf?

Ja, in dat geval moet het geld op dezelfde dag 'rollen'

[SmokeyTheBandit]

Dat weet ik idd wel zeker, alleen de brandstof rekening om heen en weer te rijden wordt +/- €70

[Martin E23]

Koopje ! Ik mag 600+ kilometer rijden, dat red ik dus niet met € 70.00, niet dat ik klaag, dat weet je vooraf.

[SmokeyTheBandit]

Inderdaad voor expertise heb ik het er ook wel voor over!
Kun je de auto ook mooi even vergelijken met voor en na

[MartijnG]

Jo, enig idee hoe laat de reguliere rollers ongeveer aan de beurt komen? Is er een bepaalde tijd dat we aanwezig moeten zijn? Geen idee hoe laat jullie van start gaan.

[MgHammer]

Willekeurige volgorde?

[SmokeyTheBandit]

Ik heb aangegeven dat ik er zo rond 11:00 ben
De dag zelf begint om 09:00.

[MartijnG]

Zoiets geldt voor mij ook denk ik. Komt goed

[Patrick RS]

Ik ben er 9 uur sharp

[-jo-]

We proberen ons zoveel mogelijk te schikken naar de wens van de "klant". Helaas is dat niet altijd mogelijk omdat we nooit op voorhand kunnen voorspellen hoeveel tijd een mapping precies in beslag neemt. De ene gaat probleemloos, de andere vraagt meer tijd.


Wat de rollers betreft, daar is geen specifieke timing voor omdat ik ze er meestal tussen neem (tussen de mapping door).

[Patrick RS]

Ik moest even geduld hebben maar het resultaat is er. Wat een geweld zeg
Wel verschillende waarde gehad in verschillende runs. Maar goed uiteindelijk vastgesteld op 266 wPk en 417 NM omgerekend door Henk kwam dit op +/-297 pk. Ik ben hier erg content mee

[img]http://www.fotosop.nl/afbeeldingen/7643 ... Large).JPG[/img]


Binnenkort catback systeem en dan hopelijk over de 300 (café) pk (ga ik alleen niet voor terug om te meten dat maak ik mij zelf dan maar wijs )

Henk, Jo, Arjan bedankt voor de gastvrijheid, jullie service en uitleg!

[Martin E23]

Ik denk dat ik vandaag de meeste vermogenswinst heb gekregen

Na de eerste run leek het nergens op, er moest iets fout zitten qua techniek en jawel, Arjan had binnen 10 seconden de dader gevonden

Door de vorige eigenaar is er een Forge dumpvalve geplaatst, niks verkeerd denk je dan, ware het niet dat er het een en ander was afgedopt en de wastegate niet z'n werk kon doen, jammer dat ik dat zelf niet heb gevonden, als excuus voer ik dan maar aan dat ik atmosferische motoren ben gewend

Arjan heeft het keurig opgelost en toen kwam alles tot leven, ik heb een andere auto !

[img]http://i64.tinypic.com/2lscp03.jpg[/img]

Bij deze mijn grote dank aan Jo, Henk en bovenal Arjan, ik ben blij met het resultaat, was een leuke rit terug van 300 kilometer, helaas te kort

[Patrick RS]

Dan mis je nog de uitslag van de eerste run. Heb ik nog wel een foto van. 165 pk oid uit mijn hoofd

[Martin E23]

Dan mis je nog de uitslag van de eerste run. Heb ik nog wel een foto van. 165 pk oid uit mijn hoofd

Klopt, zet die maar in de rubriek technische missers

[Patrick RS]

[Arno17]

Dan mis je nog de uitslag van de eerste run. Heb ik nog wel een foto van. 165 pk oid uit mijn hoofd

Ja, vandaar naar 220+ en 50 nm....dat merk je wel lijkt mij.

Ben weer benieuwd naar de grafiekjes.

[-jo-]

Graag gedaan ! En tevens weer bedankt aan alle deelnemers !

[img]http://i39.photobucket.com/albums/e199/joke220/dyndag%2025%20juni%202016/Megane%203%20TCe%20180%20Ginho_zpsfnqkvmm3.png[/img]

[img]http://i39.photobucket.com/albums/e199/joke220/dyndag%2025%20juni%202016/Scenic%203%20Jurgen%201.2%20TCe_zpsqabh0tpg.png[/img]

[img]http://i39.photobucket.com/albums/e199/joke220/dyndag%2025%20juni%202016/R5%20GTT%20Martijn%20Goossens_zpsqempcxwp.png[/img]

[img]http://i39.photobucket.com/albums/e199/joke220/dyndag%2025%20juni%202016/R5%20GTT%20pedro_zpsmedfqooq.png[/img]

[img]http://i39.photobucket.com/albums/e199/joke220/dyndag%2025%20juni%202016/Megane%203%20RS%20250%20Patrick%20RS_zpsxapsc3f0.png[/img]

[img]http://i39.photobucket.com/albums/e199/joke220/dyndag%2025%20juni%202016/Megane%201%202.0%20Marcel%20G_zpsp4nnsmgn.png[/img]

[img]http://i39.photobucket.com/albums/e199/joke220/dyndag%2025%20juni%202016/Megane%202%20225%20Dave%20J_zpsscr8tf3u.png[/img]

[img]http://i39.photobucket.com/albums/e199/joke220/dyndag%2025%20juni%202016/Megane%202%20225%20Martin%20L_zpstj5fmrkg.png[/img]

[img]http://i39.photobucket.com/albums/e199/joke220/dyndag%2025%20juni%202016/Clio%202%20172%20Marcel%20B_zpscl6tq0jg.png[/img]

[img]http://i39.photobucket.com/albums/e199/joke220/dyndag%2025%20juni%202016/Clio%203%20200%20RS%20Tim%20V_zpswjs7xvab.png[/img]

[img]http://i39.photobucket.com/albums/e199/joke220/dyndag%2025%20juni%202016/Clio%202%20172%20Martijn%20H_zpsnzraobnp.png[/img]

[img]http://i39.photobucket.com/albums/e199/joke220/dyndag%2025%20juni%202016/Clio%204%20200%20EDC%20Midri%20Stage%201%20%20ITG%20CAI_zpst30g3voj.png[/img]

[Fastchip]

Jo , Chris & Arjan weer bedankt voor het helpen en organiseren.
Weer een paar zeer fraaie voitures voorbij zien komen

[SmokeyTheBandit]

Helaas geen goede run kunnen maken door problemen.
Gelukkig heb ik een hoop tips gekregen die er hopelijk voor gaan zorgen dat ik op kort termijn wel voor een normale run kan komen.
Naja hebben we weer een goed excuus om meer te knutselen

Iedereen heel erg bedankt! Alsnog een zeer leuke dag gehad met veel mooie runs en veel gezelligheid.
Tot de volgende keer !

[Arno17]

Wat is dat bij grafiek Martijn H Clio2RS

[-jo-]

Ander inlaatspruitstuk

[SmokeyTheBandit]

Heej -jo- valt me nu trouwens wel op dat ondanks dat hij echt ruk draaide het koppel wel al aardig is zo laag in de toeren.
Zoek maar even de positieve puntjes op