Arno's Renault 5 GT Turbo.

[Bas]

Dirk Jan Hofmans? dat is een echte GT expert. RS weet hij ook genoeg van wel iemand die nergens in de buurt woont

Woont toch ergens jouw kant op daar?

[Abel]

25km verder op in de bushbush ik weet wel waar hij woont

[Bas]

Moest voor het werk regelmatig naar de Eemshaven, dat is pas 'nergens'

[ARNO16V]

Dirk Jan Hofmans idd, we gaan het zien, ik heb d'r wel een goed gevoel bij opzich.

[Abel]

ik vind het raar dat je het niet kan vinden.

bdp sensor is zeldzame gevallen
overdruk beveiliging los gooien
ontstekings unit uitwisselen met een goede om te testen
vacuüm slang heel en onder de gasklep?
nieuwe verdeel kap en rotor en nieuwe bougie kabels (ook de lange!) eventueel testen van een ander.
de voeding van de ontsteking controleren met een multimeter ook tijdens het rijden

anders is het een benzine verhaal

filter, (er zit ook een kleine voor in de aansluiting van de el.benz.pomp)
carburateur reinigen
anders nog de druk regelaar

[Abel]

nader inzien als ik het lees verdenk ik ook de benzine pomp

[Joost van der Hammen]

Als je terug leest is alles wat je opsomt al meerdere malen uitgewisseld.....

Is niet voor niks dat die op transport is gegaan....

[Abel]

ja ik las het al

[mark 5t]

komt wel goed bij hem maar ik denk eigenlijk ook dat je gewoon je vlotterkamer leegrijdt.
kleinigheidje dus.

dat wordt binnenkort weer knallen

[Willeon de Zoete]

Het is te hopen dat het iets simpels is zoals de vlotterkamer, dan kan Arno weer lekker knallen!

Maar de auto is ook al ongeveer 2 weken op bezoek geweest bij VDB Works, helaas zonder resultaat. Daar is, wat ik van Arno heb begrepen, zo goed als alles al uitgewisseld.

Dus afwachten maar wat Dr. Hofmans voor uitslag brengt.....

[-jo-]

benzinepomprelais al uitgewisseld ?

[Willeon de Zoete]

Ik meende dat Arno had geconstateerd dat de auto koud op zich niet gek liep.
Maar zodra de auto warm was, ging de auto bij vollast sputteren en stoten.

Dan zou het toch ook het benzinepomprelais niet kunnen zijn?

De motor is volledig gereviseerd, waarna Arno er een tijd probleemloos mee heeft kunnen rijden. Totdat hij 'm uit de stalling haalde en dit probleem constateerde.

't blijft een raadsel en koffiedik kijken. Afwachten maar.

[ARNO16V]

De meeste dingen zijn inderdaad al uitgewisseld, zowel geleend van goed lopende Gtt's, als compleet nieuwe onderdelen, maar niks maakt verschil, VDB heeft er ruim 4 weken mee lopen stoeien, en kwam er ook niet uit.
Dirk Jan hofmans ziet er wel heil in, dus hopen op goed nieuws over een week of wat. Het ding moet weer brullen!
Bedankt voor het meedenken iedereen, ik zal de eventuele oplossing posten als hij gevonden is, hopend op een niet te ingrijpende operatie.

[mark 5t]

ingrijpend kan het niet zijn tis een gt.

maar nieuwschierig zijn we natuurlijk wel allemaal.

[Willeon de Zoete]

Bedankt voor het meedenken iedereen, ik zal de eventuele oplossing posten als hij gevonden is, hopend op een niet te ingrijpende operatie.

[ARNO16V]

Nou hij staat bij de dokter! Wat een mooi spul heeft hij daar staan zeg!

[img]http://i176.photobucket.com/albums/w187/arno16v/20140430_200502_resized_zpsd83877c3.jpg[/img]

[larsdijkstra]

Waar is dat? Bordje links voor de bus komt bekend voor!

[Willeon de Zoete]

Een beetje in jouw roots Lars! Oudeschild!

Maar die bordjes kom je vaker tegen hoor!

[larsdijkstra]

Aaaahhh zo. Grunn dus

[Abel]

Overschild???

[Willeon de Zoete]

Die ja!

[larsdijkstra]

dat is Texel toch..?????

[Mark van Nierop]

Nee, het is in Groningen, maar Arno zal vanavond vast wel posten wat het euvel is geweest....... Hij doet het i.i.g wel weer heb ik gehoord

[Arco]

Zal wel iets raars en onbenulligs zijn geweest... ben wel benieuwd.

Mooi dat ie het weer doet met de zomer voor de deur

[larsdijkstra]

Ben heel benieuwd!

[Jochem de Haas]

Benzine druk regelaar....en dan iets met valse lucht.

[mark 5t]

zoals bij zoveel oude gt`s

die originele dingen zijn nu allemaal compleet op.

[ARNO16V]

[img]http://i176.photobucket.com/albums/w187/arno16v/IMG-20140502-WA0002_zps873163d5.jpg[/img]

De slang van de benzine druk regelaar was een gedeelte van weggesmolten... Moet dus toch een hitteschild over de turbo gaan monteren!
Man wat ben ik blij dat het gevonden is, en zo'n klein k*t slangetje... wat een geld en moeite heeft dat gekost zeg!
Ook stond de turbo druk maar op 0.5 bar, dus die heeft Dirkjan gelijk wat omhoog geschroefd, schijnt nu een heel andere auto te zijn! (al was hij nog niet zo positief over de Gr A carburateur en de copper core radiateur)

Morgen maar eens wat kilometers gaan maken op eigen kracht!

[mark 5t]

Wel vreemd dat jeroen dit niet kon vinden.
Maar wel een kleinigheidje dus zoals ik al voorspelde.
Mooi toch en nu genieten

[Arco]

? Benzinedrukregelaar zit aan de andere kant van de auto, ver van de turbo. Spruitstuk zit er schuin boven. Heb jij niet meer het pijpje (wat van de perculatiefan is) zitten tegen de veerpootkoker van de drukregelaar naar boven waar doorheen je 2 brandstofslangen (kunnen) lopen ?



Of anders de slangen inpakken met wat beschermfolie (zoals ik ook mijn kachelslangen heb ingepakt)

Mooi dat het i.i.g. gevonden is

[sieger everts]

Mooi dat het lek boven is

[tutuur]

Scherp Sieger

[Jochem de Haas]

Maar wel 10 punten voor mij zeker ?

Mooi dat t opgelost is..

[Willeon de Zoete]

Honderden euro's aan besteed, van alles uitgewisseld, nachten wakker van gelegen en binnen 1 dag is de oorzaak gevonden door Dr. Hofmans. Hoe simpel kan het zijn..

Lekker weer genieten!

[MartijnG]

Mooi dat het opgelost is, maar beetje jammer dat de brandstofdruk gemeten is toch? Brandstofdruk voor de drukregelaar gemeten?

Fijn kilometers maken nu (y)