Andrews gt turbo's,diesel radiateur+fan in the house

[tutuur]

Je kan wel draad over hebben maar heb je nog wel ruimte van je topschotel naar de poot?

[Andrews (supercinq)]

ruimte zat hoor
zit nog niet op zn bumpstops.

maar het is net wat martijn al zegt
de bumper is wat hoger als bij een nieuwer type 5je.

maar ik kan EIGENLIJK niet veel lager
omdat mn subframe nu zo'n 3 a4 cm boven de weg hangt.
het is nu al slingeren om bij mn huis te komen

[Martijn Kool]

hahaha hoe gaaf!

je rijdt achter met originele dempers?

als ik dit zo zie, dat wil ik dat ook

maarja, echt heel praktisch is het niet natuurlijk

[Andrews (supercinq)]

ja nu nog originele dempers achter
heb apexxen klaar liggen

maar moest eerst ff een stukkie proberen..
tja praktisch is het niet,maar ja

[tutuur]

Boeie!! Tis wel een voordeel dat bij de 5 de veertorens hoger zijn. Met de 9 kan ik gewoon echt niet lager. Als het kon

Ik kom bij mij het erf al niet meer op

[Steven]

Reservewielen zijn gewoon 4,5J met ET37, de cupwielen zijn 5,5J met ET16, maar erg zeldzaam. Al had ik 2 maanden terug nog zo'n set achterin m'n Xantia liggen

[sieger everts]

mooi dat het gelukt is

voordeel is nu dat je vrij veel comfort over hebt terwijl je best laag ligt.

ik kan die van mij ook met het subframe op de grond leggen. alleen komen de aandrijfassen dan onder spanning te staan

[Martijn Kool]

Reservewielen zijn gewoon 4,5J met ET37, de cupwielen zijn 5,5J met ET16, maar erg zeldzaam. Al had ik 2 maanden terug nog zo'n set achterin m'n Xantia liggen

daar heb ik er ook nog 4 van liggen maar die wil je niet want dat loopt al aan bij een ietwat veel verlaagd 5gtt-tje, laat staan bij een TL met die spatborden

onder mijn 5je konden ze niet in elk geval.

[tutuur]

En 15 inch 6j rs look-alike dan?

[Willem-Jan]

Niet zo opscheppen Tutuur, die van jou is heus ook wel laag

Erg gaaf Andrews, zoooo laag

*edit* ik heb wel een origineel GTT reservewiel liggen eventueel.

[Andrews (supercinq)]

hmmzz

vanavond toch maar eens coupe wielen passen.
heb ze toch liggen
en anders kijk ik wel ff verder

[Willem-Jan]

Wat trouwens als je deze velgen netjes zilvergrijs maakt en dan zo'n chromen centerafdekkap als een keverwiel?

[Andrews (supercinq)]

heej dat kan ook wel wat wezen..
heb namelijk eens gespiekt maar erg veel ruimte heb ik helaas niet.

[mark 5t]

Reservewielen zijn gewoon 4,5J met ET37, de cupwielen zijn 5,5J met ET16, maar erg zeldzaam. Al had ik 2 maanden terug nog zo'n set achterin m'n Xantia liggen

O is dat zo?

[Andrews (supercinq)]

nou mn collega
heeft toevallig nog een ''onderdelen''kever
in de loods op het werk staan.
dus ik trek de wieldop eraf
om tot conlusie te komen dat dit jammer genoeg niet past
of passend te maken is..

dus ik ben verder gaan kijken
en kwam het volgende tegen
[img]http://img191.imageshack.us/img191/4640/mooneye.jpg[/img]

Uploaded with ImageShack.us

zijn verschrikkelijk veel verschillende soorten en type's van.
dus foto is puur een voorbeeldje.
heb eerst maar eens wat mailtjes rond gestuurd met de vraag of ze
ze kunnen leveren in 13inch..
erg dik gezaaid zijn de verdelers van mooneye trouwens niet in nl

[Andrews (supercinq)]

de couoe wielen bewaar ik trouwens wel voor de coupe.
daar staan ze uiteindelijk het beste bij.

[tutuur]

14" staal met mercedes wieldoppen is ook dik! Is wel eens een foto van voorbij gekomen hier.

[Andrews (supercinq)]

audi wielen
verboord naar 4x100
en gepolijst is ook mooi
maar 10x duurder dan het gebakkie waar ze onder moeten

[sieger everts]

ik heb nog wel 14 inch ats cupjes liggen

[Andrews (supercinq)]

moet wel iets aparts worden sieger..
die ats wielen heb ik te veel onder de vw's gezien.

alhoewel ik classics daarin tegen wel weer kan waarderen

[sieger everts]

daarom heb ik de ronal A1 ook aangeschaft

[Willem-Jan]

Je kan rustig wat meer betalen voor dikke wielen Andrews, ze blijven het wel waard. Moet je eens zien hoeveel Golfjes II er rond rijden met wielen incl banden van rond de 2000 euro...

Ik vind Exip's of BBS Mahle trouwens ook gaaf onder een vijfje, beige hart o.i.d.

[MartijnG]

Gefeliciteerd met je injectiesysteem

(Ik was potdomme weer eens nét te laat )

Is de GT al gespoten?

[tutuur]

Dat dta spulletje van die antraciete gtt?

[-Ray-]

ik heb wel eens gelezen dat je met die dichte wielen niet te lang moet rijden, omdat anders je remmen te heet kunnen worden. is meer voor de show

[tutuur]

Zijn wel meer auto's met bijna dichte wieldoppen. Zou het zoveel schelen?

[Tom]

Van rijden worden je remmen toch niet heet

[Andrews (supercinq)]

@martijn

ja is leuk spul he..
zodra ik aan mn coupe ga beginnen
en mn gereviseerde motor etc
in is gebouwd,gaat hij richting vdb
om alles af te stellen op de bank.

diegene die dit injectiesysteem heeft gebouwd
beweerd dat er nog 2 van rondrijden
wie weet meer??

van de week weer ff een update
over de tl.
is ook weer ''wat'' veranderd
nu nog even uitvechten met wie zn 5 we nou naar engeland gaan he marcel

[Andrews (supercinq)]

o ja
de rode gtt
heb ik maar gesloopt.
de onderdelen daarvan gebruik ik weer voor de tl.

over de dichte wieldoppen.
ik heb nu phase2 gtt wielen eronder
en dat bevalt goed.
hoe langer ik naar de dichte wielen keek,hoe minder mooi ik het
ging vinden.

[Willem-Jan]

pm

[Andrews (supercinq)]

kuch kuch

zo weer eens een update.
de 1.1 heb ik binnen gezet,gaan we op korte termijn mee verder..

met de coupe is nog steeds niks gebeurd(moet ook op het gemakkie)
enkel nog wat onderdelen in de tussentijd aangeschaft hiervoor.
-injectie+dta
-front-mount intercooler.
-dubbeldin console
-en wat motorisch spul voor het revisie blok,wat uiteindelijk
toch weer uit elkaar gaat..(balanceren en uitwegen)

zoals sommige al zullen weten
ben ik sinds een paar weken eigenaar van de gele gtt die van bas meijers is geweest..
redelijk nette gtt(niet nieuw )
de auto stond met zeer korte apk te koop.
maar na een kleine inspectie toch mee genomen
en er een goede proefrit mee gemaakt
naar de fcs in de uk

conclusie..
-bij 140/150kmp/u kwamen we erachter dat de ruit niet goed ingekit was..
dus een nat dashboard en gezicht was het resultaat
-bij koude motor rookt hij een beetje,wat de klepseals blijken te zijn.

de ruit heb ik gelijk na de fcs eruit gesneden
om erachter te komen dat hij aan de onderkant LOS lag ..
met de seals ben ik nog in dubio
wil eerst even een compressietest doen,om zeker te weten dat het de moeite waard is,om met deze motor verder te gaan..

vandaag is hij afgemeld voor de apk.
dus er kan weer een jaar gestuurd worden.
enige advies was de remslangen en die zijn nu vervangen door rvs.
zsm verlagen(apex -6cm kit)

zal morgen eens wat foto's maken

[Arco]

Wéér 1 erbij ......



Je leert het ook nooit he.

[tutuur]

Ik weet nog wel dat hij alles de deur uit deed en twingo(?) ging rijden

[Andrews (supercinq)]

ja maar ook van die twingo kon ik niet afblijven..
schroefset dikke wielen enz

afin
de gtt's hebben toch een speciaal plekje hoor

[Andrews (supercinq)]

bij deze de foto's van de gele gtt.
[img]http://img402.imageshack.us/img402/6686/gttgeel1.jpg[/img]

Uploaded with ImageShack.us
sinds ik hem heb gekocht
nog niet veel aan gedaan,qua uiterlijk.
coupe wielen eronder.
renault sport stickers erop(de rcn stickers waren er nog niet )
[img]http://img577.imageshack.us/img577/8350/gttgeel2.jpg[/img]

Uploaded with ImageShack.us