Christian Megane RS Trophy / 5 GTT gris café

[Christian]

kan mij zo iemand vertellen waar de iso stekkers liggen van de orginele radio van renault?

heb al even zitten zoeken maar kom er zo niet uit
ook heb ik radio met extra versterker achterin liggen.

[Christian]

heeft iemand hier al eens een parrot ingebouwd in een megane?

ik kom er niet achter
heb de tuner achter in de kofferbak liggen waar 4 stekkers opzitten
kleine blauwe
kleine gele
dikke vierkante zwarte
en een rode met grijskapje

zijn dit de iso stekkers van tegenwoordig?

[Robke]

Renault gebruikt nog steeds de ouderwetse ISO stekkers voor zover ik weet. Ik ken eigenlijk alleen maar de "normale" versies waar de radio gewoon in het dashbord zit met de normale ISO stekkers.
Wat zit er bij jouw dan precies in het dashbord, want ik vermoed dat je de navigatie computer achterin hebt zitten?

[antoine]

Heb je niets aan de info die er op het CRS forum gegevens wordt?

[Christian]

Enkele weken geleden kocht ik de Gris café 5GTT van Jochem.

Na enkele jaren minder actief te zijn geweest weer terug

Na al een tijd hele tijd op internet aan het zoeken geweest. kwam de 5 van Jochem voor bij op FB die een nieuw baasje zocht.

afspraak gemaakt en eigenlijk toch wel direct verkocht.

inmiddels hebben we alle wielkasten en kokers goed getectyleerd.
op één klein gaatje waren deze zo goed als roest vrij .
[img]http://i478.photobucket.com/albums/rr142/pabo2008/Mobile%20Uploads/20170125_200435.jpg[/img]

dit natuurlijk weer dicht gelast en goed behandeld.

verder is het volgende gebeurd.

Nieuw koelwater
Radio gemonteerd
lampjes op het dashboard die defect waren vervangen

wat moet er nog gebeuren en deze delen zoeken we ook.
Deukjes er uitlaten halen
Luxe kentekenplaten
nieuwe voorbumper (Zoekende)
nieuwe spiegel monteren (reeds aanwezig)
Achter gordels monteren (Zoekende)
lopster van aluminium (Zoekende)
stof voor wang voor de bestuurders stoel (Zoekende)
stoel zij wangen nieuwe schuim inzetdelen (Zoekende)

hier bij nog enkele foto`s hier de 5 er bij staat

[img]http://i478.photobucket.com/albums/rr142/pabo2008/Mobile%20Uploads/20170205_115637.jpg[/img]
[img]http://i478.photobucket.com/albums/rr142/pabo2008/Mobile%20Uploads/20170205_115626.jpg[/img]
[img]http://i478.photobucket.com/albums/rr142/pabo2008/Mobile%20Uploads/20170205_115714.jpg[/img]
[img]http://i478.photobucket.com/albums/rr142/pabo2008/Mobile%20Uploads/20170205_115653.jpg[/img]
[img]http://i478.photobucket.com/albums/rr142/pabo2008/Mobile%20Uploads/20170205_115645.jpg[/img]
[img]http://i478.photobucket.com/albums/rr142/pabo2008/Mobile%20Uploads/20170205_115637.jpg[/img]
[img]http://i478.photobucket.com/albums/rr142/pabo2008/Mobile%20Uploads/20170206_173747.jpg[/img]

[Jochem de Haas]

Leuk dat je hier toch weer ff meld Christian.
Veel plezier met de 5 ..

[Willeon de Zoete]

Leuk divers wagenpark zo!

Mooi ook zo'n elastische hoes. Waar kun je zo'n ding kopen?

[Christian]

Hier heb ik de auto hoes gekocht
http://www.dutchcardetailing.nl/shop/in ... mhoes.html

[MartijnG]

Welkom terug Christian!

Er staat momenteel een aluminium lobster te koop op Facebook (Renault 5 GT Turbo [NL]).

Mooie wagen in een mooi exclusief kleurtje. Die 16 inch staan toch ook wel erg goed, moet ik toch ook maar weer gaan overwegen.
Die elastische hoes is ook wel een mooi ding Welke maat heb je en past die goed?

Kun je deze nou trouwens nou ook nog officieel als GT Turbo op kenteken krijgen uiteindelijk?

[brains]

Mooi exemplaar!

[Chris]

Die kleur is echt SUPER!

Luxe platen, ik wilde ze al noemen.

Word je ook weer wat meer meeting/forum actief?!

En ik zat net even pagina 1 te lezen, maar hoe is alles na de Williams gelopen?!

Is de ClioRS ook van jou? Heb nog wel een winterset liggen op lmv.

[Christian]

Welkom terug Christian!

Er staat momenteel een aluminium lobster te koop op Facebook (Renault 5 GT Turbo [NL]).

Mooie wagen in een mooi exclusief kleurtje. Die 16 inch staan toch ook wel erg goed, moet ik toch ook maar weer gaan overwegen.
Die elastische hoes is ook wel een mooi ding Welke maat heb je en past die goed?

Kun je deze nou trouwens nou ook nog officieel als GT Turbo op kenteken krijgen uiteindelijk?

we gaan het bij de RDW proberen maar. ik denk zelf als ze dat niet veranderen.

Die kleur is echt SUPER!

Luxe platen, ik wilde ze al noemen.

Word je ook weer wat meer meeting/forum actief?!

En ik zat net even pagina 1 te lezen, maar hoe is alles na de Williams gelopen?!

Is de ClioRS ook van jou? Heb nog wel een winterset liggen op lmv.

De Williams had ik graag terug willen kopen. maar deze is nog altijd bij dezelfde eigenaar waar ik hem aan heb verkocht.
de auto moet ergens in brabant in een loods staan. bij iemand van de RTC maar wie geen idee.

de clio rs is van mijn vriendin .

[Christian]

Mijn hitte schild bij de tank is een beetje rot.
Word de uitlaat echt zo heet? En Is dit schild echt nodig ?

[Christian]

zo toch nog even een kleine update.

ik heb de hele zomer mooi kunnen rijden.
gelukkig zonder veel problemen.

de laatste weken toch het één en ander aangepast.
-nieuwe kachelradiator
-siliconen slangen van de kachelradiator
-nieuwe intercooler de oude was lek
-externe 13 rijen olie koeler geplaatst. voor toch iets meer koeling

Kachel radiator Oud/Nieuw
[img]http://i478.photobucket.com/albums/rr14 ... 131803.jpg[/img]

Nieuwe grotere intercooler
[img]http://i478.photobucket.com/albums/rr14 ... 135223.jpg[/img]


Nu ben ik vandaag wezen test rijden.
alles gaat goed tot op een 80Km/h en totdat je het gas in te trappen dan schiet de toerenteller naar rechts en de koppeling slipt

dus dat word waarschijnlijk een nieuwe koppeling.
kan ik nog ergens anders zo zien hoe de koppeling er aan toe is?

[Joost van der Hammen]

Of heb je koelvloeistof gemorst op/tussen motor en versnellingsbak.....

[Rik Hamberg]

Gaaf Christian!

Moet maar eens een keer over Oldenzaal rijden

[Jochem de Haas]

Dat vermoed ik ook Christian.
Wat Joost zegt...
Of de IC was zo bizar lek dat ie nou pas echt turbodruk draait en een pak vermogen der bij heeft gekregen...dat je koppeling nu slipt ..

[Christian]

Dat vermoed ik ook Christian.
Wat Joost zegt...
Of de IC was zo bizar lek dat ie nou pas echt turbodruk draait en een pak vermogen der bij heeft gekregen...dat je koppeling nu slipt ..

ik zal vanavond nog een keer gaan rijden.
misschien dan het al beter is geworden.

de intercooler was aan de onderzijde lek 2x op de hoek. en water lekte er toch wel goed uit.

[Jochem de Haas]

Water uit de IC. ?
Kachel radi bedoel je ..denk ik

[Willeon de Zoete]

Als het inderdaad vettigheid is dat in je bak terecht is gekomen, dan een halve liter cola in je bak gieten terwijl je motor draait en iemand voortdurend de koppeling intrapt en op laat komen. Dan motor uit en ff een uurtje laten staan.
Daarna weer rijden. Als het goed is, is dan de vettigheid van je platen door de cola opgelost.

[Joost van der Hammen]

als je gaat rijden, houd dan wel je turbodruk in de gaten nu de lekkage is opgelost.....

[Merijn]

Koelvloeistof is aardig vet, dus het zou zo maar kunnen. Ik zou de cola-truc eerst proberen.

Mool ding trouwens!

[Christian]

nou gelukkig het heeft geholpen de cola truc.

moest het wel in twee keer doen. maar alles werkt weer naar behoren.

ik heb nu alleen nog een setje nieuwe pakkingen liggen voor de carburateur.
is dit goed zelf te doen? of moet ik ergens goed op letten.

[Jochem de Haas]

Kijk das mooi .


Ja is prima te doen..
Ik zou wel alle oude pakkingen rubbertjes even bewaren..
Tot dat blijkt dat de carb het weer goed doet op de auto.


En heel eerlijk ...als ie nu niet zweet of problemen geeft, je carb..
Dan zou ik hem heel niet reviseren..
Komt vaak voor dat ie daarna ..niet meer het zelfde loopt .

[Joost van der Hammen]

Goed bezig, pakkingen kan je makkelijk zelf vervangen wel opletten dat de veertjes weer op de juiste plek komen en vooral schoon werken

[Sven 5 A T (VLIEGTEUG)]

Als het inderdaad vettigheid is dat in je bak terecht is gekomen, dan een halve liter cola in je bak gieten terwijl je motor draait en iemand voortdurend de koppeling intrapt en op laat komen. Dan motor uit en ff een uurtje laten staan.
Daarna weer rijden. Als het goed is, is dan de vettigheid van je platen door de cola opgelost.

Heej waar ken ik die van

[Willeon de Zoete]

Als het inderdaad vettigheid is dat in je bak terecht is gekomen, dan een halve liter cola in je bak gieten terwijl je motor draait en iemand voortdurend de koppeling intrapt en op laat komen. Dan motor uit en ff een uurtje laten staan.
Daarna weer rijden. Als het goed is, is dan de vettigheid van je platen door de cola opgelost.

Heej waar ken ik die van

Goed hè!
Maar het werkt wel!

[Sven 5 A T (VLIEGTEUG)]

Ja gaf je die tip niet als het niet werkte haha