ACT: 5 GT Turbo

[Mark van Nierop]

dan moet je er een 165/50R15 opzetten en lekker laag gaan

dat is geen probleem

[Steven]

Nouja dan gaat de velgrand op een gegeven moment aanlopen, bij mij liep ie ook altijd aan op de velgbescherming.

[Mark van Nierop]

geen probleem, onder die van will heb ik toen ook nog een lage as gezet

giet allemaal goed

[Sinner]

Hier maar een keertje proberen

[img]http://i36.tinypic.com/2n6hld4.jpg[/img]
Je ziet de slangen ook gedraaid zitten...

Kan iemand mij uitleggen hoe het precies werkt qua slangen bij originele aansluiting op de actuator? Hoe ik het bekijk staat er op beide slangen druk? Of heb ik het mis...

[antoine]

[img]http://lh5.ggpht.com/_0u0IByRBtFY/SRsZF ... jmegen.jpg[/img]

[Chris]

Die hadden we nog niet in het register... Hoe vind je ze toch...

[antoine]

Deze stond op een rally site.

[R34L]

Vannochtend reed ik naar m'n werk. Toen ik bijna op de plaats van bestemming was, hoorde ik ineens een raar geluid?

Dus ik zette de auto neer en wilde met draaiende motor luisteren, maar wat ik hoorde beviel me niet zo.
Auto uitgezet, sleutel uit het contact, maar de startmotor bleef gewoon doordraaien??

Uiteindelijk heb maar een pool van de accu losgegooit.
Wat kan dat zijn? Sluiting? Contactslot kapot?

Zat toevallig vannochtend nog te denken dat ik zo weinig problemen heb met de GTT.

[Arco]

Bendix die blijft hangen van je startmotor ???

[R34L]

Bendix die blijft hangen van je startmotor.

Hoe kan het dan dat de motor door bleef draaien nadat ik het contact uitzette? Als alleen de bendix blijft hangen, dan moet de motor er toch gewoon mee kappen als je het contact uitdraait?
De bendix komt trouwens toch niet zomaar naar buiten als je het contact niet doordraait om te starten?

Nadat ik de auto uitzette bleef eerst de motor gewoon doordraaien.
Die kapte er uiteindelijk mee (carburateur leeggetrokken?) en vervolgens bleef de startmotor doordraaien.

Waar kan ik het relais van de startmotor vinden?

[Mrtn]

Iemand nog een schadevrije voorbumper van een GT liggen overhand, ph 2? RTCmarkt is leeg

[Steven]

[img]http://lh5.ggpht.com/_0u0IByRBtFY/SRsZF ... jmegen.jpg[/img]

Die TE71 die daarvoor staat is ook vet hoor, dat is de directe voorloper van de Corolla AE86. Ook zeer stoere wagens.
Jasper Spaan, die met een AE86 vrij hoog in de Europese driftseries is geeindigd (top 5) heeft ook zo'n ding als zondagse wagen. Al doet ie ook wel es mee in de series:

http://www.drifter.hu/gallery_popup.php ... ctureID=59

[antoine]

Ik dacht al, waar blijf die reaktie van Steven nu.

[Tim]

Ik zag in 1e instantie die GT niet eens

[Florus]

Nieuwe PH2 bumper

Whéhe, goudzoeker..........daar koop je er bij de dealert 2 voor

[Arco]

Maybe over 10 jaar dat ie dat kan vragen als ze niet meer leverbaar zijn.

[Christian]

ja had hem al gemailt haha
hij had die bumper 3 jaar geleden bij de dealer voor 280 euro gekocht

zal wel lekker genept zijn

[Wouter]

Misschien een -0- te veel en wil die em wel kwijt voor een eurotje of 20

[Danny van Duren]

ook leuk
te koop R5 GTT 2.8L T

http://cgi.ebay.nl/Twin-Engine-Renault- ... 240%3A1318

[-jacco-]

ja had hem al gemailt haha
hij had die bumper 3 jaar geleden bij de dealer voor 280 euro gekocht

zal wel lekker genept zijn

Of het was nog in de guldentijd
Heeft ie ook gezegd welke dealer? Moet je daar niets gaan halen in ieder geval

[Menno]

Bendix die blijft hangen van je startmotor.

Hoe kan het dan dat de motor door bleef draaien nadat ik het contact uitzette? Als alleen de bendix blijft hangen, dan moet de motor er toch gewoon mee kappen als je het contact uitdraait?
De bendix komt trouwens toch niet zomaar naar buiten als je het contact niet doordraait om te starten?

Nadat ik de auto uitzette bleef eerst de motor gewoon doordraaien.
Die kapte er uiteindelijk mee (carburateur leeggetrokken?) en vervolgens bleef de startmotor doordraaien.

Waar kan ik het relais van de startmotor vinden?

Ik zou de bedrading bij de startmotor eens checken. Zou een gesmolten draad kunnen zijn.

[Riël]

Het was wel de startmotor die blijft draaien?

Heb wel meegemaakt dat de fan nog loopt, als motor afgezet wordt en fan draait nog, functioneert deze als dynamo, waardoor de motor door blijft lopen. Vaak bij een 'hobbybob' aansluiting van de fan

[R34L]

Het was wel de startmotor die blijft draaien?

Heb wel meegemaakt dat de fan nog loopt, als motor afgezet wordt en fan draait nog, functioneert deze als dynamo, waardoor de motor door blijft lopen. Vaak bij een 'hobbybob' aansluiting van de fan

Het is echt de startmotor die rondgaat.
Je hoort ook dat kutgeluid als je je auto wil starten als hij al draait.

Heb vandaag uit de witte donor-GTT het contactslot gehaald.
Morgen even de stekkers van het slot in de blauwe GTT erafhalen en daarna de accu aansluiten.
Als het stil blijft zit het probleem dus in mn contactslot.
Gaat de startmotor alsnog draaien, dan zit het probleem waarschijnlijk ergens anders...

Ik zou de bedrading bij de startmotor eens checken. Zou een gesmolten draad kunnen zijn.

Daar heb ik ook al aan gedacht, als dat zo is gaat de hele kabelboom eruit en komt er een nieuwe in, las laatst ergens dat die nog te koop zijn?
In 20 jaar tijd is er al aardig wat verneukt in die kabelboom....

[Sinner]

Hier maar een keertje proberen

[img]http://i36.tinypic.com/2n6hld4.jpg[/img]
Je ziet de slangen ook gedraaid zitten...

Kan iemand mij uitleggen hoe het precies werkt qua slangen bij originele aansluiting op de actuator? Hoe ik het bekijk staat er op beide slangen druk? Of heb ik het mis...

Niemand?

[Steven]

Nou vooruit nog maar een keertje...

Het is een systeem wat best handig in elkaar zit, het zorgt ervoor dat de turbodruk over de hele range aardig gelijk blijft en in hoge toeren de wastegate iets extra dichtduwt doordat er overdruk in de elbow&downpipe ontstaat, om die te kunnen overwinnen sturen ze de actuator weer dicht.
Daar is die 2e slangkoppeling met aansluiting op de elbow voor.

[Chris]

VH-81-JG Een paar maanden geleden hing er volgens mij een ander prijskaartje aan... In welk topic hadden we het ook alweer over afschrijving?!

[~thijs~]

[Merijn]

Ook een leuk ding, al zijn de foto's niet echt veelzeggend.

http://link.marktplaats.nl/203522690

[Arco]

Ht heeft wel een dumpvalve. En die hoor je goed met dat open dak.

[Chris]

Merijn, das de oude van JW... ZX-59-HL, zie;

http://www.5gt.nl/image/tid/24

[Martijn Kool]

http://www.5gt.nl/node/1623

deze dus

[R34L]

Vandaag contactslot losgehaald.
Zodra de pool echter weer op de accu gezet wordt gaat de startmotor nog steeds ronddraaien. De bekabeling naar de startmotor nagekeken maar daar zie ik niets raars aan, niets gesmolten ofzo.

Denk dat het startrelais blijft hangen ofzo.
Morgen maar eens verder kijken.

[-PAZ-]

Weet je echt 100% zeker dat de bedrading goed zit op de startmotor??

Als de +50 (aanstuur stroom vanaf contactslot) op de starter contact maakt met de hoofdstroomkabel gaat de startmotor ook draaien als je de accu aansluit.

[R34L]

Weet je echt 100% zeker dat de bedrading goed zit op de startmotor??

Als de +50 (aanstuur stroom vanaf contactslot) op de starter contact maakt met de hoofdstroomkabel gaat de startmotor ook draaien als je de accu aansluit.

Opgelost!!!

Heb gekeken of de draden goed gemonteerd zaten op de startmotor.
Alles zat gewoon goed vast, alleen lag er een M6-moertje tussen de stuurstroom en de hoofdstroom

Gelijk even de "race"-pedalen verwijderd en de originele rubbers er weer opgezet

Ben ook goede stoelen aan het bouwen.
Had nog 4 phase-II stoelen staan, 2 bijrijders- en 2 bestuurdersstoelen.
Één stoel al af, echt als nieuw! Andere eerdaags fff in elkaar zetten.
Stoelbekleding eventueel handwassen op 30 graden ofzo?

[Allartino]

kan iemand mij vertellen hoe de mistlampen van een PH1 gemonteerd worden in de voorbumper? heb je daar ook een framepje voor nodig ofzo?
ik heb nwe mistlampen aangeschaft (via marktplaats) maar ik zie niet direct hoe ik ze nou vast kan zetten