Vliegwiel trouble

[SamBam]

Ik heb hier een probleempje.
Hopelijk heeft iemand hier een goede oplossing.

Bij het vervangen van de koppelingsplaat en drukgroep is het mij gelukt om een bout van de drukgroep kapot te draaien.

Deze heb ik uit het vliegwiel uitgeboord maar nu heb ik niet genoeg draad/grip om ze aan te draaien op 25 Nm.

Hoe kan ik dit oplossen?
Uitboren naar M10 lijkt me niet te lukken aangezien het vliegwiel van erg hard staal is...
Dichtlassen/bakken en opnieuw uitboren...
Nieuw vliegwiel...

Heluuup! en tnkx voor jullie input!

[jacques]

Neem contact op met Patric Biggelaar! Niet zelf gaan modderen, zeker niet als je je laskunsten als bakken omschrijft. Misschien kan er een helicoil in.

[Abel]

tja helicoil was ook mijn gedachte maar dan moet je boren en tappen. dus uitbesteden lijkt me

[cliogek]

Ik vraag me af of er dan ook opnieuw gebalanceerd moet gaan worden?

[Joost van der Hammen]

dan heb je waarschijnlijk de krukas nog in je blok zitten?

[cliogek]

Klopt, maar het heeft dus geen zin om het vliegwiel zelf te balanceren?

Als je een lichter vliegwiel koopt, aluninium of afgedraaid, dan is deze ook gebalanceerd. Heeft dan ook weinig nut lijkt mij?

[Abel]

tja balanceren is natuurlijk het mooiste met krukas vliegwiel en drukgroep.

maar een vliegwiel los balanceren kan natuurlijk ook.

[Abel]

sambam ik heb hier ook nog wel een stuk of 4 vliegwielen liggen. van gt's

[jacques]

Ik heb op mijn F7R ook een ander vliegwiel gemonteerd (van een F7P) en dat geeft totaal geen problemen wat betreft trillingen.
Ik zou gewoon een ander vliegwiel monteren.
Je kunt uiteraard het vliegwiel balanceren. Dit kan statisch, want het vliegwiel is relatief dun. Zelf heb ik niets na-gebalanceerd. Succes

[Adrian]

Een helicoil is wel mooi maar eigenlijk een beetje een lapmiddel...

[Luco/Alpine-racer]

Een helicoil is wel mooi maar eigenlijk een beetje een lapmiddel...

Een goed gemonteerde helicoil is minimaal net zo sterk als origineel hoor.

[Adrian]

Ik weet het niet Luco. Heb er al heel veel gemonteerd in mijn werkgebied maar het is niet beter als origineel naar mijn mening. Het werkt goed en houd ook lang maar blijft een lapmiddel toch?

Als je voor een origineel vliegwieltje met goede draad kunt gaan zou ik dat aanraden i.p.v meer moeite te doen door te repareren.

[Joost van der Hammen]

25 nm met groene loctite moet goed zijn.....

Origineel is aanhaal moment toch ook iets van 25 nm?

[SamBam]

Bedankt voor jullie suggesties!!!
Mooi om te zien dat er zo veel reactie komen.

Heb het opgelost door de gaten door te boren en hierin dan nieuwe draad te tappen. Heb ze nu prima kunnen aandraaien op 25 Nm.

Nu kan de versnellingsbak er weer terug op (moelijkste van alles). en de rest weer opbouwen.

gr, Sam

[Abel]

beter..

[R5GTT-PJDG30]

wat voor auto gaat het om heb nog wel een vliegwiel liggen voor een R5 GTT

[Gerald]

wat voor auto gaat het om heb nog wel een vliegwiel liggen voor een R5 GTT

2 jaar na dato.