Geert - Clio Williams

[tutuur]

clio dinsdag avond weer gemapt.

Vanmorgen de clio ff door de apk getrokken en uit de schorsing gehaald. Ik kan weer een jaartje!

Wat klopt hier niet?

Hoe dan ook, mooi dat ie het weer doet!
Wat is je afr bovenin? Daar zou het ook aan kunnen liggen natuurlijk...

[Geert]

Geen idee wat de afr precies is bovenin. Misschien dat menno dit nog leest en kan aanvullen?

[derbimarcel]

Is ook niet gek dat ze te klein zijn?
Je rijd nu met 286 assen, een goede inlaat en hoge compressie.
Dat zou best eens 180/190 kunne doen dus 165/170 adw in Goes.

[-jo-]

170 zou maar aan de platte kant zijn in deze opstelling. Ik zet je er ff bij Geert, kan je vergelijken met een 2.0 met itb's op std managment.

[Geert]

ik ben ook erg benieuwd, we gaan het volgende week zaterdag dus zien.

En als finishing touch een wasbeurtje

[img]http://imageshack.us/a/img543/5664/3zry.th.jpg[/img]

[img]http://imageshack.us/a/img46/8338/nkcx.th.jpg[/img]

[img]http://imageshack.us/a/img812/4497/dbo4.th.jpg[/img]

[img]http://imageshack.us/a/img819/1624/exhp.th.jpg[/img]

[img]http://imageshack.us/a/img585/323/66yw.th.jpg[/img]

[LuukRS]

Toppertje he

[-jo-]

Ik moet ff menne kak intrekken, dacht dat er itb's op zaten. Dan ben ik heel benieuwd of er 170adw uitrolt.

[Geert]

Ik moet ff menne kak intrekken, dacht dat er itb's op zaten. Dan ben ik heel benieuwd of er 170adw uitrolt.

Vandaar ook mijn eigen twijfels jo Hoeveel adw haalde kris voordat hij zijn zuigers wisselde?

[-jo-]

Kris: 165 adw
Bertram: 171 adw (hoogste ooit gezien in Goes met std inlaat)
Jo: 168.9 adw

Van kris was de compressieverhouding niet gekent, Betram zat boven de 12 en mijne had 11.8:1

Kris komt volgende week met een 12.6:1 compressie dus ben heel erg benieuwd wat die gaat doen.

[Geert]

De kop (oude blok bj prins) van kris was net als die van mij 1mm gevlakt. Maar gebruikte een megane kop. Dus ben erg benieuwd, met 160adw ben ik al erg tevreden.

[mark 5t]

@ Jo wat voor hoge compr zuigers raad jij aan?
waar te kopen?

[-jo-]

Vroeger Wossner, nu Wiseco op aanraden van Pat. Goed spul, aantrekkelijke prijs.

[mark 5t]

wie verkoopt die dingen aantrekkelijk?

[Tom]

Patrick zelf wellicht? Of zie die niet meer zo in die handel?

[antoine]

Op hun website staan (genoeg) adressen
http://www.wiseco-europe.com/automotive/default.asp

[mark 5t]

hehe thanks!

Ausma staat er gelukkig ook bij.

[PtrGte]

Setje Wiseco's kost 550 euro... Wossner is ook best goed geprijsd...

Alleen zul je bij de Wiseco's de sproeiers in moeten korten... niet helemaal lekker over nagedacht

[Geert]

Moet je niet oppassen dat je een 13:1 compressie verhouding maakt met 12:1 zuigers en een 1 mm gevlakte kop? En kom je met euro98 weg bij een cr van 13:1?

[tutuur]

Tuurlijk, hangt allemaal van de afstelling af.

[Geert]

voor de achterste reservoirs ook maar een paar alu beugeltjes laten maken. Zo passen ze mooi op de torsieassen

[img]http://imageshack.us/a/img827/8059/87e0.th.jpg[/img]

En het thermocontact in het spruitstuk

[img]http://imageshack.us/a/img607/2812/9pmk.th.jpg[/img]

[PtrGte]

Moet je niet oppassen dat je een 13:1 compressie verhouding maakt met 12:1 zuigers en een 1 mm gevlakte kop? En kom je met euro98 weg bij een cr van 13:1?

Je hebt van Wiseco ook een set 11,2:1 in plaats van 12,5:1

Als je die gebruikt icm 1 mm gevlakte kop zit je redelijk goed...

en met 13 op 1 is ook niks mis

[-jo-]

ondanks dat het het verkeerde topic is, ik heb gisteren de clio van Matthi aan de praat gekregen met itb's. Zaterdag om 9 uur afstellen.

[Geert]

nice, ben benieuwd. Hoe heb je de map sensor aangesloten?

[-jo-]

[img]http://i83.photobucket.com/albums/j320/joke221/IMG_0449_zps3af6059d.jpg[/img]

[img]http://i83.photobucket.com/albums/j320/joke221/IMG_0456_zpsad24e2b5.jpg[/img]

[-jo-]

btw Geert, hou even rekening met je dynamo. De std past niet onder de itb's.

[Geert]

Dat ziet er goed uit, je voegt de 4 vacuum signaaltjes dus samen?

Ik heb een ander inlaat spruitstuk die een stuk compacter is. Daar zou de standaard dynamo en stuurbekrachtigingspomp onder moeten passen. Maar mijn itb setup laat nog even op zich wachten.

[-jo-]

dit spruitstuk is maar 45mm dik, het zijn de itb's zelf die in de weg zaten voor de dynamo. Pat had met ooit een kubota dynamo laten zien en zodoende die maar besteld.

We hebben op elke cilinder een vaccum voorzien en die samengebracht in een klein manifold. Werkt blijkbaar uitstekend. Vandaar takken we ook de mapsensor af.

[Geert]

Vandaag op de bank geweest in Goes. Een nette 163 aan de wielen. (192 pk aan de krukas als ik het bereken met de whp to bhp Guestimator http://www.mk5cortinaestate.co.uk/calculator4.php )

Mapping kan nog net iets mooier maar zal niet meer vermogen leveren als ik Henk mag geloven.

[img]http://img96.imageshack.us/img96/6697/6fex.jpg[/img]

Andere clio's deden het ook allemaal erg netjes

[Tom]

netjes!

[Roald]

Mooie waardes hoor

[mark 5t]

Ik wist het natuurlijk al maar nogmaals super!!
Ook mooi dat je mapping goed is

[Geert]

[mark 5t]

mooi filmpje

[Menno]

Leuk filmpje, prima resultaten.

Waarom draaien ze daar eigenlijk zonder koeling, of komt dat ergens uit de muur of de vloer ofzo?

[Banjo RS]

Netjes hoor 163pk adw
Zelfde als ik , maar jij bent 200kg lichter.
Die williams van jou zal wel als een malle gaan.....
Veel driving fun...