Jacco's 5 Alpine Turbo ... de échte sleutels ...

[Adrian]

Lekker bezig Vorderingen zijn altijd goed

[Jochem de Haas]

Ja best wat rommel afgestoken vandaag...
Joost had een rommeltje mee wat werkte....
Wouter had een brander mee..... De dikke kit naden weg gefikt en dan geschrapt.....overal roest plekjes onder de kit en betumen.



Ik zal morgen nog ff wat foto's posten van vorige week....

[Jacob Priem]

Goed bezig geweest !!

Mocht je RX 5 / 10 gebruiken, let dan wel op het merk strijkkit wat je gebruikt. In mijn geval strijkkit van 3m gebruikt en dan droogt de rx10 niet. Is daarna nog een keer getest, ligt niet aan de manier van verwerken maar dus echt aan het merk strijkkit.

[Jochem de Haas]

Aha bedankt voor de tip....
Maar ik doe eerst de rx5 dan de 10 en dan pas de strijkkit...

[Jochem de Haas]

De heerlijke taak om de AT schoon te krabben gaat weer verder....ik wil niet weten hoeveel bussen tectyl op deze auto gegaan zijn....
Helaas heeft het niet overal gewerkt.

[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55 ... 001149.jpg[/img]

[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55 ... 001150.jpg[/img]

Dit kwam onder de kit naar vandaag...en die zat weer onder een dikke laag tectyl

[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55 ... 001151.jpg[/img]

[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55 ... 001152.jpg[/img]

De wielkast voor 90% schoon.
[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55 ... 001153.jpg[/img]

Nog ff en het was idd een flintstone mobiel...gaatje bij de pendalen.
Hier is ooit al een nieuw stuk in gezet, helaas de oude rotte plaat zit er werderom nog onder.

[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55 ... 001154.jpg[/img]

Het "nieuwe" stukje plaat onderzijde

[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55 ... 001155.jpg[/img]

En hier de binnen zijde dus het originele plaat werk wat ze hebben laten zitten
[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55 ... 001156.jpg[/img]

T gat word groter en groter...
[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55 ... 001158.jpg[/img]
[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55 ... 001160.jpg[/img]

Ook een groot deel van het chassis/subframe is aan getast..

[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55 ... 001162.jpg[/img]

[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55 ... 001161.jpg[/img]

En ook de binnendorpel in het hoekje bij het krikpunt is slecht
[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55 ... 001162.jpg[/img]

[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55 ... 001164.jpg[/img]

Gister bij alle naden op de bodem de kit weg gestoken , je zag t niet maar er zat overal roest....

S middags heeft Joost me geholpen en s'avonds had ik dit dreamteam...
[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55 ... 001179.jpg[/img]

We zijn een eind opgeschoten ....maar ook weer veel extra werk erbij gekregen....
Strijk-kit ...handig spul voor al u gaten en nee blank staal hoef je echt niet af te werken/behandelen....roest weg halen ? nee gewoon een nieuw stuk er overheen beetje kit en klaar........

[Wouter]

S middags heeft Joost me geholpen en s'avonds had ik dit dreamteam...

[img]http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-a ... 6790_n.jpg[/img]

[Gerald]

Mannen laten jullie de koets nog stralen, of puur schoon maken en nieuw plaatwerk er in?

[Jochem de Haas]

Schoon maken en eventueel stralen op bepaalde plekken( doe ik zelf ) en dan lassen

[Arco]

aardig wat extra werk erbij ...

R E S P E C T voor het toch doorzetten en het niet hebben van tranen bij het aanzien van dit Chris & Jochem.

[Willeon de Zoete]

aardig wat extra werk erbij ...

R E S P E C T voor het toch doorzetten en het niet hebben van tranen bij het aanzien van dit Chris & Jochem.

+1

Ik had allang afgehaakt! Of de hele cass naar een straalbedrijf gebracht. Hoewel de kans dan ook bestaat dat je een zak met staalpoeder terug krijgt...

Is chemisch laten ontlakken geen optie? Of is dat voor zo'n groot object weer veel te kostbaar?

[Droes Junior]

mijn kas is gezandstraald maar ik heb ook eerst zelf de wielkasten leeggehaald.. er zit echt een tectyl laag van +- 1cm op die AT'tjes, dat straal je er niet zo makkelijk vanaf of je hebt kans op plaatvervorming..

goed werk
maareuh waarom geen staalborstel op een boormachine schroeven?? zo heb ik gewerkt ipv alles af te schrapen

[Wouter]

de hoekjes kan je niet altijd makkelijk bij. Als je het goed warm stokt, kan je het er heel makkelijk afsteken

[PatrickG]

Mooi werk, veel succes ermee!

[Jochem de Haas]

goed werk
maareuh waarom geen staalborstel op een boormachine schroeven?? zo heb ik gewerkt ipv alles af te schrapen

Ja heb ik ook gedaan bij de wielkast aan de linkerkant.
Ik vond niet ideaal...dit ging beter

[Maarten-Jan]

Wat Wouter zegt, goed warm stoken en dan gaat het prima.

[Chris]

Dat warm steken scheelde inderdaad een slok op een borrel!

Kreeg net deze foto van Wouter;

[img]http://5.media.hyves-static.net/1524554 ... 54020.jpeg[/img]

aardig wat extra werk erbij ...

R E S P E C T voor het toch doorzetten en het niet hebben van tranen bij het aanzien van dit Chris & Jochem.

De historie van het Turbootje maakt een hele hoop goed...

[Allepinie]

[Jochem de Haas]

Voor jou wel ja Chris...



Voor mij ook wel eigenlijk

[Jochem de Haas]

De achterscherm stukken die er al in gelast waren, mogen er ook weer uit, L+R
Er achter zit nog t ouwe plaatwerk en dan vooral bij de dorpel....knoeiers.

[Arco]

Weet ik Chris, daarom het grote respect voor het doorzetten i.p.v. in de hoek zetten.

[Maarten-Jan]

Jochem, ik zou even kijken in het stukje dorpel wat voor de achteras bevestiging zit, dat is een beruchte plek. Enige manier om te kijken is overigens stukje eruit slijpen maar gegarandeerd dat daar roest zit.

[LuukRS]

Mooi project mannen. heb net het hele topic van voor af aan gelezen erg mooi dat hij weer opgeknapt word

[jacques]

Brander kun je ook vervangen door een verffohn. Iets minder kans op brand en werkt ook goed om de teerlagen en zo te verwijderen.

[Wouter]

Brander heeft geen snoer, dus iets meer bewegingsvrijheid verder gewoon goed opletten

[Gerald]

Zelfde geintje met mn Gt heeft 2 fohns gekost, gelukkig nog binnen de garantie...

[Jochem de Haas]

Jochem, ik zou even kijken in het stukje dorpel wat voor de achteras bevestiging zit, dat is een beruchte plek. Enige manier om te kijken is overigens stukje eruit slijpen maar gegarandeerd dat daar roest zit.

Ja zoiezo mj...

[Maarten-Jan]

De rest van de plekjes weet je vast wel te vinden, die zitten wat minder verstopt
Echt super dat er weer een AT in ere hersteld wordt

[Arno S.]

Ziet er netjes uit jongens, waneer moet ie af zijn

[ericon]

respect, Een heel karwei om hem zo te strippen, let wel op de dampen die hier bij vrijkomen deze zijn niet bepaald gezond te noemen.

[Tom]

Daar is het al lang te laat voor. Zonder een teveel aan deze dampen had je die cass. al lang bij het oud/ijzer(roest) gegooid

[Patrick L.]

Ondanks de roest, rottigheid en gaten zie ik Chris nog lachen op de foto`s dus het gaat helemaal goed komen met deze AT.
Succes er mee!

[Jochem de Haas]

Ja chris wel....
Ja mijn kerstvakantie is volgeboekt....

[Tom]

Enkeltje oud ijzer en door naar de bahama's









Maar inderdaad respect! Ik weet niet of ik het ook gedaan zou hebben

[Merijn]

Er zit emotionele waarde aan deze auto, dus ik begrijp het wel... Succes, mannen! Alvast een fijne kerst gewenst.

[Jochem de Haas]

Ook zonder emotionele waarde zouden we doorgaan, de kans dat je betere vind is er maar ach ook daar zal wat mee zijn. en of je nu roest van 25% aanpakt of van 50% aanpakken moet je het toch ....

En er bleek nog wat te zitten...niet over zeuren gewoon door gaan en vervangen.

Er waren aan beide zijde al nieuwe delen in gelast, maar zoals bij andere delen al gebleken is, was ik bang dat ze hier ook gewoon over het roest zouden zijn heen gegaan....

En zeg nou zelf ....

Onderzijde dorpel/achterscherm....mooi nieuw stukje erin gelast, toch maar even weg halen, ook gewoon omdat hier achter bij dit model 5 een bekend stukje is qua roest.

[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55 ... 001267.jpg[/img]

en wat denk je ?

[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55 ... 001266.jpg[/img]

[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55 ... 001268.jpg[/img]

De andere zijde...

[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55 ... 001260.jpg[/img]

Zal deze dan roest vrij zijn ?

[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55 ... 001259.jpg[/img]

[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55 ... 001258.jpg[/img]

Nee natuurlijk niet....

Oftewel torsie assen verwijderen en aan de slag....
Euh torsie assen verwijderen ? t klinkt makkelijk ....uiteraard hebben ze al maandelijks al een hoeveelheid WD40 gezien maar los nee dat wil er 1 nog niet ....de andere vloog eruit na een paar rake klappen.

Goed dan maar een begin gemaakt met het gat aan de bestuurderskant, omdat weer dicht te krijgen.....nog niet klaar.
Helaas het lasdraad en me gas op tjonge wat een voorbereiding
Toch nog wat kunnen lassen.
[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55 ... 001269.jpg[/img]

[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55 ... 001271.jpg[/img]

Moet absoluut nog afgewerkt worden.