Na aankoop:
De Auto:
De wagen rijd super alleen hoor je een heel licht schurend geluidje bij gas geven. De renault garage zegt dat dit geen kwaad kan en je hier prima mee door kan rijden.
Exterieur heeft wel zijn plekjes maar dit wil ik in de komende tijd zelf proberen op de knappen. Het interier is nog erg netjes, enigste puntje is dat er een naadje los zit van het leer op de bestuurdersstoel. Dit word binnekort al netjes gerepareerd.
Wat wil ik doen en wat heb ik al gedaan:
Tot nu toe heb ik alleen de audio aangepakt. Er is een nieuwe Jvc radio incl. nieuwe speakers rondom van JBL. Vandaag ook nog een nieuwe subwoofer ingebouwd, een pioneer ts-wx77a. Echt een ideaal ding, neemt weinig ruimte in en ziet er nog netjes uit. Dit is ook wat ik belangrijk vind, dat alles er gewoon netjes en zo origineel mogelijk blijft.
Foto's:
[img]http://just.razzi.me/photos/461197/a397614.jpg[/img]
[img]http://just.razzi.me/photos/461188/fb98e45.jpg[/img]
[img]http://just.razzi.me/photos/461189/18cd7a9.jpg[/img]
[img]http://just.razzi.me/photos/461191/57ade5e.jpg[/img]
[img]http://just.razzi.me/photos/461192/bd98669.jpg[/img]
[img]http://just.razzi.me/photos/461193/8d35f9f.jpg[/img]
[img]http://just.razzi.me/photos/461194/de76ddd.jpg[/img]
[img]http://just.razzi.me/photos/461196/45c6082.jpg[/img]
Update 28 augustus:
Heb niet bepaald mazzel gehad met de auto.
De versnellingsbak maakte vanaf de aankoop al een beetje geluid maar de dealer vertelde dat dit geen kwaad kon. Tijdje later in april kapte de versnellingsbak ermee en ben ik bij de Renault garage in Hillegom gestrand. Daar werd mijn auto total los verklaard.
Toen ben ik gaan rondkijken en heb ik een adresje gevonden waar voor 1000 euro een revisiebak(incl. nieuwe drukgroep en koppeling) in de auto werd gezet. Gelijk ook maar de distributieset met waterpomp laten vervangen zodat ik voorlopig niks aan de auto zou hebben.
Auto reed weer heerlijk en het begon ook telkens mooier weer te worden dus het kappie kon eindelijk open. 3 weken later heeft iemand tegen de voorbumper aangezeten waardoor er over de volle breedte van de voorbumper lakschade was. Niet heel relaxed, helemaal als er geen briefje word achter gelaten. Ik heb toen zelf de bumper weer strak gemaakt en bijgewerkt met een busje bijpassende lak. Ik was alleen niet tevreden over het resultaat dus heb ik de stoute schoenen aangetrokken en de hele auto in de plasti dip gezet. Ik moet zeggen, vind het er niet heel verkeerd uitzien.
Maar ik ben nog niet klaar, begin mei was ik met mijn vaders auto(alfa romeo giulietta) naar de viva italia in assen en mijn pa zou mijn auto wel even lenen. Ik kom de volgende dag bij mij auto en zie dat mijn rechter velgen onwijs zijn beschadigd. Ik moest alleen snel naar mijn werk dus de confrontatie zou s'avonds wel gebeuren. Tijdens het rijden merkte ik dat de auto onwijs naar links trok en flink trilde. De dag erna bij de garage geweest en daar werd de diagnose gesteld dat het subframe en de velgen krom waren en de schokdemper was gebroken, flinke klap dus. Het vage is alleen dat mijn vader niks gemerkt heeft.
Auto laten repareren(subframe doorgelast, nieuwe schokbreker en een nieuwe set velgen) en niet meer over gesproken. Daarna nog wat andere dingen aangepakt zoals de rem schijven voor en de audio. Ik dacht eindelijk klaar te zijn.
Vier weken terug met een maatje lekker op vakantie geweest met de auto met het plan een roadtrip te maken door frankrijk, italie en duitsland. Super genoten van de auto tot 3 dagen voor vertrek naar nederland. De achteras begon plotseling heel veel geluid te maken. Toen ben ik met de Nederlandse eigenaar van het appartementencomplex waar we verbleven langs de Renault garage gereden en daar werd de diagnose gesteld dat de achteras krom was, heb ik weer.
Toen moest ik van de ANWB binnen twee dagen beslissen wat ik deed met de auto. Laten staan of met transport naar Nederland laten halen en dan moest de auto gerepareerd worden. Om eerlijk te zijn was ik een beetje klaar met de auto maar kon hem toch niet laten staan. Voor het vervoer terug naar Nederland kreeg ik een Audi A4(zo'n beetje met alles erop en eraan) als leen auto, niet verkeerd. Ben er meteen achter dat een diesel helemaal niet verkeerd hoeft te rijden!
Nu staat de auto weer bij de garage en word de reparatie uitgevoerd. Heb nu wel besloten dat ik de auto echt naar mijn stijl wil aanpassen
Foto van de de auto tijdens de vakantie:
[img]http://just.razzi.me/photos/769263/5e35185.jpg[/img][/URL]
To do list:
- Verlaging van 3 of 4 cm
- Nieuwe lak
- deurpanelen laten bekleden en het hele interieur een nieuwe kleur geven(waarschijnlijk cognac bruin)
- Nieuwe Rvs uitlaat(maar wel netjes!!)
- Een nette 16 of 17 inch set velgen
Update 13 september:
Helaas weer slecht nieuws. Ik kreeg 2 weken terug slecht nieuws van de garage waar de auto gerepareerd zou worden. De schakelstang was verbogen en deels afgebroken waardoor de versnellingsbak onherstelbaar beschadigd zou zijn. De versnelling staat nu ook vast in zijn 1. Dit moet volgens hem door het transport van de ANWB komen. Het afgebroken deel van de shakelstang lag ook op de achterbank dus zijn hebben gewoon geweten dat het fout zat!
Nu heb ik rechtshulp ingeschakeld om het te regelen met de ANWB. Vorige week maandag is er een schade expert wezen kijken naar de auto om een rapport over de schade te schrijven. Hij heeft er vertrouwen in dat de kosten voor de ANWB zullen zijn. Enigste nadeel is dat het wel 4 tot 6 maanden kan duren voordat ik er duidelijkheid over krijg. Nu kan ik dus eerst zelf de reparatie lappen.
De garage heeft gelukkig weer een revisiebak kunnen regelen welke er nu in gelegd word. Waarschijnlijk kan ik de auto volgende week weer ophalen dus dan kan ik weer van het beestje genieten! Ik zal dan ook wat foto's schieten van de auto hoe hij er nu bij staat!
Ik heb wel nog een vraag voor jullie: Wat vinden jullie een mooie kleur voor een R19 cabrio? Ik twijfel hier namelijk sterk over!
Dat was het voor nu, ik hoop dat ik voorlopig met positief nieuws mag komen
.
Als je velgen en subframe krom zijn gereden, dan heb je dat echt wel gemerkt! En dikke kans dat ook je achteras bij die actie is gesneuveld. Dat gebeurt echt niet zomaar.
