Nieuw; Hennie

[mvho]

Ik ben Hennie en ga m.i.v. 29 sept. voor het eerst renault rijden. Omdat ik van 185pk naar 90pk ga ben ik bij googlen naar tuning op dit forum terecht gekomen.

[jacques]

Welkom.

Omdat ik van 185pk naar 90pk

Leg eens uit. Wat was het en wat wordt het.

[Edwin5gtt (Punttang)]

Welkom hier.

Daar ben ik ook wel benieuwd naar.
Foto's doen het altijd goed, oude en nieuwe ride.

[Adrian]

Welkom! meer info en foto's

[RoyDH]

Ik denk dat ik het zelfde probleem heb gehad..
Hij krijgt denk ik een estate dci 90 PK (net als ik )
Bij mij was het van 245 PK naar 90 dus de stap kan groter

Als je de mogelijkheid hebt dat een Funcar erbij ...

Misschien zit ik fout maar denk dat dit het is..

Kom op vertel!!!!

[the reaper]

idd vertel!! achteruitgang is altijd vervelend en het blijft kriebelen als je zoveel vermogen moet missen ...maar alsnog erg benieuwd!!

[mvho]

V70 d5 origineel 185pk, met Polestar upgraded naar 205 pk.
Nu naar megane 1.5dci met (nog even) 90pk.

[sieger everts]

mooi spul die leasebakken

[jacques]

Je gaat toch niet een lease auto chippen?

[Steven(stk)]

Je gaat toch niet een lease auto chippen?

Met toestemming van leasemaatschappij ? , zo ongebruikelijk is dat nou ook weer niet

[mvho]

Ik rijd mijn auto's prive, ik heb nog nooit het geluk gehad de voordelen van lease te mogen proeven.

[RoyDH]

Ik rijd mijn auto's prive, ik heb nog nooit het geluk gehad de voordelen van lease te mogen proeven.

O oke dan vind ik de keuze wel raar om voor 90pk te kiezen helemaal als er een 110pk is met de zelfde voordelen..

Dit noemen ze zelfpijndiging!!

[mvho]

Vind maar een 110pk, als Topoccassion.

Mij niet gelukt in dezelfde prijsklasse/uitvoering als degene die ik nu gekocht heb. Het blijft keuzes maken, ik denk i.i.g. een goede keuze te hebben gedaan,

[Edwin5gtt (Punttang)]

Blokkie is goed te chippen, denk dat 110 a 120pk best veilig te doen is.
Hoger zal het blokkie niet leuk vinden denk ik.
Er is een dyno dag in goes, daar kan hij custom gemapped worden.
Stuur Jo ff een pm.
Misschien is er nog plaats.

[RoyDH]

Vind maar een 110pk, als Topoccassion.

Mij niet gelukt in dezelfde prijsklasse/uitvoering als degene die ik nu gekocht heb. Het blijft keuzes maken, ik denk i.i.g. een goede keuze te hebben gedaan,

O oké begrijpelijk dan, ik dacht dat je een nieuwe besteld had!

Rijd wel goed hoor alleen mis ik het vermogen maar dat zal duidelijk zijn, van mij is overigens wel lease dus ik had weinig te vertellen en mocht alleen de kleur kiezen.


Heb je al foto's ?

[mvho]

Jo heb ik al een pm gestuurd, fastchip zelf heb ik ook al benaderd, die wilde het vin nr. hebben, dat heb ik vandaag gemaild.
Foto van volvo en megane zal ik zetten.

[mvho]

Foto oud en nieuw

[img]http://img840.imageshack.us/img840/8523/dsc00812r.jpg[/img]
By mvho at 2012-08-26

[img]http://img195.imageshack.us/img195/7430/0009147297.jpg[/img]
By mvho at 2012-08-26

[Arno17]

De 90pk versie weet ik niet maar de 110 versie wel.

De motor en de bak van de 90 en 110 pk zal niet veel verschillen als dat er al is.
Mijn 110 pk dci door Fastchip laten doen en een aanrader voor alle 1.5 dci blokken van de Megane III.

Een ieder die deze auto heeft ( dat zijn er veel tegenwoordig ) hoor ik over het turbogat onder de 1700 rpm en over de minieme trekkracht in 5 en 6.
Met de mapping van Fastchip is dit gewoon doorhalen in 5 en/of 6.
turbogat is beduidend minder...
In 4 rijdend is hij gewoon rap te noemen bij versnellen....de Clio 16V die ik had kon dit amper bijsloffen.

Wel is de bak en koppeling de zwakke schakel in deze vanwege het max koppel dat ze aankunnen.
Maar dat is bij Fastchip in goede handen.

Mijn specs dan voor en na behandeling:

[img]http://img98.imageshack.us/img98/3203/img0001nu.jpg[/img]

Let wel, deze data is gemeten aan de wielen, de krukas gegevens liggen dus hoger.