autosportcompany site schreef:"Sponsor en eigenaar van de auto Henk Biesheuvel (de broer van de Nieuwendijkse Biesheuvel)
Steven's rides - Bimmertime!
-
antoine
- Berichten: 7739
- Lid geworden op: zo 19 jan 2003 17:51
- Car: Renault Clio III RS
- Locatie: mont chêne
en autosportcompany is broer van Nico Biesheuvel ... en nu is de cirkel weer rond 
Neehoor, ik heb gewoon een echte officiele waarschuwing van de heren @ Ring gehadLex schreef:Toch leuk dat je wat opgestoken hebt van afgelopen vrijdagavond
Zal vanaaf maar een metertje of 3 bestellen, misschien toch wel heel gay in het blauw
Welke delen wil je 'inpakken'?
Haas en ik hebben 4 meter gekocht. Delen links en rechts bij het hoofd, deurbalken en een stukje van de voorkant van de kooi. Ik denk dat je met 3 meter wel uitkomt, want jouw kooi gaat door het dash heen, toch?
Haas en ik hebben 4 meter gekocht. Delen links en rechts bij het hoofd, deurbalken en een stukje van de voorkant van de kooi. Ik denk dat je met 3 meter wel uitkomt, want jouw kooi gaat door het dash heen, toch?
-
derbimarcel
- Berichten: 844
- Lid geworden op: vr 2 jul 2010 20:20
- Car: Clio 16V 2.0
- Locatie: Tinte
ik heb de buizen tussen A en B stijl de buis tussen de A stijlen en alles waar je been mee in aaraking kan komen.
Goed gekeurd door zo'n mannetje van de Nurburging.
totaal 8M maar ik heb dan ook 2 buizen bij de deur en niet 1 zoals een devil.
Goed gekeurd door zo'n mannetje van de Nurburging.
totaal 8M maar ik heb dan ook 2 buizen bij de deur en niet 1 zoals een devil.
Is dat lijk klaar? 
-
Edwin5gtt (Punttang) OUD
- Berichten: 1744
- Lid geworden op: di 4 dec 2001 0:00
- Locatie: N-Brabant
- Contacteer:
Dat zal wel niet. 
Morgen nog ff de remblokken doen, of zondag.
Morgen nog ff de remblokken doen, of zondag.
Zoo weer een beetje stof eraf blazen...
Na het eerst ringweekend, toch wat problemen gehad met de binnenste aandrijfashoes achter het spruitstuk langs. Voor de openingmeeting had ik snel de pakking vervangen en paste het hitteschildje niet meer, nouja het nut van het schildje werd al snel duidelijk door even een paar goeie wolken te trekken tot grote onvrede van de Stresi
Vlak voor het ringweekend besloot ik mijn hand te breken tijdens een laatste keer kleppenstellen van de Pimpreza, daar waren na 296dkm toch alle kleppen doorgezakt. Dus die rijd na een maand lang met de clio te rijden (hobbeldehobbel...) nu eindelijk weer met een Forester motor met slechts 135dkm ervaring.
Afgelopen zondag de clio nog eens meegenomen voor een lokale gumball rally door Noord-Holland (tegen diverse porsches, ferrari's etc.) en toch tot de conclusie gekomen dat de binnenste homokineet nu wel erg droog staat en begint te slijten.
[img]http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos- ... 6089_n.jpg[/img]
![Afbeelding]()
Yeah...
Goed het is tijd voor weer wat onderhoud en wat dingen verbeteren.
Bij groothandel Shampoo heb ik een set RS klauwen met adapters voor 285 txi schijven. Nu zijn die schijfjes wat dun en denk ik dat ze te weinig body hebben voor mijn remgedrag, dus ik wil toch RS schijven erop hebben.
Ik denk dat ik toch maar op zoek ga naar Bart V adapters, iemand die toevallig Bart's 06-nummer heeft voor me? Moest je daar nu 2[mm] van de fusees afschrapen ja he?
Verder moet de lange aandrijfas ook gefixed worden, kan ik daarvoor gewoon een nieuwe 16v as ontmantelen en deze op de lange as van de Willy zetten? Ronald wist niet zeker of de binnenste tripode fatsoenlijk van as afkon... Iemand die dat wel weet?
Verder moet de oliekoeler nog eens op z'n plek gezet worden, ws. in de Geert-setup met warmtewisselaar en minibike tankje.
En die dixiehorn moet er ook nog eens in, duurt ook alweer veel te lang
Na het eerst ringweekend, toch wat problemen gehad met de binnenste aandrijfashoes achter het spruitstuk langs. Voor de openingmeeting had ik snel de pakking vervangen en paste het hitteschildje niet meer, nouja het nut van het schildje werd al snel duidelijk door even een paar goeie wolken te trekken tot grote onvrede van de Stresi
Vlak voor het ringweekend besloot ik mijn hand te breken tijdens een laatste keer kleppenstellen van de Pimpreza, daar waren na 296dkm toch alle kleppen doorgezakt. Dus die rijd na een maand lang met de clio te rijden (hobbeldehobbel...) nu eindelijk weer met een Forester motor met slechts 135dkm ervaring.
Afgelopen zondag de clio nog eens meegenomen voor een lokale gumball rally door Noord-Holland (tegen diverse porsches, ferrari's etc.) en toch tot de conclusie gekomen dat de binnenste homokineet nu wel erg droog staat en begint te slijten.
[img]http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos- ... 6089_n.jpg[/img]
Yeah...
Goed het is tijd voor weer wat onderhoud en wat dingen verbeteren.
Bij groothandel Shampoo heb ik een set RS klauwen met adapters voor 285 txi schijven. Nu zijn die schijfjes wat dun en denk ik dat ze te weinig body hebben voor mijn remgedrag, dus ik wil toch RS schijven erop hebben.
Ik denk dat ik toch maar op zoek ga naar Bart V adapters, iemand die toevallig Bart's 06-nummer heeft voor me? Moest je daar nu 2[mm] van de fusees afschrapen ja he?
Verder moet de lange aandrijfas ook gefixed worden, kan ik daarvoor gewoon een nieuwe 16v as ontmantelen en deze op de lange as van de Willy zetten? Ronald wist niet zeker of de binnenste tripode fatsoenlijk van as afkon... Iemand die dat wel weet?
Verder moet de oliekoeler nog eens op z'n plek gezet worden, ws. in de Geert-setup met warmtewisselaar en minibike tankje.
En die dixiehorn moet er ook nog eens in, duurt ook alweer veel te lang
-
Luco/Alpine-racer
- Über-Spammer
- Berichten: 22724
- Lid geworden op: ma 21 feb 2005 17:33
- Car: diverse
- Locatie: thuis
- Contacteer:
weinig vlees, ik heb ook txi maat schijven zijn dubbel en geventileerd, heb nog 4 sets liggen, maar denk dat jouw klauwen er niet overheen passen.
Het racehok, doel onder de 2.00 op cpz.
-
Jean-Paul-S
- Über-Spammer
- Berichten: 8858
- Lid geworden op: zo 6 nov 2005 18:28
- Locatie: Landgraaf
ZO, toevallig ook net even geupdate
Schijven heb ik nog wel voor je, adapters niet helaas. Heb in de stalling ergens een as liggen die toevallig ook de binnenste homokineet stuk heeft. Moet er morgen toch heen, dan kijk ik gelijk of dat makkelijk over te zetten is
Schijven heb ik nog wel voor je, adapters niet helaas. Heb in de stalling ergens een as liggen die toevallig ook de binnenste homokineet stuk heeft. Moet er morgen toch heen, dan kijk ik gelijk of dat makkelijk over te zetten is
-
Arco
- Über-Spammer
- Berichten: 18301
- Lid geworden op: vr 11 feb 2005 16:24
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Gouda
Scoor dan een setje fusee's van een Megane 1,6 16V o.i.d. en frees daar 2 mm bij de schokdemperbevestiging vanaf ipv een adapter. Is ie meteen 1 cm breder kwa spoorbreedte ....
TXi 285 is iets dunner dan RS 280, maar heeft dezelfde dikte als 16V 256 ... ga je dat merken ??
Bij adapter BartV moest bij de klauwhouder iets er vanaf toch ???
Binnenste tripode zit met borgveer ff uit mijn hoofd. (geen zin om Dialogys aan te zwengelen op andere laptop ...)
Homokineten zijn los leverbaar via Brezan, dus ja. Het e.e.a is uitwisselbaar ... 21096 Spidan wielzijde \/ Willie is zelfde als 1.8 & 1,4 & 1,2 ...
TXi 285 is iets dunner dan RS 280, maar heeft dezelfde dikte als 16V 256 ... ga je dat merken ??
Bij adapter BartV moest bij de klauwhouder iets er vanaf toch ???
Binnenste tripode zit met borgveer ff uit mijn hoofd. (geen zin om Dialogys aan te zwengelen op andere laptop ...)
Homokineten zijn los leverbaar via Brezan, dus ja. Het e.e.a is uitwisselbaar ... 21096 Spidan wielzijde \/ Willie is zelfde als 1.8 & 1,4 & 1,2 ...
Laatst gewijzigd door Arco op ma 4 jun 2012 21:37, 1 keer totaal gewijzigd.
5 GT Turbo '86 Phase I/II "Le Monstre Vert"
Twingo 1.5 DCi '11 Renault Sport Gordini "Le Panda Blanc "
5 GT Turbo '86 Phase I "Circuit"
Clio 1,8 16V '92 "La Salope Noire"
Mégane I Phase II 1.4 16V '00 Coupé LPG "La Souris Grise"
Clio II Phase II 1.6 16V '03 Initiale LPG "La Souris Grise"
Twingo 1.5 DCi '11 Renault Sport Gordini "Le Panda Blanc "
5 GT Turbo '86 Phase I "Circuit"
Clio 1,8 16V '92 "La Salope Noire"
Mégane I Phase II 1.4 16V '00 Coupé LPG "La Souris Grise"
Clio II Phase II 1.6 16V '03 Initiale LPG "La Souris Grise"
De offset van txi schijven is ook veel lager waardoor minder wielen gaan passen. Hélemaal met RS klauwen!
-
Ronald1916V
- Berichten: 5548
- Lid geworden op: za 6 aug 2005 18:12
- Car: Renault 19 2.0 16V
- Locatie: Zwolle
Eventueel heb ik nog een set fusee's liggen met RS adapterplaten en gefreest en vrij nieuwe lagers (6ronden Ring en 2uurtjes CPZ)
Voor een goed bod gaan ze weg, anders hou ik ze zelf voor 't geval ik problemen krijg met de APK vanwege Megane Cup spul..
Voor een goed bod gaan ze weg, anders hou ik ze zelf voor 't geval ik problemen krijg met de APK vanwege Megane Cup spul..
Hehe had ik die niet al eens liggen hier?Tim schreef:Ik moet ergens nog wel een aandrijfas hebben liggen. Als je er belang bij hebt, roep maar.
Je mag ook m'n auto overnemen, heb je gelijk 2 goede assen
Maareh is goed, is ook goeie reden om weer es te meeten!
Correct, afgelopen weken ben ik toch dagelijks door Beverwijk gehost met de de clio, momenteel weer lekker onderkoffer in de PimprezaLuukRS schreef:he dat is bij mij in de buurt die foto bij sport zaak Ab Geldermans waarom was ik er dan weer niet![]()
-
LuukRS
- Berichten: 910
- Lid geworden op: do 3 mei 2012 19:27
- Car: Meerderen Renault's
- Locatie: Beverwijk NH
jammer niet gezien er staat wel een andere willi bij de Volkswagen garage Martin Schilder met dit kenteken HJ-VT-09 met serie nummer 2927 deze staat al in het register maar eigenlijk nog nooit eerder gezien in Beverghetto
Strak plan, hadden we geloof ik al gezegd 2 weken terug... Maar eens plannen. Hapje, drankje. Ik zie mogelijkhedenSteven schreef:Hehe had ik die niet al eens liggen hier?Tim schreef:Ik moet ergens nog wel een aandrijfas hebben liggen. Als je er belang bij hebt, roep maar.
Je mag ook m'n auto overnemen, heb je gelijk 2 goede assen
Maareh is goed, is ook goeie reden om weer es te meeten!
-
Jean-Paul-S
- Über-Spammer
- Berichten: 8858
- Lid geworden op: zo 6 nov 2005 18:28
- Locatie: Landgraaf
Zaterdag Zandvoort

-
Jean-Paul-S
- Über-Spammer
- Berichten: 8858
- Lid geworden op: zo 6 nov 2005 18:28
- Locatie: Landgraaf
I see.... Zondag. Na de 2e race moeten wij zelf wel meteen huiswaarts 
-
Martijn Kool
- Berichten: 6440
- Lid geworden op: wo 1 jun 2005 13:44
- Locatie: Nijverdal
hoe kom je bij zaterdag dan? slaaptablet!! ;p
Renault Clio III Cup
koolautosport.nl
koolautosport.nl
-
Jean-Paul-S
- Über-Spammer
- Berichten: 8858
- Lid geworden op: zo 6 nov 2005 18:28
- Locatie: Landgraaf
Ja jonge, ben tijdsbesef kwijt doordat ik zoveel aan mn eigen Clio werk momenteelMartijn Kool schreef:hoe kom je bij zaterdag dan? slaaptablet!! ;p
Ik heb trouwens heat wrap nodig om rond de aandrijfas de boel even in te pakken, wegens het niet meer passen van het hitteschildje.
Waar koop ik het en dan ook iets wat niet meteen na een jaar eraf dondert?
Waar koop ik het en dan ook iets wat niet meteen na een jaar eraf dondert?
-
Jean-Paul-S
- Über-Spammer
- Berichten: 8858
- Lid geworden op: zo 6 nov 2005 18:28
- Locatie: Landgraaf
Ben ff op een doosje wrap aan het wachten. Vastzetten zou ik met dezelfde klembandjes doen als waarmee je de ashoes vastzet 
Die krengen gaan ook rammelen na een tijdje.. ben ik ook niet wild van...Tom schreef:is een ander hitteschildje maken niet beter?
Bij Speedon hebben ze wel diverse producten die me wel ok lijken, beetje ijzerdraad eromheen en klaar is klara. Als het eenmaal ingebakken zit, komt t ook niet zo snel meer los als het goed is.
Linkje naar Speedon
-
Gerald
- Über-Spammer
- Berichten: 11129
- Lid geworden op: do 4 jul 2002 15:40
- Car: 2x twingo2 +5GTT
- Locatie: Du I Ven
- Contacteer:
Project: GTT Blue Sport
-
Willeon de Zoete
- Berichten: 7023
- Lid geworden op: ma 9 jul 2007 18:40
- Locatie: Ruinerwold
Kijk eens bij Motex Performance via http://www.motexperformance.nl
Als je op Facebook hun pagina liked (nee, niet likken) krijg je 10 % korting.
Als je op Facebook hun pagina liked (nee, niet likken) krijg je 10 % korting.
-
m1n1 (Jasper)
- Berichten: 790
- Lid geworden op: do 31 mei 2007 12:51
- Car: R5 GT Turbo PH1
- Locatie: 's-Hertogenbosch
- Contacteer:
Die wrap van cgb fikte gewoon weg bij mij rond het spruitstuk ...
De wrap die bij mij het best blijft zitten is die van de autosport company, daar heb ik m'n downpipe en startmotor mee ingepakt. Je hebt er na het inpakken wel het gevoel bij of je je huis hebt lopen isoleren met glaswol
Eerst inpakken wat ijzerdraad eromheen en vervolgens een spuitbus hittebestendige (blanke)lak er op leeg spuiten heeft bij mij tot nu toe het beste effect, trekt er ook geen water of olie meer in!
De wrap die bij mij het best blijft zitten is die van de autosport company, daar heb ik m'n downpipe en startmotor mee ingepakt. Je hebt er na het inpakken wel het gevoel bij of je je huis hebt lopen isoleren met glaswol
Eerst inpakken wat ijzerdraad eromheen en vervolgens een spuitbus hittebestendige (blanke)lak er op leeg spuiten heeft bij mij tot nu toe het beste effect, trekt er ook geen water of olie meer in!
-
m1n1 (Jasper)
- Berichten: 790
- Lid geworden op: do 31 mei 2007 12:51
- Car: R5 GT Turbo PH1
- Locatie: 's-Hertogenbosch
- Contacteer:
Deze heb ik.
P.S. Ik heb verder geen aandelen bij de autosport company, maar hoor dat het niet altijd soepel verloopt daar met de "klantvriendelijkheid / service". Tot nu toe zijn de producten die ik er haal prima en ze hebben tijd voor uitleg en een praatje als je er langs gaat.
P.S. Ik heb verder geen aandelen bij de autosport company, maar hoor dat het niet altijd soepel verloopt daar met de "klantvriendelijkheid / service". Tot nu toe zijn de producten die ik er haal prima en ze hebben tijd voor uitleg en een praatje als je er langs gaat.