[R5] Welke schroefset? --> Interessepeiling groepsaankoop

[cliogek]

Concreet betekent dit:

R5GTT, clio16v, 19-16v : 600 £ +VAT= 705 £ / 820 € (ipv 805 £ /937 €)
Clio 172/182: 685 £ +VAT= 805 £ / 937 € (ipv 914 £ / 1063 €)

Transport ga ik nog niks voor rekenen, dat kan ik waarschijnlijk wel via via gratis regelen of voor een heel kleine bijdrage.

Dus voor de Clio 182 gaat het om de GGA466 voor 937 Euro? Heb je dan nog camber-bouten en top-mounts nodig of is het dan monteren, uitlijnen en klaar?

[Merijn]

Top mounts kun je overzetten van je huidige schokkers, lijkt me. Hoe het met de camberbouten zit weet ik niet.

[cliogek]

We gaan verder zoeken.

Wat ik ook vaak voorbij zie komen is het merk AST.
Ook in Engeland zijn ze daar gek van, vooral de circuit mensen.
Iemand een idee wat AST ongeveer kost?

GAZ is wel goed alleen de dure series.
Daarbij hebben ook deze veel gelekt maar dat is allemaal verholpen.

[Martijn Kool]

AST is stukken duurder, niet erg vergelijkbaar

beter dan een GAZ setje ga je niet vinden nieuw denk ik

camberbouten zijn niet nodig, er zitten sleufgaten in over het algemeen. topmounts kun je over zetten

[antoine]

http://www.kamracing.co.uk/index.php/re ... -kits.html

AST sportline 1 voor een Clio 2 kost in Engeland 1554 pond. Ik heb ook eens een prijs gevraagd voor mijn Clio en ik was maar iets van 800 € kwijt (incl korting).

[cliogek]

Sow.....the AST op die site verlaagd zowel voor als achter 80mm.
Beetje veel met die drempels(hindernissen) in de wijk.

Dan is de 25-65mm van de GAZ toch meer voor allround.

Het rare van de Bilstein B14 op die site, is dat ze een verlaging aangeven van 30 tot 60mm, terwijl de verkooppunten in Nederland aangeven 25 tot 30mm maximaal.
Met 30 tot 60mm komt ook dit merk in aanmerking.

De AP set ziet er gelikt uit maar hoe de kwaliteit is?
Hoor er nooit iemand over.

[dolf jans]

als je een schroefset goedkoop wilt hebben dan zou ik hem persoonlijk niet bij een bandenboer kopen, maar dat terzijde

ik kraak je iniatief niet af, maar om een groepsaankoop te doen is het misschien handig om voorhand het een en ander uit te zoeken en aan de hand daarvan te bepalen of het zin heeft..

ik zou ook is kijken voor een GAZ set, weet alleen niet of die wat hebben voor een cliko2..

Wij zijn er trots op ervaring te hebben met en kwaliteit te leveren in alles wat met wegligging te maken heeft. Daar is banden een belangrijk onderdeel van maar zinloos wanneer de rest niet in orde is.
Gelukkig hebben al heel veel high performance autobezitters de weg wel gevonden voor complete onderstellen en banden naar 'bandenboer' Steverink.Temeer daar montage/ service belangryk s bij onderstellen.

[Arco]

en daar was de reclameboodschap van Dolf ...

[Merijn]

Uhm.......

[antoine]

Het rare van de Bilstein B14 op die site, is dat ze een verlaging aangeven van 30 tot 60mm, terwijl de verkooppunten in Nederland aangeven 25 tot 30mm maximaal.
Met 30 tot 60mm komt ook dit merk in aanmerking.
.

[img]http://www1.carparts-cat.com/webdata/Im ... 14_255.JPG[/img]

30 - 60 km dus

[Robke]

Het zal eerder 30-60mm zijn gok ik.

[tutuur]

Die fout maak ik ook regelmatig

[Florus]

en daar was de reclameboodschap van Dolf ...

Hij is toch clubsponsor,daar betaald ie toch voor.....?

*kuch*

[Martijn]

Is meer sluikreclame, zo subtiel als dit is.

[cliogek]

Dus 30 tot 60 mm. Staat er inderdaad duidelijk bij.
Dan komt ie in aanmerking.
Alleen staat er bij bedrijven bijna altijd 30mm vermeld. Wel vreemd.
Ook in een offerte die ik ontvangen heb.

Koni geel(niet schroefset) valt af. De -40 is prima maar schijnt erg hard te zijn voor dagelijks gebruik en uiteraard niet in hoogte te verstellen.

Op de optielijst staat nu:
* KW v2
* KW v3 mits leverbaar voor RS 182 en vrij prijzig
* AST prijzig en hard
* Bilstein B14
* H&R (schijnt niet in hardheid te verstellen te zijn)
* GAZ Gold
* GAZ GHA466

[Arco]

en daar was de reclameboodschap van Dolf ...

Hij is toch clubsponsor,daar betaald ie toch voor.....?

*kuch*

Oww... dan zal ik eens wat reclame maken voor mijn werkgever hier.

De Mazda3 1,6 GT-M, welke ik via Mazda Van den Akker rijdt, bevalt mij zeer goed.

Is meer sluikreclame, zo subtiel als dit is.

Maar goed, het gaat hier over de aankoop van een goede schroefset voor een leuke prijs.

Please continue ...

[Lex]

(IP moment aan)

Wisten jullie al dat de nieuwe Passat standaard adaptieve cruise controle heeft.......

(IP moment uit)

Sorry, ik kon het niet laten

[paulvanrooij]

ja

[AnthonyR]

Jij wel PON Addict

[antoine]

Richard, weet je al of dat KW setje past bij jouw Clio?

[cliogek]

Nee nog niet.

Ik weet niet of alle setjes voor een ph1 en of ph2 ook op een ph3 passen.
Nu denk ik van wel. Dan wordt de keuze een stuk breder.
Mijn gevoel zegt dat de RS 172 setjes ook op een RS 182 moeten passen.

[Martijn Kool]

dat is al gezegd? h.o.h. maat is anders bij de 182 van de boutgaten van de fusee dus nee niet uitwisselbaar..

[antoine]

Het zal eerder 30-60mm zijn gok ik.

Aangepast

[jacques]

Even opletten. Er is in november 2010 een discussie geweest over fusees en de hart op hart maten van de schokbreker en fusee o.a. met Jean-Paul, Arco en mij. Ik zie dat Jo hier ook al over gesproken heeft op 7 maart. Als je kijkt in bijgaande kataloog van Bilstein, zie je in de rechter kolom de hart op hart maten, Die zijn niet hetzelfde voor de Clio 1, clio 2 en clio 3 Ook de breedte van het fusee bovenaan kan varieren 22 of 24mm.

Bij 22mm horen 2 stuks M12 bouten en bij 24mm horen 2 stuks M14 bouten

kataloog: http://www.bilstein.de/fileadmin/user_u ... _final.pdf

discussie: http://www.renault-tuning.com/viewtopic.php?p=2230747

[cliogek]

Het ging inderdaad over de ph1-2-3 en niet over de Clio 1-2-3.

Maar het is me duidelijk geworden.

Valt nog vies tegen om een geschikt setje te vinden.
Of te hard, of niet te verstellen, of te duur voor de dagelijkse auto of slechte recensies. En wat ik wilde is niet te leveren voor de Clio 182 en dat is de KW V3 of Koni 1150.

Eigenlijk zouden we een keer een testdag/leerdag moeten organiseren met verschillende kits eronder.

[Martijn Kool]

lol een testdag of niet

ik dacht dat er genoeg aanbod is? zo'n gaz set is toch niet zo heel duur?

[cliogek]

lol een testdag of niet

ik dacht dat er genoeg aanbod is? zo'n gaz set is toch niet zo heel duur?

Het probleem is juist een teveel aan aanbod.
Maar de GAZ staat zeker nog in mijn top 3!

De prijs is minder van belang dan de kwaliteit. Ik wil dus best 1000 Euro of meer uitgeven.
Maar het is of dit of dat, maar altijd wel iets om niet voor een bepaalde set te kiezen.

Het liefste koop ik iets in de kwaliteit van AST, ProFlex of Intrax. Dan is de wegligging altijd perfect te krijgen, maar dat is een beetje overdone voor mijn doeleinden en de prijs is minimaal 2.5x zo hoog als de 1000 die ik in gedachte had.

Ik blijf dus nog even oriënteren voordat ik een definitief besluit neem.
Kopen doe ik hopelijk maar 1x.

[jacques]

Je moet ook niet overdrijven met schokbrekers. Ik zag Haas en Ronald ook met een wiel van de grond rondrijden op Zandvoort en Ronald heeft gewoon gele Koni's. (Ik heb zelf Bilstein B6 voor en gele konis's achter)

[-jo-]

aloha, dat doe je zelfs met een std ophanging en verlaagde torsie. En de F4 zit achteraan toch net iets anders in elkaar dan een F7.

[cliogek]

Inderdaad, een standaard Clio krijg je al op 3 poten door de bocht.
Dat geeft meer aan dat de carosserie best wel stijf is en dat is op zich alleen maar goed.

Denk dat GAZ overblijft of anders te diep in de buidel voor een straat Clio.

Wie hebben rondom gele Koni's erop met bijvoorbeeld Eibach -40 veren?
Rijdt dat een beetje in het dagelijks verkeer of klapt dat te hard?

[Merijn]

Ik heb nieuwe gele Koni's onder mijn 5 liggen met -35mm OMP veren. Ze staan op de zachtste stand en zijn gewoon comfortabel, met een sportief tintje.

[cliogek]

Ik heb nieuwe gele Koni's onder mijn 5 liggen met -35mm OMP veren. Ze staan op de zachtste stand en zijn gewoon comfortabel, met een sportief tintje.

Bedankt!
Heb je misschien een foto van de zijkant?
Weet ik wat -35 ongeveer is.

Ik kan nu kiezen uit 4 sets:
1) Bilstein B14PSS
2) GAZ GGA466
3) FK, bijvoorbeeld de Konigsport kit(goedkoper, kwaliteit?)
4) Koni met -35 of -40 veren

KW v2 verlaagd te weinig

[Martijn Kool]

een kw v2 set verlaagd genoeg, je moet niet zoveel op cijfertjes af gaan volgens mij

[Merijn]

Als KW variant 2 niet voldoende verlaagd, dan is -35 zeker niet voldoende!

Foto is hier te vinden, maar natuurlijk niet van een Clio.

https://picasaweb.google.com/Merizzle/V ... 6176539154

[tutuur]

Die cijfers zijn gewoon wat aangeraden word.

Bij Gaz raden ze volgens mij ook niet meer dan 60mm. Nou.... Heb je de 5 van dennis wel eens gezien?