Mikey's Clio 16V

[sieger everts]

mooi uitlaatdelen voor weinig, ik heb die slanke ook onder de 5 zitten. idd gewoon te bestellen bij brezan ed.

[Steven]

Dat zijn nou cherrybombs, mooie dingen voor verlaagde autos, maar heel veel dempen doet het niet. Die 3 bij elkaar zullen nog best goeie sound geven...

[Mikey]

Dat zijn nou cherrybombs, mooie dingen voor verlaagde autos, maar heel veel dempen doet het niet. Die 3 bij elkaar zullen nog best goeie sound geven...

Eigenlijk geen idee wat ik moet verwachten.. Al deze dempers hebben aan beide kanten een 50,3mm aansluiting zitten, waaroor je ze over een standaard 50mm pijp kan schuiven, zodoende kan ik de standaard demper van mijn middenpijp er nog tussendrukken..

[Steven]

Dat van die pijp vastlassen is vast een geintje en die sidepipe hoop ik ook voor je, want zeker als je het kenteken erop laat, ist echt NIET grappig om lange afstanden af te leggen zo

[Mikey]

Dat van die pijp vastlassen is vast een geintje en die sidepipe hoop ik ook voor je, want zeker als je het kenteken erop laat, ist echt NIET grappig om lange afstanden af te leggen zo

Gebruik het als mijn daily, rij graag met een omweg naar mijn werk

[Mikey]

Vandaag de clio uit de stalling getrokken en bij Geert in de garage gezet.

Ivm het oneindige roest water, zelfs na een paar keer flushen wil ik het nu dus grondig aanpakken.. Nieuwe slangen, radiator e.d. Alleen de kop en kachelradiator blijven gebruikt..

Dus vanmiddag maar eens een 500ml flesje "rustyco" in het koelsysteem gedonderd om de roest eens los te weken.. (en spul lijkt verrekte goed te werken)..

Maargoed; Weet iemand of er roestende delen aan de kop of deze kachelradiator kunnen zitten. Wil niet blijven dwijlen met de kraan open... volgens mij zijn beide volledig van ALU??

[Merijn]

Ik vrees dat je toch moet beginnen met de kachelradiateur. Daar blijft een hoop troep in achter en de kans bestaat dat ie het zelfs veroorzaakt.

[Mikey]

Volgens mij is het meeste hierin wel doorgeflushed, en hetgeen wat blijft zitten vind ik zo erg nog niet.. maar de oorzaak? deze is toch van aluminium?

[Geert]

ik denk dat we hem iig even moeten gaan doorspoelen. erg simpel als de motor er eenmaal uit is.

[Mikey]

dan iig niet met water, das dweilen met de kraan open.

[Geert]

tuinslang er op en de grote cement kuip er onder.

[Tom]

Als je gaat spoelen iig twee kanten op spoelen.

Volgend jaar gewoon blijven rijden in de winter zo nu en dan. Stilstaan is niet waar auto's voor gemaakt zijn

[Mikey]

Eerst halverwege het demonteren maar kijken of we de oorzaak kunnen vinden...

[Merijn]

En gewoon regelmatig verversen... Alleen KVS erin en nooit water.

Mijn auto staat meer stil dan dat ie rijdt (zo'n 3K per jaar) en mijn KVS is nog knalgroen. Blok is wel helemaal gereinigd en alles is nieuw (slangen, radiatoren, expansievat, etc).

[Mikey]

Het verversen hebben we helaas vaak genoeg moeten doen. maargoed eerst maar eens kijken of we de echte oorzaak kunnen vinden..

[Merijn]

Ja, dat verversen werkt alleen als het eenmaal schoon is natuurlijk.

Succes!

[Mikey]

In de tussentijd niet stilgezeten. Het f7ptje is kaalgestript en staat in een hoekje. Het gros hangt inmiddels aan het nieuwe blok... Er is nog zat te doen, maar het wachten is nog op de nokkenassen..

Het worden overigens geen pipercams.. Via biggelaar ben ik uitgekomen op vergelijkebare catcams..

nog even het verschil tussen de 2:

[img]http://img714.imageshack.us/img714/1276/03032011047.jpg[/img]

[img]http://img708.imageshack.us/img708/4955 ... 11046t.jpg[/img]

[Mikey]

Vandaag nog even met geert bezig geweest.. toch nog even checken of er er misschien een dempertje past tussen mijn sidepipe..

En wat blijkt :

[img]http://img228.imageshack.us/img228/4460/14032011048.jpg[/img]

[Jean-Paul-S]

dit is geen sidepipe maar een sidesilencer

[tutuur]

vet man! ben benieuwd hoe het klinkt toch maar wel die middendemper gebruikt?

[Arco]

2 middendempertjes en 2 cherrybombs ?? dat geeft toch restrictie en weinig geluid ??

[Mikey]

Het heeft even slijpen en inkorten gekost, maar we gaan hem inderdaad nieuw leven in 'blazen'

@Kool, k heb binnekort nog een klusje voor je..

[Mikey]

Het hoeft ook niet belachelijk hard. ding gaat genoeg kabaal maken aan m'n linkeroor

restrictie wordt ook wel opgeheven door de kortere pijp...boeit ook niet.

[tutuur]

Als het allemaal absorptie is zal het wel meevallen toch ?

[Mikey]

liever teveel dan te weinig dempers..

Wil van de zomer ook nog met het raampje open kunnen rijden, zegmaar

[DennisT]

Die gaat straks net zo klinken als een Prius

[Steven]

Dacht het niet, dit maakt nog genoeg herrie, wees maar niet bang

[Martijn Kool]

ghehe kicke die piepe

ik hoor wel wanneer die bende gelast moet worden

[sieger everts]

ik heb ook die lange dunne en een microdemper er onder, maar dit gaat denk ik stiller zijn als standaard

[Mikey]

Zo, ondertussen een kleine update;

Heb een 2e hands RVS spruitstuk gescoord die eindigt in 50mm zodat dat lekker zonder gedoe uitkomt met mijn dempers.. deze komt overigens uit de Pritech rallyclio van Bertjan (en Geert)

[img]http://img710.imageshack.us/img710/7044/17032011050.jpg[/img]


Tevens zit het blok al aardig in elkaar en verwacht ik hopelijk morgen, anders volgende week de nieuwe nokkenassen.. Daarna kan hij in elkaar..

Tussen de kop en het inlaatspruitstuk een teflon pakking geplaatst:


[img]http://img29.imageshack.us/img29/4398/17032011051.jpg[/img]


Mn geduld wordt op de proef gesteld

[tutuur]

Mooi spruitstukkie!

[Mikey]

[img]http://img713.imageshack.us/img713/9796/18032011058.jpg[/img]

[tutuur]

Nice!!! 285?

[Mikey]

Deze zijn 260 / 258°. Voor een zacht prijsje nieuw kunnen kopen. zou ongeveer vergelijkbaar zijn met piper 270's..

[Mikey]

Ik ben op zoek naar het boutje (of het diaglogsys nummer ervan?) waarmee je de nokkenaskappen vast zet op de kop. Heb de kleinste/middelste nodig die met 10nm vastgezet moet worden.

Wie o wie kan even zoeken?