ACT: Algemeen Chat Topic Deel 3

[tutuur]

Vet ding! Ben ook wel benieuwd naar die 1.6dci

Mogen ze wel in een twingo of clio gaan maken

[Adinsx]

de 1.6 dCi komt eerst als 130pk.
In de concept ligt een 160pk versie ervan, dus 100pk/liter

[tutuur]

Netjes! Ben zeer benieuwd!

[Adinsx]

Uit het persbericht:

De CAPTUR heeft een twin-turbo concept Dieselmotor, gebaseerd op de nieuwe Energy dCi 130 motor. Om de nummer één in Europa te worden op het gebied van CO2-emissie richt Renault zich vooral op downsizing. Naast het gamma elektrische motoren wil Renault een gamma verbrandingsmotoren aanbieden die krachtig zijn, maar een beperkt verbruik laten zien. De 1.6 twin-turbo past perfect bij deze filosofie. Dankzij de twin-turbo levert deze motor 118 kW (160 pk) met een cilinderinhoud van 1.6 liter, ofwel een specifiek vermogen van 100 pk/liter vergelijkbaar met dat van motoren zoals die in de Clio R.S. Het maximale koppel van 380 Nm is beschikbaar vanaf 1750 t/min en zorgt voor een hoog acceleratievermogen in de lage toerentallen en rijcomfort onder alle omstandigheden. In combinatie met een EDC-versnellingsbak (dubbele koppeling) biedt deze aandrijfgroep echt rijplezier en wordt de CO2-uitstoot beperkt tot 99 g per kilometer.

[tutuur]

99g/km als je 40 van de 160 pk gebruikt ja

Wat een onzin die uitstoot hype

[Adinsx]

99 gram staat bij een diesel gelijk aan 3,7L/100 dus 1:26,7.
Dat wordt geen 160pk aanspreken nee

Lang leve die waardeloze rij-cyclus die ze moeten doen hiervoor.
Zelfde als voor de actieradius van een elektrische auto. Zou 150 moeten zijn bij de Imiev. Bleek absoluut onhaalbaar tijdens de test.

[Haas]

en dan nog mouwen als er gezegd wordt dat nieuwe auto's niet per definitie schoner zijn als een oude Golf II

[tutuur]

kom laten we dik gaan investeren in een oplossing van 2% van de complete co2 uitstoot op de wereld

[Riël]

Het gaat uiteindelijk om de afhankelijkheid van niet-vernieuwbare energiebronnen in te perken.

Hoe je dat inpakt zal mij een zorg zijn, maar blindstaren op CO2 cijfertjes is iets voor de marketeers. De investering is ook voor goeie verkoopcijfers.

En iets zuiniger maken en het daarom beter verkopen vind ik alleen maar goed.

Die dikke Amerikanen bijvoorbeeld zijn gewoon verspilling van energie, hoe leuk je ze ook vind.


En over de elektrische auto, het is potverdorie de eerste versie die nu productierijp is. Deze stappen zijn nodig in een ontwikkelproces. Hij is NU AL vergelijkbaar met de zuinigste diesel... zo kun je het ook zien.

[Ronald1916V]

Die dikke Amerikanen bijvoorbeeld zijn gewoon verspilling van energie, hoe leuk je ze ook

ff dimmen he die van mij loop netjes op 0,5% Co denk dat ie schoner rijd dan de gemiddelde GTT

Ik ben tegenwoordig dagelijks bezig met de ontwikkeling van voertuigen naar electrische wielnaafmotoren. Ergens moet je compenseren he

[Martijn Kool]

Die dikke Amerikanen bijvoorbeeld zijn gewoon verspilling van energie, hoe leuk je ze ook

ff dimmen he die van mij loop netjes op 0,5% Co denk dat ie schoner rijd dan de gemiddelde GTT

Ik ben tegenwoordig dagelijks bezig met de ontwikkeling van voertuigen naar electrische wielnaafmotoren. Ergens moet je compenseren he

zeur niet, die van jou is een met de natuur, kust bomen en ligt nu weg te rotten in een hoekje

[Steven]

zeur niet, die van jou is een met de natuur, kust bomen en ligt nu weg te rotten in een hoekje

Hehe een bomenknuffelaar

ff dimmen he die van mij loop netjes op 0,5% Co denk dat ie schoner rijd dan de gemiddelde GTT

Ik ben tegenwoordig dagelijks bezig met de ontwikkeling van voertuigen naar electrische wielnaafmotoren. Ergens moet je compenseren he

Zak patat, vertel nou es over je nieuwe baan? Vroeger op Graaies ook al naar

[tutuur]

Ze kunnen beter naar de industrie gaan kijken.

Stel dat je alle auto's over de wereld 2x zo schoon maakt heb je nog maar 1% minder uitstoot

[MartijnG]

En ook wij maar tobben om die 6 cilinder 11 en 13 liter diesel zuiniger en schoner te krijgen...wordt af en toe gek van al die EGR en Aftertreatment meuk

(en dan nog steeds lekker vaak de zwartste pluimen trekken...wordt de baas niet blij van Ik zou niet graag in Eindhoven willen wonen om die reden )

[Jeff rsi]

Als je met de gekietelde 205 van ons het gas open trekt zie je door de zwarte rook ook de koplampen achter je niet meer

Ligt een fijne 2.1 TDI in....

Ding nog nooit onder de 1:16 gehad.....
En als je weet hoe ik rijd

Rijd gemiddeld 1:20, Naar belgie toe 1:24 op de snelweg

[tutuur]

niet slecht voor zo'n oud ding, redden de 1.5 dci'tjes niet

[Robert-Jan]

En ook wij maar tobben om die 6 cilinder 11 en 13 liter diesel zuiniger en schoner te krijgen...wordt af en toe gek van al die EGR en Aftertreatment meuk

(en dan nog steeds lekker vaak de zwartste pluimen trekken...wordt de baas niet blij van Ik zou niet graag in Eindhoven willen wonen om die reden )

Hebben we het hier dan over vrachtwagen motoren?

[Martijn Kool]

zeur niet, die van jou is een met de natuur, kust bomen en ligt nu weg te rotten in een hoekje

Hehe een bomenknuffelaar

ff dimmen he die van mij loop netjes op 0,5% Co denk dat ie schoner rijd dan de gemiddelde GTT

Ik ben tegenwoordig dagelijks bezig met de ontwikkeling van voertuigen naar electrische wielnaafmotoren. Ergens moet je compenseren he

Zak patat, vertel nou es over je nieuwe baan? Vroeger op Graaies ook al naar

ronald is druk met tieten vasthouden en zijn nieuwe baan.

ik kan hem nooit bereiken als ie bij zn tieten is



edit-

lol tie-ten wordt jetsers

[MartijnG]

En ook wij maar tobben om die 6 cilinder 11 en 13 liter diesel zuiniger en schoner te krijgen...wordt af en toe gek van al die EGR en Aftertreatment meuk

(en dan nog steeds lekker vaak de zwartste pluimen trekken...wordt de baas niet blij van Ik zou niet graag in Eindhoven willen wonen om die reden )

Hebben we het hier dan over vrachtwagen motoren?

Uiteraard

[Wouter]

edit-

lol tie-ten wordt jetsers

We kunnen dr ook wat anders van maken als je een beter voorstel hebt

[Steven]

Ballen?

Maareh Tinus, watvoor baan ist dan, als ie het zelf niet kan uitleggen?

[tutuur]

Net even met de stopwatch lopen spelen.

Gemiddeld 7,2s naar de 100

[Steven]

Met de 9?

Das vaag, ik heb m'n Willy ooit wel eens op 6,2 gehad van 0-96 met een G-tech.
Al betwijfel ik of ie het nu nog zou halen.

[tutuur]

Ik met de willy ook met iphone G geval...

Maar in hoeverre klopt zo'n ding?

Zou opzich wel kunnen, vergeet de 165 banden niet he...
Met de willy kon ik met goed voetenspel zonder wheelspin knetterhard weg trekken. Dit lukt met de 9 niet...

[Ronald1916V]

zeur niet, die van jou is een met de natuur, kust bomen en ligt nu weg te rotten in een hoekje

Hehe een bomenknuffelaar

ff dimmen he die van mij loop netjes op 0,5% Co denk dat ie schoner rijd dan de gemiddelde GTT

Ik ben tegenwoordig dagelijks bezig met de ontwikkeling van voertuigen naar electrische wielnaafmotoren. Ergens moet je compenseren he

Zak patat, vertel nou es over je nieuwe baan? Vroeger op Graaies ook al naar

ronald is druk met jetsers vasthouden en zijn nieuwe baan.

ik kan hem nooit bereiken als ie bij zn jetsers is



edit-

lol tie-ten wordt jetsers

Wat, ik pak altijd netjes op hoor. ik ben Tim niet.

@Steve: Je hebt PM

[Ferdy]

Ik stel de vraag maar even hier.
Heb mijn achterste gordels verwijderd, omdat ik andere wilde monteren.
Nu probeerde ik de gordel na het demonteren nog even wat los te trekken, maar hij gaat meteen "op slot".

Hoe kan dat ?

[Haas]

waarschijnlijk omdat die kogel terugschiet...

probeer het ondersteboven nog eens en schud eens een beetje, kan zijn datie dan terugschiet.

(Hij zit zeg maar op de korste stand in spanner en op slot??)

[tutuur]

Idd wat haas zegt. Hou de spanner rechtop hoe hij gemonteerd zat en dan moet het lukken

[Tom]

yep, zelfde stand houden als in gemonteerde toestand. Komt redelijk nauw bij sommige van die dingen.

[Haas]

bij een mr2 lukte het me juist om ondersteboven te schudden....

Gewoon een beetje frommelen, dan lukt het vaak wel. Ik leg er altijd van tevoren een knoop in

[Jochem de Haas]

Gewoon de monteren op het moment dat de rol automaat goed zit ( op zijn plek) zal ie los komen.........90% van de gevallen

[Ferdy]

(Hij zit zeg maar op de korste stand in spanner en op slot??)

Ja dat klopt.
Ik heb hem half terug gemonteerd, dus onder dezelfde stand, maar dat hielp dus niet...
Morgen nog maar eens kijken.

[Riël]

http://www.youtube.com/watch?v=F2qcYjJr ... dded#at=77


... !

[Robert-Jan]

En ook wij maar tobben om die 6 cilinder 11 en 13 liter diesel zuiniger en schoner te krijgen...wordt af en toe gek van al die EGR en Aftertreatment meuk

(en dan nog steeds lekker vaak de zwartste pluimen trekken...wordt de baas niet blij van Ik zou niet graag in Eindhoven willen wonen om die reden )

Hebben we het hier dan over vrachtwagen motoren?

Uiteraard

Heb ik gelukkig geen last van, Daf CF met euro 3 motor.
Gechipt levert 474 pk en 2300 nm koppel.

[Adinsx]

Gadver de gadver...

Vanmorgen 2x een 'tik' op de ruit van de Twingo.
Kom ik vanmiddag na m'n werk bij de Twingo aan lopen, stap in.

Direct valt de enorme scheur in de voorruit op
Foto's volgen nog, maar er is een steen tussen motorkap en ruitenwisser terecht gekomen die de oorzaak is geweest.
Geen flauw idee hoe, want er was geen verkeer...


Autotaalglas moet het gaan repareren van de verzekeraar (interpolis).

Nu nog zorgen dat ze dat krasvrij doen, want ik heb al heel wat Carglass, Autotaalglas verhalen voorbij zien komen op diverse fora...