Twingo JK

[jankees]

[Arco]

Gewoon weer netjes.

[tutuur]

serieus de bruutste twingo die ik ken

je kan die bumper strips ook matzwart spuiten, dan blijven ze altijd mooi donker

[RenaultclioII16v (Peter)]

Ziet er gelikt uit!

[ARNO16V]

Ziet er goed uit man!

[Steven]

Wil niet vervelend worden, maar hijs nu echt klaar voor die motorswap

Weegt een K4M trouwens niet veel minder dan een F7 of F4-R? Weet niet waarom, maar die motorkarakteristiek lijkt me perfect in een Twingo passen.

[Ronald1916V]

Wil niet vervelend worden, maar hijs nu echt klaar voor die motorswap

Weegt een K4M trouwens niet veel minder dan een F7 of F4-R? Weet niet waarom, maar die motorkarakteristiek lijkt me perfect in een Twingo passen.

Qua gewicht zullen ze niet zo veel schelen, tis beiden een gietijzeren onderblok met ALU kop. Ik zou er gewoon een dikke F7R in hangen met ITB's ofzo

[Steven]

Is d'r niets iets 16v-erigs met alu onderblok? Die neus wil je ook weer niet al te zwaar maken.

*oeps, begin ik weer die discussie, excuus *

[Merijn]

Misschien is de de foto, maar het lijkt erop alsof je positief camber hebt op je voorwielen...

Ben wel benieuwd hoe dat ding rijdt! Lijkt me wel lachen om je over de Ring te zien gummen.

[jankees]

Wil niet vervelend worden, maar hijs nu echt klaar voor die motorswap

Weegt een K4M trouwens niet veel minder dan een F7 of F4-R? Weet niet waarom, maar die motorkarakteristiek lijkt me perfect in een Twingo passen.

Klopt inderdaad waarschijnlijk komt er eerst een BS-autotune vrij programmeerbare ECU in KDFI
gevolgd door een Rotrex compressor

Maar een ander blok zoeft ook door mijn gedachten
Ik moet nog even een en ander op een rijtje zetten, kan ik nog even bijsparen

[jankees]

[tutuur]

Het begin van het einde

[GerryTT]

Het begin van het einde

Maar wel een goed begin en een gaaf einde

[jankees]

[tutuur]

Mooie velgjes voor winterbanden

[jankees]

Mooie velgjes voor winterbanden

Ja ik dacht laat ik eens wat anders doen
ik vind ze ook echt veel mooier als de zomerversie

[ARNO16V]

Dat staat inderdaad leuk zeg!! Hoeveel is je auto eigenlijk verlaagd?

[jankees]

Dat staat inderdaad leuk zeg!! Hoeveel is je auto eigenlijk verlaagd?

goeie vraag maar ik heb werkelijk geen idee
ik heb met het monteren van de schroefset
eigenlijk gewoon gekeken wat ik mooi vond!
Ik heb wel het verschil in hoogte tussen voor en
achter gehandhaafd

[jankees]

[spir@l]

Ten eerste: grote klasse wat je met die Twingo gedaan hebt. Eén van de vetste Twingo's om te zien wat mij betreft.

Maarrrr....
Ik weet dat er al een aantal keer opmerkingen over gedaan zijn, maar ik kan het antwoord nog steeds niet echt terug vinden in je reacties.
Ben je nou gewoon heel erg gek van Twingo's? Krijg die indruk gewoon niet heel erg (je noemt het zelfs een damesauto...).
Snap daarom gewoon nog niet helemaal waarom je zoveel geld in een Twingo steekt om hem circuit-klaar te krijgen. Voor het geld dat er nu al inzit (zonder echte motorische verbeteringen) had je waarschijnlijk al een track-ready Clio/GTT kunnen hebben.

Even voor de duidelijkheid...ik zit hier niks af te zeiken of belachelijk te maken. Probeer het alleen te begrijpen.
Als je nu zegt dat je Twingo's gewoon de gaafste vind en je graag een snelle trackday-Twingo wil hebben dan is dat duidelijk. Onbegrijpelijk voor velen misschien, maar dat is auto-gekte nou eenmaal vaak.

Aan de andere kant ben je mij ook helemaal geen uitleg verschuldigd en moet je lekker doen wat je wil. Dat zou iedereen moeten doen.
Vroeg het me gewoon af. That's all.

Nogmaals, mooi werk verder
Succes met je project!

[jankees]

[spir@l]

Prima verhaal. Duidelijk.

Kan je verder niet helpen met je uitlaat vragen....
Maar is er niet een "standaard" sportieve uitlaat die je eronder kan hangen?

[Arco]

JK, die hebben o.a. de uitlaat op maat gemaakt voor Gabri z'n Laguna en zijn eigenaar van de rode GTT die op de brug stond tijdens de openingsmeeting.

Willeon kan je wellicht meer info geven ??

[jacques]

De eigenaresse van de rode 5GTT heet Miranda. Auto is voorzien van een KMS motormangementsysteem en in de motorruimte is het super clean. Tevens kan ik vermelden dat Miranda alle ins en outs van het autovak verstaat. Ze kan je alle details vertellen.
[img]http://i173.photobucket.com/albums/w77/ ... 0_6525.jpg[/img]

[Tom]

Woei, dat is wel een erg net ding. Die onderkant was ook spik en span. Wordt er wel eens met dat ding gereden?

[DennisT]

Weet iemand hoeveel dat ding draait? Zit een forse blower op zo te zien en nog genoeg andere pretspulletjes

[jankees]

Okay Pm performance staat op de nominatie

maar heeft er iemand ervaring met NMparts

Als ik reviews op MP en internet lees is hij erg okay

En op mn aanvraag heeft hij ook snel gereageerd

Zn prijzen zijn concurerend en zijn werk ziet er ook netjes uit

[jankees]

JKJ[/b]

[jankees]

Afspraak voor mn nieuwe uitlaat staat

Er komt vanaf het spruitstuk een nieuw systeem onder
inclusief HJS sportcat

[antoine]

Heb ik het goed gezien? Heb je nu geen lasplaten onder de poten van je kooi gemaakt?

[jankees]

Heb ik het goed gezien? Heb je nu geen lasplaten onder de poten van je kooi gemaakt?

Echt wel die zitten erin
[img]http://www.mijnalbum.nl/Foto-TSKEWZIK.jpg[/img]

Op mn werk gelaserd

[antoine]

Niet gezien

[Steven]

Wat ben je nu precies van plan met die 1.2 dat je er een grotere gasklep op hebt gezet en nu voor een andere 'performance' uitlaat gaat?

Setje nokkenstokken en een remap?

Edit: ah ik lees weer half, compressor erop zie ik, hmm hmm ik zou denk ik voor een K4M gaan met nokkenstokken en remap

[tutuur]

i'm with steven!

[mark 5t]

daar heeft jeroen ook wel eraring mee met die blokken.
vraag hem maar eens naar zijn alpine van destijds.