Florus' Blauwe 5gt turbo

[Florus]

'T expansie tankje en 't pompje voor de chargecooler:

[img]http://i306.photobucket.com/albums/nn26 ... MG0740.jpg[/img]

Radiateur erbij geplaatst:

[img]http://i306.photobucket.com/albums/nn26 ... MG0745.jpg[/img]


[img]http://i306.photobucket.com/albums/nn26 ... MG0742.jpg[/img]

[img]http://i306.photobucket.com/albums/nn26 ... MG0747.jpg[/img]

Moet zeggen dat ik nog niet echt overtuigd was van de werking,inmiddels is daar aardig verandering in gekomen
Werkt echt zeer goed, volgens mij qua koeling zeker zo goed als de FMIC die ik had, heb alleen nu duidelijk minder turbogat

tzt nog maar eens een keertje op de bank om 't kijken wat ie nu werkelijk doet!


Nu begonnen met de inbouw van 't RS interieur, uiteraard past 't onderstel v/d stoelen niet in de GT, en icm met de rolkooi past 't echt totaal niet, dus ga nu 't onderstel van de GT stoelen overbouwen op de RS stoelen.

iig vanmiddag alvast bij 1 stoel de Airbag verwijderd:

[img]http://i306.photobucket.com/albums/nn26 ... MG0752.jpg[/img]

'T patroon met de airbag:

[img]http://i306.photobucket.com/albums/nn26 ... MG0753.jpg[/img]

En de airbag houder waar alles in zat, deze opgevuld met vulling en terug geplaatst in de stoel om de stevigheid van de stoel te behouden

[img]http://i306.photobucket.com/albums/nn26 ... MG0754.jpg[/img]

v.d. week maar eens een frame/onderstel in elkaar bakken

[ARNO16V]

Blokkie ziet d'r mooi uit zo Florus! Ben benieuwd wat dat gaat doen op de vermogensbank!

[-Ray-]

*flashback*

goed man die stoelen in je GT

[Florus]

ff diep in je geheugen spitten.....

Vind 't ook erg mooie stoelen,en verders is er ook niet zo heel veel keus,GTT stoelen zijn gewoon niet meer in nette staat te vinden,jammergenoeg

[Jochem de Haas]

Zie ik nou daar die prop papier liggen ?

[Luco/Alpine-racer]

ff diep in je geheugen spitten.....

Vind 't ook erg mooie stoelen,en verders is er ook niet zo heel veel keus,GTT stoelen zijn gewoon niet meer in nette staat te vinden,jammergenoeg

Volgens mij heeft erwin nog een set bijna nieuwe liggen, je kan hem eens bellen

[Florus]

Zie ik nou daar die prop papier liggen ?

Ja, dat is de etter....

Heel vreemd dat een Gt niet start als d'r nog een prop papier in 't inlaat systeem zit

[Lex]

Ziet er weer super uit, Floor

[Joost van der Hammen]

Zie ik nou daar die prop papier liggen ?

Ja, dat is de etter....

Heel vreemd dat een Gt niet start als d'r nog een prop papier in 't inlaat systeem zit

volgens mij nog geroepen vergeet die proppen niet.........

[Florus]

Ja, maar naar jou luister ik zoiezo niet,dus dat was nutteloos....

[Jochem de Haas]

Ja maar Joost je weet het toch nu wel ...naar jou luistert ie niet

[Florus]

nou, da's dan iig duidlijk!

Whéhe...

[Jochem de Haas]

Hee toen ik dat tipte/poste stond dat er nog niet

maar idd duidelijk

[Ivo]

Goed bezig daar...., staat altijd erg dik een RS stoeltje in de GT, enneonder de kap ook leuk voor elkaar...

[Joost van der Hammen]

Ja, maar naar jou luister ik zoiezo niet,dus dat was nutteloos....

daarom heb je ze laten zitten.... Maar voor de rest ziet het er echt TOP uit !!!

Nog iets van een hitteschild maken tussen je cooler en turbo???

[Toine van der Laan]

Netjes gemaakt Florus ,

Nu alleen nog even meten wat de inlaat lucht temperatuur is , en dat weten we het zeker

Bij de FMIC is de inlaatlucht rijdend ca 20 graden, een simpele en goedkope manier om dit te meten is met een goedkope buiten temperatuurmeter

[Luco/Alpine-racer]

Netjes gemaakt Florus ,

Nu alleen nog even meten wat de inlaat lucht temperatuur is , en dat weten we het zeker

Bij de FMIC is de inlaatlucht rijdend ca 20 graden, een simpele en goedkope manier om dit te meten is met een goedkope buiten temperatuurmeter

20 graden???
Als het buiten vriest zeker?
Als je een beetje doorrijdt loopt die op naar 50 a 55 graden hoor

[Florus]

Daar heb je zeker gelijk in,als 't buiten 20 graden is, krijg je nooit je inlaatlucht ook op 20 graden...

Ach, ik vind 't prima zo, ga 't toch echt niet meer terug ombouwen

Binnenkort keertje de bank op om te vergelijken, dan weet 'k pcies wat 't verschil is

[Mrtn]

naja, dat koelmiddel is omgevingstemperatuur, lager dan dat krijg je de inlaatlucht nooit....

Wat zijn dan de gemiddelde bij bv een FMIC (of iets anders wat redelijk efficient is) en eventueel zonder IC?

Mijn vorige wagentje (Peugeot 206 2.0HDi) had dus geen intercooler, was de 90PK uitvoering. In de 307 had dezelfde motor wel een IC en was het vermogen 110 of 130PK....

[Florus]

Volgens mij kan de uitgangstemperatuur van je turbo zomaar ri. de 90 graden of meer gaan, ook al is je omgevingstemperatuur 20 graden, dan krijg je hem daar nooit naartoe terug gekoeld, d'r zal altijd iets tussen zitten....

Ik dacht dat 10 tot 20 graden boven de omgevingtemperatuur een redelijk normale inlaat temperatuur is

Veel verstand heb 'k er niet van dus, "correct me if i'm wrong"

[Riël]

Een chargecooler heeft een veel grotere buffer. Als een FMIC een poos stilstaat warmt de core op. Direct daarna heb je geen goede koeling.

Je lucht wordt namelijk niet door de buitenlucht gekoeld, maar door de coretemperatuur van je intercooler.

De chargecooler heeft een veel constantere core, waardoor die opwarmng niet gebeurt. Echter, de chargecooler is een stuk kleiner, en dus is de FMIC, zeker op het circuit, mijns inziens in het voordeel. Als ie maar rijwind krijgt.

FMIC heeft denk ik betere prestaties, terwijl charge inbouwtechnisch voordeel heeft.

[PatrickG]

Ziet er allemaal weer netjes uit Floor!
Gave stoelen

[Luco/Alpine-racer]

Bij mij wordt de inlaattemperatuur rond de 55 graden (seat, maar is wel vergelijkbaar denk ik)

Groetere fmic en dikker dan standaard.

Na de pitstop loopt die dan een 15 a 20 graden op en dat duurt een rondje of drie voor die terugloopt naar de 55.

Maar ziet er weer netjes uit Florus

[tutuur]

ik blijf mooi bij m'n intercooler, ook omdat anders mijn voorbumper er niet meer uit ziet

[Arco]

Een RS interieur in een 5.

RS achterbank en rest inteurieur er ook in ??

[Florus]

Yup, dat staat wel op de planning

[-Ray-]

Een RS interieur in een 5.

RS achterbank en rest inteurieur er ook in ??

waar doel je op? deurpanelen ff pas maken? dashboard? hemel?

[Willeon de Zoete]

Wordt dat niet 'te dik' dan in verhouding met de auto?
Ik wil zelf 'ooit' nog eens Clio 16V stoelen in mijn rode GTT monteren, althans ik heb ze al een tijdje klaar liggen. Die stoelen zijn volgens mij iets slanker dan RS stoelen, en daar twijfel ik al over. Maar dat komt misschien omdat ik de standaard stoelen echt een beetje kabouterstoelen vind. En ik vind ze dus ook niet echt lekker zitten.
Maar ik ben benieuwd hoe die RS stoelen gaan staan!
In ieder geval weer lekker bezig

[-Ray-]

Wordt dat niet 'te dik' dan in verhouding met de auto?
Ik wil zelf 'ooit' nog eens Clio 16V stoelen in mijn rode GTT monteren, althans ik heb ze al een tijdje klaar liggen. Die stoelen zijn volgens mij iets slanker dan RS stoelen, en daar twijfel ik al over. Maar dat komt misschien omdat ik de standaard stoelen echt een beetje kabouterstoelen vind. En ik vind ze dus ook niet echt lekker zitten.
Maar ik ben benieuwd hoe die RS stoelen gaan staan!
In ieder geval weer lekker bezig

moet ik ff de foto's opzoeken?

[Willeon de Zoete]

Hit me!

[-Ray-]

hmm, moet ik de computer boven aanzetten....

*ben al onderweg*

[Willeon de Zoete]

Woon je zo groot Ray?

Of is je PC zo traag?

[Arco]

Een RS interieur in een 5.

RS achterbank en rest inteurieur er ook in ??

waar doel je op? deurpanelen ff pas maken? dashboard? hemel?

Nope. Alleen nog een RS achterbank (die je pas moet maken. de rest past toch niet) bedoelde ik.

Rest = GTT interieur.

[-Ray-]

blablablaa

[img]http://www.mijnalbum.nl/Foto-EHEWZY78.jpg[/img]

[img]http://www.mijnalbum.nl/Foto-6QTMKTQI.jpg[/img]

[img]http://www.mijnalbum.nl/Foto-DST6VALY.jpg[/img]

[img]http://www.mijnalbum.nl/Foto-IGMUQ36J.jpg[/img]

[Willeon de Zoete]