[5GTT] Lex'GTT Orange Project

[Ronnie B.]

Haha geintje joh Ronnie.. je mag wel een keer in die van mij hoor

FIJNE VENT! VOEL ME VEREERD

[Karp]

Zou ik ook zijn met zo`n prachtkar. Mare daar komt verandering in ronnie, ooit

Mare we vervuilen Lex zijn topic

[Jochem de Haas]

CAPSLOCK ?????? wat is dat ? nou dat je alles met hoofdletters tikt ronnie B

Das de knop net boven je shift aan de linkerkant ...die moet je ff aanraken dan staat er casplock uit of aan ....hij moet UIT staan

[Lex]

Zo vandaag even naar de GT gekeken.

Er zat inderdaad een stekker niet helemaal lekker op. Nu goed gemonteerd en even proef gevlamd.

Van de week nog even de carterontluchting schoonmaken dan is het voorlopig weer even klaar hoop ik

[Joost van der Hammen]

wees blij dat het een stekker was en niet een storing waar je weken naar aan het zoeken bent.

[twingo-rs]

he alex vakantieganger

welke stekker was het precies?

grtz

[Lex]

1 die net onder het contactslot zat.

[Lex]

Het volgende probleem doet zicht voor:

Als mijn GT even stationair staat de draaien begint hij enorm te walmen.....

Op advies van Jochem een paar controles uitgevoerd maar daar wordt ik niet wijzer van.

Als ik het potje van de carterontluchting dichthoud dan is er niets aan de hand maar zodra ik hem los laat dan begint de GT te walmen.

Aan de inlaatkant van de turbo zat iets olie, maar na dat ik het schoongemaakt heb komt dat niet meer terug.

Wel komt er ook een walm van het uitlaat gedeelte van de turbo af als ik de carterontluchting dichthoud.

Er zit wel een scheurtje in het uitlaathuis....

Iemand ideeeen? Ik ben het effe kwijt namelijk

[Roy]

Carterontluchtingslangen (leuk scrabble woord) schoon?

[Lex]

Ja....


Ik zat eerst ook nog te denken aan klephoedjes.....ik weet niet waarom.

Het treed ook alleen op als de motor warm is.

[-PAZ-]

mijn gtt heeft dat ook een tijdje gedaan, kon toen ook niet echt een oorzaak vinden.

[Tom]

Verkopen was iig geval een goede remedie voor jou

[Lex]

Tja, daar kan ik niks mee.....

iemand anders nog een idee????

[Lex]

Niemand een idee

[Wouter]

Misschien lees ik er overheen maar waar komt de rook vandaan onder je kap? Of is het niet te vinden?

[Lex]

Het volgende probleem doet zicht voor:

Als mijn GT even stationair staat de draaien begint hij enorm te walmen.....

Op advies van Jochem een paar controles uitgevoerd maar daar wordt ik niet wijzer van.

Als ik het potje van de carterontluchting dichthoud dan is er niets aan de hand maar zodra ik hem los laat dan begint de GT te walmen.

Aan de inlaatkant van de turbo zat iets olie, maar na dat ik het schoongemaakt heb komt dat niet meer terug.

Wel komt er ook een walm van het uitlaat gedeelte van de turbo af als ik de carterontluchting dichthoud.

Er zit wel een scheurtje in het uitlaathuis....

Iemand ideeeen? Ik ben het effe kwijt namelijk

Lees hier boven

[Lex]

Er zijn mensen die denken het lek boven water te hebben:

[img]http://img688.imageshack.us/img688/9039/dsc01611e.jpg[/img]


Bedankt heren, dit doet me goed zo vanaf de bank thuis

[Tom]

je moet ook geen lampenkappen onder de kap zetten

[-jo-]

wat is een prodeem ?

[Lex]

idd, uitdaging das het goede woord

[-jo-]

En dat filter is de oorzaak van het roken ? Kunnen ze dat ook onderbouwen want ik vat em niet helemaal.

[Lex]

En dat filter is de oorzaak van het roken ? Kunnen ze dat ook onderbouwen want ik vat em niet helemaal.

Nee, dat is het niet. Ze zijn nog bezig

Ik heb een collega die heeft het niet zo op dit merk filter

[-jo-]

kan je hem ongelijk geven ?

[Lex]

Je weet mijn antwoord al

[Jackson]

Lees even in mijn topic een aantal pagina's terug.
Ik heb precies hetzelfde gehad. Ik kwam tot stilstand voor bijv. een stoplicht en plots begon hij weer te roken. Toen ik weer begon te rijden was het roken weer over.

Paar weken later zat er plots een flinke tik in het blok en was het onderblokschade opgelopen. Lagers allemaal kapot. Krukas flink ingesleten.

Hoop niet dat dit bij jou ook gaat gebeuren

[Arco]

Wel humor Lex die foto.

[mark 5t]

hang je caterventilatieslang eens los en probeer het dan nog eens.

[Lex]

Zal het morgen nog een keer voor leggen

[Lex]

Was al getest

Turbo is nog goed daar zit het dus niet in.

En er wordt weer verder gekeken.

Ze verdenken toch de klepseals

[Jackson]

Zou hij dan niet constant moeten roken als het je klepseals zijn?

Je 5 rookt toch alleen bij stilstand/stationair?

Ik heb namelijk een peugeot 306 gehad. Bij dat ding waren mn klepseals ook aan vervanging toe en dat ding rookte constant. Zoveel met rijden als stilstand..

[Tim]

Als het de klepseals zijn dan moet hij volgens mij niet constant roken hoor.

[-jo-]

- carterontluchting er afgooien of dubbelen
- ben je zeker dat de turbo goed is ?
- heb je dat ding eigenlijk wel al eens goed warm gereden na lange tijd van stilstand ? Als er een rvs pijp onderhangt geeft dat ook een vertekent beeld (condensatie).

[Lex]

Jo, van huis naar het werk is een uurtje rijden.

Dus als er nog wat inzat is dat er echt wel uit.

En de carterontluchting is los geweest.

Turbo inlaat en uitlaat zijde zijn schoon, en as heeft geen speling.

Als je nog suggesties hebt Jo dan hoor ik het graag?

[Lex]

Ik zal eens kijken of ik ergens een mooi Pipercross kitje kan scoren

[mark 5t]

efe een bougie doorboren en een luchtnippel aanlassen.
dan deze er in draaien.
druk er op en vervolgens kan je mooi je seals vervangen.
hoeft de kop er niet vanaf