Ronald's Race-19 2.0 16V - Update 25-04-2014

[Arco]

weekendje deed met de Carbone Lorraine RC6 blokken, de stofhoezen van de remzuigers waren wat gesmolten en het rubber om de staalomvlochten leidingen was wat aan het smelten gegaan op de uiteinden

Foto's van opgloeiende schijven willen we zien ....

[Luco/Alpine-racer]

weekendje deed met de Carbone Lorraine RC6 blokken, de stofhoezen van de remzuigers waren wat gesmolten en het rubber om de staalomvlochten leidingen was wat aan het smelten gegaan op de uiteinden

Foto's van opgloeiende schijven willen we zien ....

Daarom zitten er op "echte" (edit) remklauwen geen stofhoezen

[-jo-]

[inkopmodus]

Sinds wanneer staat er op een schijf een stofhoes ?

[/inkopmodus]

[Arco]

Op zijn RS schijven ook niet.

Wel in je remklauw om de zuigers af te dichten...
Ik neem aan dat dat ook bij de remklauwen van je Seat het geval is ??

[Luco/Alpine-racer]

Op zijn RS schijven ook niet.

Wel in je remklauw om de zuigers af te dichten...
Ik neem aan dat dat ook bij de remklauwen van je Seat het geval is ??

sorry, foutje
Nee arco daar zitten geen stofhoezen om de zuigers.
Alleen dichtingsringen in de klauw.

Bij de vijf ook trouwens geen stofhoezen, geen rs Arco

[Arco]

Oke... Aangepast i.v.m. hoge temperaturen dus ??

En dan meteen de vraag : wat voor remslangen heb jij dan gemonteerd zitten ?? Als ik zo lees wat voor temperaturen Ronald haalt, dan zal dat bij jou wel een stukje meer zijn (met de Seat en de 5 toen ook) of niet ??

[Arco]

Aha. Die Willwood-klauwen hebben dus afdichtringen i.v.m. hittebestendigheid ??

Weer wat geleerd.

[Luco/Alpine-racer]

Aha. Die Willwood-klauwen hebben dus afdichtringen i.v.m. hittebestendigheid ??

Weer wat geleerd.

Zijn wel een soort rubbers in de klauw hoor, maar geen stofhoezen want die verbranden, die ringen worden gekoeld door je remvloeistof en omdat ze "nat" zijn zullen die niet snel verbranden.
Buitenkant van je zuigers wordt het heetste en daar zitten de stofhoezen.
Alleen voor straatgebruik is stofhoezen weer handig omdat er meer vuil bij komt als je er ook mee op de weg rijdt.

Verder alleen stalen leidingen zonder rubberen hoezen erom bij de aansluitingen.

Laat ik het zo zeggen, de voorlaatste keer op zandvoort met wat minder remkoeling begon het binnen gewoon te roken als ik remde
En dat stinkt

[Arco]

Ronald moet dus sowieso nog op zoek naar een stukje extra remkoeling ??

[Luco/Alpine-racer]

Ronald moet dus sowieso nog op zoek naar een stukje extra remkoeling ??

Dat ligt eraan hoe hard die rond gaat.
Nu denk ik dat je op de ring genoeg stukken hebt tussen het remmen door waar ze redelijk de tijd krijgen om af te koelen.
Zandvoort is misschien hooguit een seconde of acht maximaal dat je niet remt.

[Ronald1916V]

We zullen weer zien morgen op Zandvoort

[Bart V]

Ronald moet dus sowieso nog op zoek naar een stukje extra remkoeling ??

Dat ligt eraan hoe hard die rond gaat.
Nu denk ik dat je op de ring genoeg stukken hebt tussen het remmen door waar ze redelijk de tijd krijgen om af te koelen.
Zandvoort is misschien hooguit een seconde of acht maximaal dat je niet remt.

Luco, je maakt mij niet wijs dat jij binnen 8 seconden vanaf aanremmen bosuit tot bij de tarzan bocht bent

[Luco/Alpine-racer]

Ronald moet dus sowieso nog op zoek naar een stukje extra remkoeling ??

Dat ligt eraan hoe hard die rond gaat.
Nu denk ik dat je op de ring genoeg stukken hebt tussen het remmen door waar ze redelijk de tijd krijgen om af te koelen.
Zandvoort is misschien hooguit een seconde of acht maximaal dat je niet remt.

Luco, je maakt mij niet wijs dat jij binnen 8 seconden vanaf aanremmen bosuit tot bij de tarzan bocht bent

Was ook gevoelsmatig
Zou ik in de data moeten kijken wat het precies is, je remt al niet meer vanaf de bocht voor bosuit, dus kan ook 10 sec zijn hoor, ik weet het niet precies
Net ff gekeken op een filmpje ongeveer 15 sec vanaf insturen bocht voor bosuit tot aanrempunt tarzan

[Ronald1916V]

Zo.. even wat anders dan de 19 16V, ik zit al een tijdje naar wat anders te kijken voor "daily-drive", ik rijd niet gek veel maar heb wel een auto nodig om naar m'n sleutelruimte te kunnen in Wezep... en fietsen naar het werk is al jaren te ver ...

Dus dat doe ik al 2 jaar lang met mijn Clio 1.4 maar ik vind dat ding gewoon te klein, met m'n 1.90m is het altijd weer een gekloot en iets meenemen was ook altijd een ramp, ik haal nog hier en daar wel eens wat op zoals een motorblokje of wat dan ook dus er moest wat groters komen..

Tijdje zitten zoeken maargoed, een grotere auto is altijd meer wegenbelasting en verzekering.. en dat hakt er ook iedere maand weer in..

Dus ik was al een hele tijd op zoek naar iets wat wegenbelasting vrij was.. paar auto's gereden en kon m'n zinnen niet echt ergens op zetten tot ik bij wat Amerikaanse pickups terecht kwam.. zo eens wat gereden en dat leek me wel wat, grotendeels ouwe meuk natuurlijk maargoed.. slechter dan een Renault kan 't vast niet zijn

Vorige week kwam de buurman van m'n sleutelruimte (die zelf ook alleen maar in die dingen zit) aan met eentje van een collega die technisch in ieder geval aangepakt was en daar ben ik vanmiddag dan wezen kijken, rondje gereden en er 10x omheen/onderdoor/overheen gelopen en uiteindelijk vanmiddag m'n nieuwe aanwinst gekocht

En jawel, een verschrikkelijk foute Dodge W200 5.2 V8 uit '76 met wat werk

[img]http://www.plaatjesupload.nl/bekijk/200 ... 57-960.jpg[/img]

[img]http://www.plaatjesupload.nl/bekijk/200 ... 96-170.jpg[/img]

[img]http://www.plaatjesupload.nl/bekijk/200 ... 50-270.jpg[/img]

[img]http://www.plaatjesupload.nl/bekijk/200 ... 82-620.jpg[/img]
Verder is het natuurlijk heel wat anders dan ik gewend ben maargoed, ik was wel weer toe aan een nieuwe uitdaging

Gelukkig is het een en ander al gebeurd zoals een complete motor en versnellingsbak revisie, daarbij is er ook nog wat aangepast zoals:

- Scherpere nokkenassen
- Zuigers die een wat hogere compressieverhouding verzorgen
- gevlakte cilinderkoppen
- Edelbrock 4barrel carburateur
- Edelbrock inlaatspruitstuk
- Spaghettispruitstukken (sorry.. dat noemen ze "headers" daarzo..)
- Sidepipe links en rechts.
- Impco LPG gasinstallatie met 120Liter tank
- Stuurbekrachtiging (dat was sowieso een criteria..)
- Laadbak met traanplaat bekleed
- Iets verhoogd...

Verder wat kleine zaken als electronica wat niet lekker doorkomt in het interieur en wat loszittende deurpanelen e.d.

Owja.. er moet ook nog even APK op

Maandagavond haal ik 'm op en dan eerst maar eens de brug op en kijken wat er nodig is om 'm klaar te maken voor de APK.. en daarna maar eens kijken wat ik er nog van wil maken, plannen zijn sowieso even goed schoonmaken (staat al een jaartje stil) en ik wil er weer zo'n bank voorin hebben zodat we weer met 10 man voorin kunnen zitten

[-jo-]

VET !

[Wouter]

[paulvanrooij]

past ie wel op de brug?

120 liter tank, dus elke 200 kilometer tanken?

dikke bak hoor

[PatrickG]

Hahaha vet!!!!

[Ronald1916V]

past ie wel op de brug?

120 liter tank, dus elke 200 kilometer tanken?

dikke bak hoor

Da's 1x in de week.. en er zit een tankstation met goedkope LPG op de route richting werk

[Johan Hogervorst]

Dat is best wel lomp, eens wat anders als je 19. Wel vet ding!

[Wouter]

het regent hier al de hele dag, heb em maandag nog gewassen. Ik vind het best.

Mijn 19 16V staat ook buiten en neem 'm straks even mee naar Oldenzaal, heb er verder nog niet fatsoenlijk mee gereden na wat sleutelwerk afgelopen week dus mooi testen..

Was 'm morgen wel weer voor de meeting

nee, 19 laten staan en hiermee komen

[Arco]

Vinden de buren fijn om op zondagochtend gewekt te worden door brullende sidepipes ....

[Tom]

wat een gek zeg. Heb je er ook 2,5 meter goud en een setje plakplaatjes voor op je bovenarm bij gehad

[Jacob Priem]

Kikkuh zeg!

[Willeon de Zoete]

Ff door de Mac Drive.....

Erg stoer!

[Martijn Kool]

LOOOOOOOOOOOOOOL

whaha, mafketel, wel lache dat ding. kom wel ff langs als je apk hebt, gaan we dit keer niet naar de luttenbergring maar naar dat bos daar vlak in de buurt

geweldig.

ook nix zeggen aan de telefoon net he..

[Roy]

Een maat van mij heeft een D200 (rwd) met dubbele cabine. Je hebt iig een een hoop bekijks met zo'n ding.

[img]http://i182.photobucket.com/albums/x184 ... /Nick2.jpg[/img]
[img]http://i182.photobucket.com/albums/x184 ... 5/Nick.jpg[/img]

[Mark van Nierop]

komt dat ding uit Meppel joh ?

[antoine]

En jawel, een verschrikkelijk foute Dodge W200 5.2 V8 uit '76 met wat werk

Moet er nog een stoepje aangelegd worden?

[mark 5t]

geweldig ding man!

[DennisT]

Wat vreselijk vet zeg Ik zie 'm morgen ook graag op de meeting!!! Enige wat ik jammer vind van die oude V8 motoren is dat ze in verhouding zo weinig vermogen hebben en toch zoveel zuipen

[Xabre]

Gefeliciteerd met de lelijkste auto van RTC

Grappig ding joh

[Steven(stk)]

Ha ik wist het gewoon , maar uber fout istie zeker , spuit je hem nog in cammouflage kleuren ?

[Tom]

mooi ding voor de ring

[Roald]

WOW uber vet ding man!
daar kun je wel een motorblok of 10 mee ophalen