Mark 5T cup Megane

[tutuur]

miss is k-tec een optie?
kosten ze geloof ik maar 8pond voor de hele set....
grtz

[mark 5t]

net te laat ik ben nu net thuis.
bedankt voor de tip Jochem

ach we zien wel vanavond gaat de oude er af en als het lukt de nieuwe er weer op.

[Roy]

miss is k-tec een optie?
kosten ze geloof ik maar 8pond voor de hele set....
grtz

Bij de dealer zijn ze ook maar een tientje ofzo.

[mark 5t]

zo maandag avond met Abel geklust tot 23:00H en vanavond alleen tot 23:00H en ja hoor hij loopt weer!
heb wel effe goedkope 10W40 er in gedaan want er kwam behoorlijke bruine drap uit het carter .

Veel uren maken deze week om hem as weekend in Goes op de bank te krijgen.

Maar goed tis voor een goeie zaak zullen we maar zeggen.

morgen water er in met een vaatwastablet en dan effe rijden .
dan alle water en olie er nogmaals uit , nieuwe koelvloeistof en 10W60 volsyntheet + filter er op dan is ie wel gereed voor Goes.

O ja en mijn nieuwe velgen met banden natuurlijk
(Ronal Turbo met Yokohama`s)

[Abel]

ha beter

[Steven]

Dikke shit Mark, jammer dat je zo vroeg rolt, anders was ik even komen kijken.

Zorg dat m'n kratje niet voor nix is geweest he, 165 aan de wielen graag!

[Martijn Kool]

zo maandag avond met Abel geklust tot 23:00H en vanavond alleen tot 23:00H en ja hoor hij loopt weer!
heb wel effe goedkope 10W40 er in gedaan want er kwam behoorlijke bruine drap uit het carter .

Veel uren maken deze week om hem as weekend in Goes op de bank te krijgen.

Maar goed tis voor een goeie zaak zullen we maar zeggen.

morgen water er in met een vaatwastablet en dan effe rijden .
dan alle water en olie er nogmaals uit , nieuwe koelvloeistof en 10W60 volsyntheet + filter er op dan is ie wel gereed voor Goes.

O ja en mijn nieuwe velgen met banden natuurlijk
(Ronal Turbo met Yokohama`s)

action 10w40 klasse 3 - 4 Liter: € 7,49

loopt mijn gt prima op

goed bezig geweest

en waar blijven die pics van die ronals onder dat ding????

[Steven]

Martijn, die 10W40 is leuk voor je Daily Driver met weinig vermogen, maar voor een GT zou ik toch echt wel een ander merk nemen. Besides, zeker met circuitplannen is een 10W50/60 wel aan te raden, zeker op zo'n heetstokertje als een GT. En een oliekoeler is zelfs dan met standaard motor al een must.

Krijg een beetje het idee van wel snel, maar voor een paar duppies. Dan kun je beter een CRX nemen, die kun je erger mishandelen

[mark 5t]

pfhoe hee steef 165 ad wielen das best veel!
hoeveel motorvermogen moet je dan wel niet hebben?

@martijn 10W60 kost je bij mij maar €40,- voor 5 liter.
geen RTC upload site dus geen fotos he!

[mark 5t]

ja sieger eerst maar eens zien wat er uit komt.

[sieger everts]

das idd wel een boel, misschien is die bank in Goes wel getuned

[mark 5t]

zo het koelsysteem geflusht met wynss schoonmaakspul.
kwam me toch een partij oliebagger uit!!
toch nog maar een keer met water gevuld volgende week nog een keer flushen en dan de koelvloeistof er weer in.

olie vervangen voor 10W60 en een nieuw filtertje
zat weinig rommel in het oliesysteem gelukkig.

[mark 5t]

zo hierbij de fotos van afgelopen zaterdag bij Ruud Frederiks in Goes.

ik moest vroeg weg vanwege de lange rit van 3 uur,

06:45H vertrek.



Jo aan het vastzetten.
hij had er speciale kleren voor aangetrokken.




uitlaatgas afzuiginstallatie.



klaar om te rollen.



resultaat.
na wat sproeiers aanpassen en turbodrukslang reparatie.
er zit zeker nog veel meer in maar dan moet ik effe een andere IC monteren en een andere turbo.

[Mark van Nierop]

Staan heel dik Mark die Turbo's

[Arco]

Koppel is niet verkeerd.

[mark 5t]

en dat met een hybride T2.

henk verbaasde zich zelfs er over dat er zoveel uitkwam.
zijn advies andere (grotere) turbo en grote fmic dan moet ie als een raket gaan.

moet ik alleen nog even uitvinden welke IC ik neem want ik wil absoluut mijn fase1 bumper zo origineel mogelijk houden.

welke heb jij trouwens Sieger was dat niet iets van Wiltec of zo?
die past er achter toch?

@ mark coupe ik ben eigenlijk nog steeds 13 inch fanaat want dit geeft lang zo spactaculair rijgedrag niet als met mijn 175-50-13 bandjes.

maar goed dit is ook mooi spul en het kwam op mijn pad vandaar.
nu kan ik kiezen wat ik er onder wil

[heine hut]

dat staat super die velgen onder de vijf.

[Steven]

Goh wat een nieuws, dat je een grotere turbo en IC nodig hebt

[mark 5t]

hahaha steefie die reactie had ik kunnen verwachten van jou.
ik wilde gewoon eerst deze setup getest hebben en kijk daarna wel verder.
hobby he!

[sieger everts]

http://www.multistrobe.nl/?menu=article ... ID=1962710

dez heb ik, alleen de nokjes onder iets afslijpen, en hij past in je bumper.


hoeveel verschil had je nu met Zuur?

[tutuur]

dat is gewoon een wiltec ic die ze zelf doorverkopen, kijk maar op ebay daar heet ie ook gewoon type 004...
grtz

[Geert]

dat staat super die velgen onder de vijf.

vind ze persoonlijk niet zo mooi onder een witte auto.

[Abel]

http://www.multistrobe.nl/?menu=article ... ID=1962710

dez heb ik, alleen de nokjes onder iets afslijpen, en hij past in je bumper.


hoeveel verschil had je nu met Zuur?

teveel

[sieger everts]

die van mij komt ook bij wiltec vandaan, alleen kon de link niet zo snel vinden.
wiltec 89 euri

[sieger everts]

ja zag ik ook al, maar het is 65 mm

[mark 5t]

zit verschil in aansluiting diameter

http://www.multistrobe.nl/?menu=article ... ID=1962710

http://shop.wiltec.info/product_info.ph ... --004.html

[mark 5t]

65mm rond heb jij
das wel groot niet?

[sieger everts]

zal het eens percies nameten, maar de orginele turbodrukslang van een gtt past er zo op.

[mark 5t]

dan ist 50 volgens mij uit mijn hoofd.

[tutuur]

wat ik bekeken heb is de aansluiting van de inlaat en de compressor van de turbo ong 51 dus denk dat 50 wel het mooiste zou zijn...
echter al die aftermarket intercoolers hebben grotere aansluitingen
grtz

[-PAZ-]

Samco maakt daar mooie verloop slangen voor

[oldskool]

ik zeg groeps aankoop.
Nog bedankt voor de snelle rit Mark
hy loopt nu al super laat staan als je de andere veranderingen hebt toegepast.

[mark 5t]

ja hij loopt idd nu al super maar ik kwam er vandaag ook achter dat de slang die op de carb zit ook gescheurd was dus ik verloor nog steeds boost.
hahahahaha zit dus gewoon nog meer in.

[oldskool]

wat zijn de specs van je motor Mark kan ze ff niet vinden.

[mark 5t]

@ oldskool (ben je naam effe weer kwijt)

standaard bussen en zuigers nieuw maar afgedraaid 1mm voor lagere compr.
pipercams geslepen originele nokkenas 260 graden.
lancia dubbelle carb
alu IC met spal fan.
Hybride T2 Turbo

dat is alles.

ik ga nu voor een FMIC en een grotere turbo voor de laatste extra pk`s.