5 GTT start niet

[S5F]

Hai,

Mijn Turbo start dus nog steeds niet. De startmotor gaat wel netjes rond maar hij vonkt niet, benzine krijgt hij ook.
Korte opsomming van het prob en de reeds vervangen onderdelen:
Dus ik toertje gaan doen met de revisieblok, alles perfect enkel nog stationair afstellen... Nu laat ik hem onder zijn toeren gaan en valt stil. Sindsdien geeft ie geen Kick meer!
Toen heb ik eerst de ontsteking vervangen-> geen resultaat
Dan maar de Vliegwielsensor-> geen resultaat
Bougiekabels en nieuwe rotor->niks.
Toen las ik in Hayness bij troubleshooting een actielijst, deze allemaal geprobeerd en gemeten maar alles lijkt ok.

Dus ik raak er niet meer aan uit, Ik hoop dat er me eindelijk iemand kan helpen!!!
Door Spelmans werd mij verteld dat een relais het probleem is.
Maar ik heb echter geen idee welke relais het zou kunnen zijn, iemand er ervaring mee?

groetjes Koen

[mark 5t]

even je bobine losdraaien van de ecu en de contacten schoonschuren.
en effe meten of daar wel 12V komt.

[S5F]

100% zeker dat er 12V aankomt.
Contacten van de stekkers als zuiver gemaakt... geen effect

[Martijn Kool]

bekabeling brak? massa aangesloten?

[Joost van der Hammen]

massa aangesloten?

moet wel anders gaat de startmotor niet rond ik zou je stationairsproeier eens schoon maken deze verstopt nieuw bezine filter.

bogies kabels goed aangesloten??

[Abel]

1 heb je een vonk?
2 komt er benzine in de verbrandings ruimte?
3 heb je compressie?

als dit op de juiste tijd is allemaal moet de motor lopen.

[Merijn]

Hij heeft geen vonk, zegt ie... Dus daar moet ergens wat mis zijn, he.

[-PAZ-]

100% zeker dat er 12V aankomt.
Contacten van de stekkers als zuiver gemaakt... geen effect

Heb je gemeten met de stekkers aangesloten??

En zoals hierboven al eens aangeven, is de massa goed??

[Abel]

tja dan kan het alleen de voeding van de ontsteking zijn.

sluit de ontsteling direct op de accu aan. wel rekening mee houden dat je de motor alleen weer uitkrijgt als je de ontsteking weer losoppelt van de accu

je moet kunnen meten wat de massa is op de voedings stekker de middelste is de toeren teller en de andere is dus de + dus sluit de + en de - direct aan op de accu

[S5F]

+ en - is al rechtstreeks op de accu gehangen zonder resultaat.
Toen hij was stilgevallen vonkte hij nog even en nu niets meer...
Echt een rare zaak.

Ik heb niet gemeten met de stekkers aangesloten neen.
Spelmans vertelde mij dat er een relais achterhangt die de massa van de ontsteking schakelt. Op dat relaiscircuit zitten nog en drukmeting en nog wat van die shit...