Volvo 440 1.7 turbo '93 ---------home tuning

[Menno]

Weet je hoeveel cc de originele injectoren zijn?

[gvanminnen]

200cc zijn de orginele.

[sieger everts]

Ik ben er uit met de injectoren.

orgineel draait op 15,9 Ohm de upgrade op 2,4

Mijn ecu is gechipt en kan op die injectoren lopen, maar dan moet er nog iets in de LMM veranderd worden. Na overleg met die gast heb ik de 804 geruild voor 749 --> 230 cc @ 3 bar. dit geeft weer ruimte in de cycle duty op 1 bar laaddruk

[gvanminnen]

Mijn ecu is ook gechipt, dus vind dit vreemd.
Auto start nu ook niet meer met standaard injectoren. Alles ligt vol met benzine. Ga zo weer effe kijken.


Wat bedoel je met 804 geruild voor 749???

Is dit het type luchtmassameter?

[sieger everts]

hmm vreemd, zijn de injectoren dan niet goed schoon.

749 zijn de laatse nr;s van de bosch injectoren

[Menno]

Als je laagohmige injectoren aan een 'hoogohmige computer' hangt, is dr een redelijke kans dat je de eindtrappen d'r uit fikt natuurlijk.

[sieger everts]

ja das las ik vanmiddag oook

[gvanminnen]

Jezus jahoor.

Zit in de ecu zelf neem ik aan.

Dit ding dus even voor de zekerheid een foto erbij:

[img]http://i40.tinypic.com/2e1sklv.jpg[/img]

Hopen dat Rica hem wil maken dan voor mij.

[sieger everts]

die is het niet , het gaat dan om de andere computer. die zijn er zat te vinden ..

[gvanminnen]

Net auto geprobeerd te starten maar lukte niet.

Bougies schoongemaakt waren helemaal nat.
Benzinetoevoer eraf gehaald in een keer lopen. Benzine in de uitlaat vloog er achter uit en lag een hele plas.

Benzinetoevoer er weer op en niet starten.


Die computer voor die injectoren is dat die metaal kleurige met oranje sticker. Bijrijders kant bij de voeten rechts onder?

Kan er geen een vinden op marktplaats.

[Mrtn]

begon de benzinetoevoer niet te lopen dan dat je 't slangetje eraf had?

vreemd dat ie het wel zonder benzineslangaansluiting doet

[gvanminnen]

Ja wel liep nog hard eruit ook. Stond aardig wat druk achter, ving dit op in een fles.

Afstelling/timing van de injectoren kloppen gewoon niet meer denk ik. Blijven te lang open staan of iets. Computer ook half uur van de stroom af, maar helpt allemaal niks meer.

Andere computer is dat de Jetronic?

Nummers moeten overeen komen, zie er namelijk 1 op marktplaats van 1989.

[Mrtn]

nummer is niet zo spannend hoor volgens mij, kzal 's kijken of ik nog wat kan vinden

[gvanminnen]

Naar Rica geweest en heeft even snel gekeken naar de computer.
Zag dat er 1 ding kapot was en die vervangen, maar verder niet gekeken.
Mocht zo weer weg, hoefde niks te betalen.

Computer erin en niet starten. Bougie schoon gemaakt en geprobeerd niet.
Kreeg advies nieuwe bougie en kon eerst even kijken of ze nog vonkte.

Dat deden ze en heb het geweten ook. Motorruim in de BRAND!
Stond zelf onder de motorkap, maar verder niks aan over gehouden alleen verbrand haar.

Heb het gblust met een poederblusser dus alles zit onder. Vanavond kijken naar de schade en schoonmaken anders vreet het poeder in.

[sieger everts]

jezus wel pech zeg! rubberen ringetje kapot of zo

[gvanminnen]

Nee lekte niet op de injectoren. Dit heb ik meerdere malen gecontroleerd. Rubebrtjes waren ook niet beschadigd.

Auto was verzopen en ik denk dat de benzine of benzinedampen toch nog door de bougie gaten is gekomen.

Computer was niet compleet nageken dus door Rica. Beetje raar dat je een computer weer mee geeft als je niet alles hebt gecontroleerd.
Kan volgende week met de computer terug komen.

Nieuwe bij de dealer kost 750 euro.
Op marktplaats staan er een paar en wat slopen afgebeld maar geen een met mijn kleur sticker en nummer.

Wel een op een duitse site met volvo onderdelen voor 129 euro.

Alles zit lekker tegen.

[sieger everts]

even http://www.onderdeel-nodig.nl bellen

of diverse sloperijen even af bellen

elferink in enter
sloperij staal in nordhorn
De Mars in zwolle Heeft ook een paar B18ft's staan

[Willem-Jan]

Je kan anders ook wel even met GAOS bellen in Emmeloord. Die heeft 2 Volvo 480 Turbo's staan en is niet duur.

[catrinus]

Welke kleur stickers en welke nummers moet je hebben?

[gvanminnen]

Sticker is groen en nummer is 0 280 000 959.

[robert]

Wat er aan gedaan is:

Motorisch:

Gechipt bij Rica Wateringen
....
Sportdemper jap style
...

[img]http://i39.tinypic.com/29vxzkp.jpg[/img]

ketJAP einddempertje indeed

[gvanminnen]

Rica gebeld om de inspuitcomputer te laten maken, maar doen ze ineens niet meer. Kut bedrijf.

Tweedehands besteld uit duitsland en binnen vandaag dus gelijk gemonteerd. Wel starten, maar lijkt wel of het een v8 is.
Gas aanraakt valt die gelijk uit.

Normale ecu kon niet kapot zijn volgens Rica, maar van die lui kan ik ook niet meer uitgaan.

Iemand die nog weet wat het kan zijn???

[mark 5t]

gewoon alles van een originele volvo turbo die goed loopt over bouwen inclusief de injectoren.
als ie dan weer goed loopt lekker zelf de ECU aan gaan passen en klaar!

ik heb het gedaan met mijn oude 480 en reed op 1,1 tot 1,2 bar met alles origineel en dat ging al als een kanon.

heb je dat werkend ga dan maar eens wat meer aanpassen.

[Tom]

MOD

titel aangepast. In het vervolg graag zonder scheldwoorden.

[gvanminnen]

Sorry was een beetje depressief gister, nadat die het nog niet deed met een andere goede inspuitcomputer.

Hij heeft inprincipe altijd goed gelopen met de onderdelen die er nu op zitten dus vind het raar dat die het nog niet doet.

Wat kan er nog meer kapot zijn of aan de hand als die auto verzopen is geweest en injectoren hebt geplaats met een te lage weerstand?

[mark 5t]

bougies en lambda sonde.

maar doe nu maar wat ik hierboven ook al schreef.

[gvanminnen]

Ja inderdaad is het beste. Zal wel weer even duren voordat die weer rijd.

[gvanminnen]

Auto rijd weer en goed ook. Koppeling kan het vermogen niet aan en slipt in elke versnelling.

Nu eerst een sportkoppeling bestellen. Is die van een gt turbo hetzelfde?

Volgende mods:

Blitz nur spec demper ( zit er onder)
Greddy boost controller
Apexi RSM
Brandstoffilter met meer flow
Brandstofpomp
Accu naar de kofferbak

[img]http://i44.tinypic.com/2h3dfec.jpg[/img]

Filmpje voor het geluid met de hele grote demper:

http://video.google.nl/videoplay?docid= ... 5440&hl=nl

Onder de kap nu:
[img]http://i41.tinypic.com/2n8yctf.jpg[/img]

[Willem-Jan]

Ziet er goed uit Klinkt ook lekker
En volgens mij heeft Jo een Greddy Boost Controller te koop staan op de RTC Markt

[gvanminnen]

Bedankt, heb de greddy boost controller en apxi rsm al klaar liggen. Alleen nog even tijd nemen om te installeren.

Koppeling heeft nu voorrang, eerst zeker weten of ik 200 of 215 mm plaat nodig heb.

[mark 5t]

wat was nu de oorzaak?

je bent trouwens een 200mm plaat en drukgroep nodig.
MB verkoopt zon set wel en die past ook.
of zelf een sinterplaat en versterkte drukgroep opzoeken.
goed adres hiervoor is rtsholland.com

suc 6

[Riël]

Rica gebeld om de inspuitcomputer te laten maken, maar doen ze ineens niet meer. %@# bedrijf.

Tweedehands besteld uit duitsland en binnen vandaag dus gelijk gemonteerd. Wel starten, maar lijkt wel of het een v8 is.
Gas aanraakt valt die gelijk uit.

Normale ecu kon niet kapot zijn volgens Rica, maar van die lui kan ik ook niet meer uitgaan.

Iemand die nog weet wat het kan zijn???

Stekkers gasklep / luchtmassameter niet omgewisseld?

Klinkt wel als een luchtmassameterprobleem hoor.

[gvanminnen]

Probleem is al verholpen, oorzaak was verkeerde injectoren.
Deze hadden alles verzopen en benzine in het carter gedrukt. Hierdoor te veel carterdruk en gehele inlaat vol met olie.

Alles is weer perfect en hij loopt beter als voorheen. Waardoor nu de koppeling slipt.

Ga opzoek naar een 200 mm sportkoppeling.

[gvanminnen]

Heb vacuum slang besteld, omdat ik nog wat nodig had hiervan.
Kan ik deze slang ook gebruiken voor me turbodrukmeter.

[sieger everts]

ja