Tim's Ringracer - Clio 16V - Verkoop

[Steven]

Waar zit die koeler van jullie?

Bij Rally is over het algemeen de rijsnelheid iets lager dan in race, dus dat zou je best een fiks grote mogen hebben die op een gunstige plek zit. (plek mistlamp of iig in de bumper).

Met Tims purposes voor ringrijden heb je toch meer rijwind te pakken, dus kan een 10 rijen achter de grille misschien wel voldoen.

[Geert]

klopt rally heeft een lagere gemiddelde snelheid, wij hebben hem voor de radiator zitten. onderaan.

[Steven]

Misschien toch es vervangen voor meer rijen? Geef je dat 10 rijig ding aan Tim

Denk dat ik ook wel een 13 rijen neem overigens.

[Jean-Paul-S]

Praten we nu over Castrol Floor?

Maar een oliekoeler is voor Tims circuitplannen toch wel handig hoor.
Op m'n GT had ik destijds een 13 rijen, das wel mooi formaat.
Al is 10 rijen misschien ook genoeg en past wat mooier achter de grille.
Es kijken waar Bart V. mee rijd.

Misschien kunnen we korting krijgen Tim, 2e halve prijs ofzo
Ik stel het nog ff uit omdat het nu toch winter is, maar in het voorjaar...

Doe er maar 3.....

[Steven(stk)]

Praten we nu over Castrol Floor?

Maar een oliekoeler is voor Tims circuitplannen toch wel handig hoor.
Op m'n GT had ik destijds een 13 rijen, das wel mooi formaat.
Al is 10 rijen misschien ook genoeg en past wat mooier achter de grille.
Es kijken waar Bart V. mee rijd.

Misschien kunnen we korting krijgen Tim, 2e halve prijs ofzo
Ik stel het nog ff uit omdat het nu toch winter is, maar in het voorjaar...

Doe er maar 3.....

Doe er maar 4 dan , die dingen zijn nog best prijzig

[Steven]

Oh dear, ik zie hier een een groupbuy ontstaan voor 16v oliekoelers?

[Tim]

Hehe inderdaad, groupbuy

Maare het heeft dus toegevoegde waarde, dan is het dus de vraag 10 of 13 rijen.

Je moet dan ook zo'n sandwichplate erbij kopen. Die heb je met en zonder thermostaat, kan iemand aangeven wat het voor- of nadeel van 1 met of zonder aangeven?

[Steven(stk)]

zonder : je motor komt minder snel op bedrijfstemperatuur

met : oliekoeler wordt pas bij geschakeld als de motor op temperatuur is


lijkt me zo

[-Ray-]

ja leuk, laten we de met-of-zonder thermostaat discussie weer eens voeren

[Tim]

Ja die ken ik nog niet

Maar met lijkt me beter dan als ik dat zo lees. Waarom zou iemand zonder nemen snap ik nog niet zo best?

[Martijn]

Belemmert de doorstroming. Dus zonder doen!

[Jean-Paul-S]

Zodra je olie op temp is blijft hij wel gewoon doorstromen hoor

[Steven(stk)]

ja leuk, laten we de met-of-zonder thermostaat discussie weer eens voeren

doe eens voor opa-ray , voor degene die nog niet zo lang bij de rtc zijn

[mark 5t]

groupbuy doe ik ook mee.

[Tim]

Ik zal als m'n bestelling binnen is eens informeren bij Biesheuvel of ze iets met prijzen kunnen doen bij afname van iets van 5 koelersets.

De Clio staat sinds vorige week stil in de schuur. Ondertussen 2 avonden geklust en het blok kan er op een paar kleine dingetjes na al bijna uit Best leuk werk wel ondanks dat ik niet enorm veel sleutelkennis heb maar met werkplaatshandboek kom je toch een aardig eind

Hopelijk volgende week de motor eruit!

Foto's heb ik nog niet, vergeet steeds een camera mee te nemen. Koelwater kwam er wel bijna in roestvorm uit dus het werd ook wel eens tijd dat het ververst werd

[Haas]

roestwater? standaard

hoezo gaat t blok eruit ofheb ik wat gemist?

[Tim]

Ja behoorlijk roestkleurig!

Blok heeft een aantal pakkingen/keerringen lek. Tevens moeten de klepseals en de drijfstanglagers vervangen worden. Het koelsysteem krijgt dan gelijk wat nieuwe slangklemmen want de helft is afgeknapt omdat ze doorgeroest waren. Straks weer iets meer vertrouwen in het spul

Als het blok er dan uit is kunnen Ronald en ik gelijk kijken naar de nog iets kromme frontbalk

Wil hem alleen niet te lang stil hebben staan, dit omdat ik graag snel weer wil rijden.

[Geert]

RCB1312 Voorbumperbalk Clio -96 € 29,16

[Tim]

Ja die balk dus niet De balk waar die op gaat. Die er dus haaks op staat.

Maar eens even kijken wat er mee moet gebeuren en wat de mogelijkheden zijn

[paulvanrooij]

haaks op de bumperbalk?
Chassispoot dus? of?

[Tim]

Ja die inderdaad, niet zo los te koop in ieder geval. Nou is het ook niet dermate dramatisch gesteld als het nu weer klinkt hoor

[paulvanrooij]

fotootje?

[mark 5t]

volgens mij is dutch power trading goedkoper met die oliekoeler handel

[Ronald1916V]

haaks op de bumperbalk?
Chassispoot dus? of?

Bij Tim zit er een kreukel in de rechter chassisbalk die dus langs de veertoren loopt, daarbij is al het blikwerk wat rechts naast die balk zit tot aan de veertoren weg gekreukeld en hangt de bumper nu aan het rechter zijscherm

Ook het subframe heeft een kreukel dus die moet ook nog vervangen worden, ik heb toen met wat trekwerk het front weer enigzins in fatsoen gekregen, alleen had ik toen geen tijd om al dat blikwerk er bij te gaan vervangen.

Er is dus wel iets meer nodig dan enkel een frontbalkje.. we hebben al zitten denken aan een andere carosserie maar dan zitten we met een frisse vrij nieuwe gelaste rolkooi

[Tim]

Moet het qua oliekoelersets nog even vergelijken van hoe en wat.

Maar foto's komen zsm, tis alleen nog even wachten tot ik er eens aan denk om het fototoestel mee te nemen Zal d'r dan even een foto van maken

[Tim]

Nou maak je er wel een heel drama van Ronald, d'r zit wat roest en een stukje is weg maar tot de veertoren klinkt wel heel dramatisch. De ophanging van de bumper zit gewoon op z'n plaats. Zit alleen wel met een trekbandje vast maar dat heeft een andere reden.

Andere cass komt er niet, onder andere vanwege het rolkooi verhaal

[Geert]

volgens mij is dutch power trading goedkoper met die oliekoeler handel

naja voor een complete set (koeler, adapter voor achter het filter en slangen) blijft het toch nog best een prijzig verhaal voor gewoon een kolertje

idd en zoals ik al zei, met 10w60 zit je met 140 graden ook nog safe

[Steven(stk)]

volgens mij is dutch power trading goedkoper met die oliekoeler handel

naja voor een complete set (koeler, adapter voor achter het filter en slangen) blijft het toch nog best een prijzig verhaal voor gewoon een kolertje

[paulvanrooij]

haaks op de bumperbalk?
Chassispoot dus? of?

Bij Tim zit er een kreukel in de rechter chassisbalk die dus langs de veertoren loopt, daarbij is al het blikwerk wat rechts naast die balk zit tot aan de veertoren weg gekreukeld en hangt de bumper nu aan het rechter zijscherm

Ook het subframe heeft een kreukel dus die moet ook nog vervangen worden, ik heb toen met wat trekwerk het front weer enigzins in fatsoen gekregen, alleen had ik toen geen tijd om al dat blikwerk er bij te gaan vervangen.

Er is dus wel iets meer nodig dan enkel een frontbalkje.. we hebben al zitten denken aan een andere carosserie maar dan zitten we met een frisse vrij nieuwe gelaste rolkooi

das wel mooi balen (grote nadeel van laskooi hè)

[Tim]

Shit he, nou komen de ernstige verhalen de wereld in... Subframe zit een knik in maar die stond al op de planning om vervangen te worden in verband met roest.

[Ronald1916V]

Nou maak je er wel een heel drama van Ronald, d'r zit wat roest en een stukje is weg maar tot de veertoren klinkt wel heel dramatisch. De ophanging van de bumper zit gewoon op z'n plaats. Zit alleen wel met een trekbandje vast maar dat heeft een andere reden.

Andere cass komt er niet, onder andere vanwege het rolkooi verhaal

Iemand moet een draai aan het verhaal geven , nee maar serieus, blijkbaar ben ik dan drukker met die schade geweest dan jou, tot aan de veertoren is ie gekreukeld en dat moet gewoon vervangen worden om weer een fatsoenlijk front er aan te krijgen..

[Tim]

Ben in staat om straks even naar de schuur te rijden om een foto te maken

[Geert]

ben benieuwd, zo rot als de mijne kan hij niet zijn.

[Tim]

Naja, in het ergste geval zit het ergens tussen Ronald's en mijn verhaal in, nog niet zo erg als de winter-racer van je. Al ziet dat er op de kleur na nu weer aardig uit

[Geert]

busje 449 staat al klaar

maar die dwars balken kan je niet zomaar slijpen en lassen. verhaal appart.