Ontsteking vervroegen/verlaten

[Jan Theeven]

Kan iemand deze ontsteking-noob uitleggen of het zin heeft om de ontsteking van mijn R5GTT een paar graden te vervroegen (of misschien zelfs verlaten)? En zo ja: hoe moet dat dan? En hoe kan ik zien bij hoeveel graden voor BDP hij nu vonkt?

[Steven]

Je kan em 4 graden vervroegen door de draden van de BDP sensor om te draaien, das de enige simpele mod.
Meningen zijn erover verdeeld, maar de mijne liep er wel iets beter op.

Verder valt er niets te vervroegen, daar de ontsteking volelectronisch is. Of je moet andere ontstekingen etc. gaan nemen, maar dan kun je beter algeheel naar injectie overgaan m.i.

[mark 5t]

draden van de sensor bovenop je bak omdraaien schijnt 3 garden vervroeging te geven heb ik gehoord.

of het werkt geen idee. nooit geprobeerd.

als je op hogere druk rijdt wil je zowiezo niet vroeger maar eerder later ontsteken om pingelen te voorkomen.

je kan ook je sensor verschuiven maar dit geeft dus een vervroeging of verlating over het hele toerenbereik dit wil je dus ook niet lijkt me.

ik worstel ook nog steeds hiermee en ben al enige tijd aan het zoeken naar een betaalbaar vrij programmeerbaar ontstekingssysteem.
heb al wel wat gevonden maar wacht nog op antwoord van hun.
als ik meer weet post ik het hier wel.

[Jan Theeven]

Oké dan...
Ik rij nu lekker soepel (en ROOKVRIJ ) op 1.6 bar (gemeten bij spruitstuk)... misschien een beetje veel om de ontsteking te gaan vervroegen dus??

[mark 5t]

holy smoke 1,6 bar das veel
ik rijdt op 1,5 bar
ga zeker niet vervroegen!!!!!

wat heb je allemaal aan die motor gedaan?

[Jan Theeven]

Niet zo heel veel veranderd hoor... snellere nokkenas, lichter vliegwiel, andere kleppen, nieuwe zuigers/veren/bussen, kop geflowed, versterkte koppakking & -bouten, spaghettispruitstuk, 2,5" downpipe en zij-uitlaat, double capacity RVS intercooler, sproeiers in carburateur geoptimaliseerd m.b.v. mijn wideband lambda kit, hybride T2/T25 turbo...

[Jan Theeven]

trouwens... 1.5 of 1.6... dat maakt niet zoveel uit natuurlijk 1.5 is toch ook veel??

[Steven]

Das wel stevig drukkie, ik reed trouwens wel met die 4 graden vervroeging en ook met piekdrukken van 1.4/1.5 bar. (Turbo waar Mark nu mee rijd )

[mark 5t]

dan draai je wel een 200 pk aan de motor denk ik?

[Steven]

Dynojet op met dat ding, weet je gelijk ook hoe je mengsel is en valt er ook nog wel wat te zeggen over evt. vervroegen.

Jammer, je had er gister nog wel bijgekunt op Jo's bankmeeting.

[Jan Theeven]

Mengsel is goed hoor... heb zo'n mooie wideband kit, weet je nog
Zal eens kijken wat zo'n dyno meting kost...