maxi williams.. klaar tot zover..

[leeroy]

aha ik ben weer heel wat wijzer geworden het lijkt me dan wat verstandiger om op dit moment de bak te reviseren of een nieuwe en evt later alsnog een seq. bak aan te schaffen.. het lijkt me idd niet heel praktisch om elke 2 jaar een revisie te moeten doen niet voor mij iig... ik heb begrepen dat er bij de jc5 bakken nogal eens wat los kan lopen (iets met het dif?) is dat bij de rs of megane bakken ook?

[Robke]

Dat is de borgring van het diff die eraf springt als de boel al wat versleten is.
PM Canonballman gewoon even, die heeft er een oplossing voor en levert goed werk.

[Gerald]

Leeroy,

ga eens praten met cannonballman. Als er hier op het forum veel weet van versnellingsbakken moet je hem hebben. Ook voor een revisiebak

[leeroy]

ja zal ik eens doen thx

[Tom]

Zo zat was het diff bij mij gelast. Hier heb ik 50.000 km mee gereden (en wie weet hoe lang daarvoor) maar op den duur gaat dat dus weer kapot.
[img]http://priyantha.nl/rtc-upload/albums/u ... uit_02.jpg[/img]

Bakje laten reviseren door Reinier en de modificatie van het diff toe laten passen (geboute stalen plaat). En dan zie het er zo uit:

[img]http://www.rtc-upload.nl/albums/userpic ... lliams.jpg[/img]

[DennisT]

Megane bak is JC5, Willie bak JC3

[Christian]

Megane bak is JC5, Willie bak JC3

nee
JC3 is 16v bak
williams is ook JC5-019 nummer dacht ik

[Tom]

JB3 is 16V en JC5 is willi was het toch?

[DennisT]

JB3 = 16v + GTT
JC3 = Williams
JC5 = Megane Coupé
JC5049 = Spider

Zelf heb ik een JC5509 bak

[Christian]

nou ik heb een jc5 die van een williams af komt

[leeroy]

ik weet iig dat het jc5 is en iets van 024 erachter?

[DennisT]

[img]http://img267.imageshack.us/img267/4707/dsc00252cp0.jpg[/img]

[Tom]

Dennis zit verkeerd volgens mij. Er zijn erg veel versies van JC5 en naar mijn meten zijn de Willi en de megane bak er daar allebei een van.

[Tom]

alsof dat plaatje goed is. Een 1.8 16 is een C57D en geen 575

[DennisT]

Dennis zit verkeerd volgens mij. Er zijn erg veel versies van JC5 en naar mijn meten zijn de Willi en de megane bak er daar allebei een van.

Ja daar zit wat in

[Frits Clio 16v]

Dat lijstje op de foto klopt echt niet.
Volgens mij moet het zijn:
williams = JC5-014
Eerste Megane 2.0 16v = JC5-025
Clio & 19 16v = JB3-xxx

Tom, 575 is zonder katalysator en met kat is 57D.

[Gerald]

Dat lijstje op de foto klopt echt niet.
Volgens mij moet het zijn:
williams = JC5-014
Megane 2.0 16v = JC5-025
Clio & 19 16v = JB3-xxx

Tom, 575 is zonder katalysator en met kat is 57D.

Megane Dci/DTi zijn ook JC5 bakken

[Frits Clio 16v]

En nog veel meer, laguna vast ook wel, maar geen 025.
Leeroy heef niks aan een diesel bak

[GeniustheGzA]

williams = JC5-014

[Geert]

ik zou je huidige jc5 laten reviseren, 17" velgen nemen en op de gereviseerde jc5 een iets kortere overbrenging laten plaatsen,

[leeroy]

En nog veel meer, laguna vast ook wel, maar geen 025.
Leeroy heef niks aan een diesel bak

zou wat zijn "maxi" met een diesel bak

[DennisT]

wat is JC5509 dan?

[Frits Clio 16v]

Weet toevallig dat de Jc5-S09 een williams ruilbak van renault is.
Heb je dat nummer zelf gelezen? Misschien heb je de s voor een 5 aangezien.

[canonballman]

JC3 bestaat niet, is een drukfout in die tabel.

S in de bakcode wil zeggen dat het een ruilbak van reno is

Williamsbakcode is inderdaad JC5 014

[DennisT]

Zal nog eens kijken, maar weet bijna zeker dat het 5509 is.

[canonballman]

JC5 509 zal misschien wel gemaakt worden, maar dan in het jaar 2018

Zal wel een S zijn die je voor een 5 aanziet.

[DennisT]

JC5 509 zal misschien wel gemaakt worden, maar dan in het jaar 2018

Zal wel een S zijn die je voor een 5 aanziet.

Moeilijk te zien, maar lijkt idd wel op een S

[img]http://img104.imageshack.us/img104/5886/dsc00264im2.jpg[/img]

[Marcel B.]

inderdaad wel? tis gewoon een S man, hij lijkt toch niet op de 5 die ernaast staat

[Haas]

een S wil toch een ruilbak van Renault aangeven?

[Maarten-Jan]

Hoe steekt die codering eigenlijk in elkaar?

Is er niet net zo'n overzichtje ergens als van de motorcodes
(F is F motor, P=1749 tot 1849 R 1949 tot 2049, dat idee).

[Johan]

http://home.vrweb.de/~seegi/QM/Motorkennzahlen.xls

[Maarten-Jan]

ja die ken ik al Ik bedoelde eigenlijk of er niet ergens een overzicht
is hoe die versnellingsbakcodes in elkaar steken, net als het overzicht van de motorcodes.

S staat dus voor ruilbak, en een JC5 509 zal in 2018 gemaakt worden,
dus hoe werkt dat, waaruit kun je dat afleiden

[canonballman]

Bakcodes is koffiedik kijken.
Zit geen regelmaat in
S wil altijd zeggen dat het een ruilbak van Reno is, maar zoals je zelf een ruil-willi-bak hebt met de code JC5 S09, terwijl origineel een Willie een JC5 014 moet zijn.

Kortom: die domme fransen hebben niet de ruilversie van de willie bak JC5 S14 genoemd, maar zomaar 'een' code.


Verder: de JC5 is geintroduceerd rond 1992.
Zon beetje de eerste serie-reno die m had was de 19 turbodiesel, vanwege de sterke motor. Die eerste JC5 heette JC5 002

Laguna bestond nog niet, de 21, 25 en espace hadden geen van allen een JC5, maar totaal andere (in lengterichting) geplaatste bakken.
De instap-21 met 1700 motor uitgezonderd, maar die had een JB3.

Naderhand zijn ze gewoon elke keer een nummertje erbij gaan doen
Willie kwam uit in 1993: 014
Vroege Lagunas met 2.0 motor hebben een 024.

rond pak m beet 1999 zaten ze rond de 100 (JC5 099 bijvoorbeeld voor een Laguna DTI, geen DCI)

Nu zitten ze ongeveer in de buurt van 200, of er over heen, maar de JC5 wordt een aflopende zaak, en vervangen door de JR5 (gewoon een doorontwikkeling), of Nissan spul.

geef welke dealer dan ook een JC5 code hoger als 100, en ze kunnen er niet achter komen in documentatie onder welke auto ie zit.....
Alleen door onder allerlei verschillende modellen te gaan liggen, en kijken wat er onder hangt....

[DennisT]

Encyclopedie ingeslikt?

[Tom]

Deze klopt in ieder geval