ACT: Renault 1916V.

Nenad1916v · di 4 dec 2007 22:49

Weet iemand hoeveel 19 16v Chamade's er zijn gemaakt ?

Maarten-Jan · wo 5 dec 2007 12:43

Heel weinig, het heeft ooit in een Alpine Magazine gestaan...

Christiaan · wo 5 dec 2007 14:14

Paul1916v schreef:zit de centrale moer wel goed vast? bij mij ook gehad, als je remt hoor je het geluid niet, omdat ie dan de remschijf vast klemt, zonder remmen heeft deze speling en hoor je het schavende geluid

Ik had ergens een stuk ijzerdraad opgepikt wat om m`n aandrijfas gedraait was. Dit kwam tegen m`n schijf aan bij sturen. Gelukkig was het niets ernstigs. En ik heb ook weer een jaartje APK, ook altijd lekker

Xabre · za 15 dec 2007 17:10

probleempie, auto wil soms niet goed in ze eerste versnelling en in ze achteruit,.. erg lastig als je voor het stoplicht staat

.. is gekomen sinds koppelingsplaat is vervangen, schakelstang opnieuw afgesteld, niet geholpen.. kan het zijn dat ze de koppeling simpelweg niet goed vrij komt of dat de plaat niet goed gecentreerd zit?

Menno · za 15 dec 2007 17:18

Plaat zit altijd gecentreerd. Maar kan wel zijn dat ie niet goed vrijkomt. Je kan het stelmechanisme wel een handje helpen, dan zal 't wel beter gaan.

Tom · zo 16 dec 2007 10:38

zet je hem in zijn twee en dan in zijn 1 dan pakt hij wel meteen zeker? Heb dat wel vaker gehad bij auto's. Wat het precies is weet ik ook niet. Kan het niet de bak zelf zijn? Vraagje voor Reinier?

Xabre · zo 16 dec 2007 10:41

Nee dat is niet het geval.

paulvanrooij · zo 16 dec 2007 13:01

bij mij wil ie ook wel es niet in de één voor het stoplicht, alleen vanuit neutraal naar de één.. even koppeling los en weer intrappen werkt bij mij altijd

Lex · zo 16 dec 2007 13:02

Had ik ook met mijn wijlen 19 16v

Xabre · zo 16 dec 2007 13:16

ja dat werkt bij mij dus niet, nouja heel soms na 10x proberen

Lex · zo 16 dec 2007 13:26

Mmmm, vaag. Je hebt toch niet een keer gereden met een gebroken koppelingskabel gereden of zo?

Dat de schakelstang verschoven is of zo?

paulvanrooij · zo 16 dec 2007 13:29

maak es een foto van hoe je koppelingskabel op je bak zit?

en hoe is je pedaal? stelmechanisme goed?

Xabre · zo 16 dec 2007 13:34

nee ik heb nog nooit gereden met een gebroken koppelingskabel

koppelingspedaal heeft wel een klein stukje 'loze slag' in het begin, veertje lijkt een beetje lam te zijn geworden in de jaren

ik zal eens kijken naar de bevestiging op de bak, misschien zit die inderdaad niet helemaal jofel waardoor ie niet goed vrij komt

paulvanrooij · zo 16 dec 2007 13:37

ik had bij mij bij het opbouwen de koppelingskabel niet goed gedaan.. niet alle rubbers enz. aan 1 kant gedaan, maar de vork zat er 'tussenin' zeg maar.. toen kwam ie ook niet goed vrij..

klein foutje van mij en haas

Xabre · zo 16 dec 2007 13:41

ja precies daar zat ik ook al aan te denken, toch weer de rubbertjes he

paulvanrooij · zo 16 dec 2007 13:43

blijft altijd lastig

maar als je pedaal wat loze slag heeft, zit het stelmechanisme nog goed dan? zijn de tandjes er nog allemaal?
nieuw pedaal met alles erbij is iets van 40 euro ofzo volgens mij, alleen een gepruts om erin te krijgen
tip: schroef je stoel eruit, kan je er wat beter bij

Xabre · zo 16 dec 2007 13:47

ja pedaal is gemakkelijk te vervangen, bij een andere 19 al eens gedaan maar omdat ie dat stukje loze slag al heeft zolang ik 'm heb vind ik het wat vreemd dat dit er opeens mee te maken zou hebben maargoed

Menno · zo 16 dec 2007 14:12

Die spanner een tandje strakker zetten:

koppeling intrappen, en voordat je pedaal op laat komen, de hevel op de bak ff tegen houden.

Haas · zo 16 dec 2007 14:22

Paul1916v schreef:ik had bij mij bij het opbouwen de koppelingskabel niet goed gedaan.. niet alle rubbers enz. aan 1 kant gedaan, maar de vork zat er 'tussenin' zeg maar.. toen kwam ie ook niet goed vrij..

klein foutje van mij

Martijn Kool · di 18 dec 2007 8:51

ik had het ook, even het pedaal vervangen na vervangen van de koppeling en had geen last meer

Bad Mastard · di 18 dec 2007 14:35

wat een moeilijke oplossingen allemaal, ik zou eerst dat veertje van 0,20 maar eens vervangen, dat hielp bij mij ook ontzettend...

Xabre · di 18 dec 2007 20:05

zal morgen eens dat veertje bestellen, kijken of ik nog ergens 20 cent vandaan kan schrapen

Frank V. · wo 19 dec 2007 7:40

Paul1916v schreef:blijft altijd lastig

maar als je pedaal wat loze slag heeft, zit het stelmechanisme nog goed dan? zijn de tandjes er nog allemaal?
nieuw pedaal met alles erbij is iets van 40 euro ofzo volgens mij, alleen een gepruts om erin te krijgen
tip: schroef je stoel eruit, kan je er wat beter bij

ik zou geen nieuw pedaal kopen bij renault, wanneer je deze gemonteerd hebt kun je hem er bijna gelijk weer uithalen omdat de je de tanden er alweer vanaf getrapt hebt...........eigen ervaring dit jaar.....

Martijn Kool · wo 19 dec 2007 7:57

dan is er toch echt iets anders mis? is je koppeling niet gewoon veel te zwaar?

Bad Mastard · wo 19 dec 2007 8:20

Xabre schreef:zal morgen eens dat veertje bestellen, kijken of ik nog ergens 20 cent vandaan kan schrapen

zou ik doen ja, bij mij scheelde dit aanzienlijk tegen de vrije slag

Haas · wo 19 dec 2007 19:15

Frank V. schreef:
Paul1916v schreef:blijft altijd lastig

maar als je pedaal wat loze slag heeft, zit het stelmechanisme nog goed dan? zijn de tandjes er nog allemaal?
nieuw pedaal met alles erbij is iets van 40 euro ofzo volgens mij, alleen een gepruts om erin te krijgen
tip: schroef je stoel eruit, kan je er wat beter bij
ik zou geen nieuw pedaal kopen bij renault, wanneer je deze gemonteerd hebt kun je hem er bijna gelijk weer uithalen omdat de je de tanden er alweer vanaf getrapt hebt...........eigen ervaring dit jaar.....

mwah..die dingen zijn natuurlijk niet van katoen, dus die moeten t toch echt wel een tijdje uithouden

joeri_16V · do 27 dec 2007 13:29

Weet iemand wat de verschillen zijn tussen een willie inlaatspruit en een gewone van een 1.8 16v?
Of zijn die allebij gelijk?
Heb r hier nog 1 liggen, misschien dat ik er nog iets mee kan doen.

Haas · do 27 dec 2007 13:49

willi is toch meer spaghetti? Maar waren het Rob en Patrick niet die zeiden datn een willi spruitstuk geen hol brengt? Je zou dan naar een echt 4-2-1 geval moeten?

paulvanrooij · do 27 dec 2007 13:50

lezen haas

inlaatspruitstuk

Gabri van der Veen · do 27 dec 2007 13:51

inlaat van clio is anders dan die van een 19 kwa aansluitingen.

Haas · do 27 dec 2007 13:53

Paul1916v schreef:lezen haas inlaatspruitstuk

ga ergens anders zeuren man, ben net wakker

joeri_16V · do 27 dec 2007 14:04

Gabri van der Veen schreef:inlaat van clio is anders dan die van een 19 kwa aansluitingen.

thnx, dan kan ie verder stof blijven happen

Gast · do 27 dec 2007 14:41

Gabri van der Veen schreef:inlaat van clio is anders dan die van een 19 kwa aansluitingen.

hoezo ? bedoel je op het blok of de rand app. meerbepaald gasklep en dergelijke ?

Xabre · do 27 dec 2007 14:55

1 of 2 aansluitingen zitten aan de zijkant ipv bovenop

o.a. tankdampafzuiging en carterdampafzuiging

Okkie · do 27 dec 2007 18:10

Hee mensen hier..

ik bezit sind een tijdje alweer een 19 16v charmade.

kenteken DB-LF-36

en vroeg mij af of er iemand van de club is geweest van wie hij geweest is...

hij lijkt mij namelijk nog helemaal standaard.
en wat ik ook erg mooi vond is dat alles RENAULT vervangen is.. dus filters waren allemaal met renault naam opgegeven en dergelijke.
heb best wel wat gegevens kunnen achterhalen maar volgens de vorige eigenaar.. *de sloperij* was er maar 1 eigenaar voor hem en dat was een wat ouder stelletje..

dit begin ik alleen steeds minder te geloven.
dus vandaar de vraag.

groeten peter