Fritsie's Volvo 340 GTE drifter (dikke video!)

Steven · di 17 jul 2007 22:15

Intercooler zit flinke winst in, straks gewoon voor een lekker dikke frontmount gaan. Maargoed eerst maar eens starten die ouwe grafbak

Rwd-student · wo 18 jul 2007 10:12

Ja precies

Eerst aan de gang slingeren. Daarna komt het echte werk pas. Heb plannen zat

Voorlopig blijf ik met volledig origineel uiterelijk rijden, geweldig

Rwd-student · wo 18 jul 2007 11:00

Weet iemand welke type bougi's ik moet halen voor m'n GT turbo?

Steven · wo 18 jul 2007 11:10

B8EV(X)

Bij MB carperformance zijn ze wel goedkoop geloof ik. (wel lage druk nemen)

Rwd-student · wo 18 jul 2007 12:07

Wow, die zijn een stuk goedkoper ja!

Heb gelijk maar pakkingen meebesteld die ik bij de dealer niet kon krijgen. En nog een stukkie vacuum slang.

Rwd-student · vr 20 jul 2007 18:42

En we zijn weer een stuk verder

[img]http://i94.photobucket.com/albums/l114/ ... gineel.jpg[/img]

le mouton noir (sandy) · vr 20 jul 2007 22:36

bij automaxx se volvo 340 met 700 serie turbo motor

klik

Rwd-student · za 21 jul 2007 15:17

Ja ik ken de auto, hangt een 2.3 turbo in

Hij rijdt officiële driftwedstrijden.

le mouton noir (sandy) · za 21 jul 2007 18:19

, heb met verbazing staan te kijken!!!!, vond hem gaver dan die skylines

Rwd-student · za 21 jul 2007 18:30

Hehe, dat is mooi! Ik heb hem nog nooit in het echt gezien. Hier is iig nog een foto:

[img]http://i4.photobucket.com/albums/y102/d ... 0_0767.jpg[/img]

Ik heb hem eens gemailt met wat vragen, maar nooit antwoord terug gehad. Ach, geeft ook niet, hij zal het vast druk hebben.

Rwd-student · do 23 aug 2007 17:11

Waarschijnlijk boeit niemand het een bal, maar toch post ik effe wat uiterlijke aanpassingen

Martijn Kool · do 23 aug 2007 20:19

loopt ie al dan?

Rwd-student · wo 12 sep 2007 20:58

Hehe, nee nog niet. Ik heb twee van deze hokken. De rode 340, en de grijze 343 met turbo.

Even voorzichtig een financieel overzichtje opgesteld. Hmmm.. Stiekem schrok ik er wel van. Check it out:

Compleet motorblok: 200

Sinterplaat koppeling: 160

waterpomppakking: 3

Brandstofdrukregelaar: 16,70

2x reserve turbo :] : 50

Overige koppelingsdelen, vliegwiel, huis, drukgroep: 25

Benzineleiding: 22

Meters, oliedruk, turbodruk, oliethemperatuur: 110

Tierips, boutje, moertjes, electradraad bij de praxis: 38

Oliefilter, filterbout, in/uitlaatpakking: 37

verkeerde olieadapters: 43

oliethermostaat, olieleidingen, adapters, oliekoeler, luchtfilter: 440

bougi's, vacuumslang, pakkingen turbo: 64

olie, koelvloeistof, krimpkous: 40

Lasbochten spruitstuk: 60

Gas geleend lasapparaat: 20

Bij elkaar zo'n slordige 1330 euro. Dit doet bij mij de stof weer opwaaien, dus morgen bestel ik (hopelijk wel ) de juiste olietoevoeradapter voor de turbo. 1/8 NPT toch, die nippel die IN de turbo gaat?

Verder moet ik nog de gaskabel aansluiten, en de benzinepomp voorzien van stroom. Dan die nippel erop draaien, en we kunnen starten :]

Inmiddels heb ik een hele mooie lange dunnen uitlaatdemper gekregen. Binnendiameter 60mm, die komt op de plek van de middendemper. Ik ga bij Centuri wat universele stukken 60mm uitlaatpijp halen, waarvan ik verwacht dat het nog ongeveer 100 euro kost. Uitlaat zal voor de achteras eindigen.

Verder zal het allemaal nog niet zo snel gaan, het wiskundepakket dat ik ik volg op de TU/e valt namelijk vies zwaar :] Neemt gewoon 100% van de tijd in

Rwd-student · vr 14 sep 2007 16:31

Rwd-student schreef: 1/8 NPT toch, die nippel die IN de turbo gaat?

Nee Frits, het is geen 1/8 NPT

Rwd-student · ma 22 okt 2007 20:26

Even een updatje :]

Ben lekker druk met school, dus project staat op een laag pitje. Heb vandaag nog wel even een onderdeeltje besteld, zodat ik die *^&^$# olieleiding hopelijk eindelijk passend heb.

Ik heb totaal geen ervaring met website's maken, maar ik heb dit in elkaar geknutseld, take a look:

http://hendrickxmotorsport.blogspot.com/

Rwd-student · za 27 okt 2007 16:20

[img]http://i94.photobucket.com/albums/l114/ ... G_5156.jpg[/img]

[img]http://i94.photobucket.com/albums/l114/ ... ngshit.jpg[/img]

Eindelijk de olieleiding compleet nu. Het is niet precies zoals ik wilde, maar voor nu is het wel goed.

Steven · zo 28 okt 2007 11:13

Wat moet er nu nog gebeuren? Je bent nu wel redelijk klaar toch?

Rwd-student · zo 28 okt 2007 13:20

Ja, opzich wel. Vloeistoffen erin, uitlaat van voor tot achter nog maken. Ik zat te denken aan 60mm pijp en 1 absorbtiedempert

Mja, eigenlijk veel te druk met school.

Rwd-student · ma 12 nov 2007 19:23

Ik dacht laat ik weer eens een update doen.

Sparco kuip en sabelt 6 punts gordels.

[img]http://i94.photobucket.com/albums/l114/ ... ordels.jpg[/img]

Uitlaatje.. Beetje overdone, maar wel gratis. Groter was beter toch?

[img]http://i94.photobucket.com/albums/l114/mt125/I64.jpg[/img]

En een spoiler van een 740 die ik pas ga maken.

[img]http://i94.photobucket.com/albums/l114/ ... oiler6.jpg[/img]

Rwd-student · ma 26 nov 2007 18:49

Nou heb ik een middendemper (absorbtie) liggen, maar hij moet nog gevuld worden. Kan iemand mij vertellen ofdat glaswol wel of niet wegfikt? Ik moet hem namelijk openslijpen en dicht lassen, dus ik wil niet al te vaak van materiaal moeten wisselen.

Ik heb glaswol zo liggen iig, dus dat zou ik er zo in kunnen proppen.

DennisT · ma 26 nov 2007 18:51

Rwd-student schreef:Nou heb ik een middendemper (absorbtie) liggen, maar hij moet nog gevuld worden. Kan iemand mij vertellen ofdat glaswol wel of niet wegfikt? Ik moet hem namelijk openslijpen en dicht lassen, dus ik wil niet al te vaak van materiaal moeten wisselen.

Ik heb glaswol zo liggen iig, dus dat zou ik er zo in kunnen proppen.

Ik weet nog wel dat we bij brommers er altijd glaswol instopten. Moet gewoon werken lijkt me

Menno · ma 26 nov 2007 19:04

Rommel van de bouwmarkt fikt in no-time weg. Je moet echt uitlaatvulling hebben, wel te krijgen in 't motorfiets wereldje.

Rwd-student · ma 26 nov 2007 19:05

Ja, precies, bij m'n brommers gebruikte ik dat ook. Ik heb echter geen idee hoe warm een middendemper wordt bij een turbomotor. Is toch wel een stuk heter volgens mij.

Edit: oke, motorfietszaak dus :]

Rwd-student · wo 5 dec 2007 0:05

Hij loopt!!!! Zonder uitlaat lol!

http://s94.photobucket.com/albums/l114/ ... I_5180.flv

Hessel · wo 5 dec 2007 0:12

:w6: top !!!!!!

Ferdy · wo 5 dec 2007 8:05

nice !!!
Gassen met die lolly !

Jean-Paul-S · wo 5 dec 2007 8:23

Ah sjiek

Altijd leuk he als hij het doet

Gerald · do 6 dec 2007 9:00

Rwd-student schreef:Ja, precies, bij m'n brommers gebruikte ik dat ook. Ik heb echter geen idee hoe warm een middendemper wordt bij een turbomotor. Is toch wel een stuk heter volgens mij.

Edit: oke, motorfietszaak dus :]

Probeer het eens bij Roadrunner in Velp

RoyH · do 6 dec 2007 12:29

Rwd-student schreef:Hij loopt!!!! Zonder uitlaat lol!

http://s94.photobucket.com/albums/l114/ ... I_5180.flv

Proficiat!

Rwd-student · do 6 dec 2007 23:42

Thanks all guys!

Ik heb woensdag gelijk maar 60mm pijp besteld. Paar meter rechte buis, 4 negentig graden bochten en twee verloop stukjes. Totale kosten; 40 euro

Ik kan over een paar weken weer het lasapparaat lenen van een maat, dus die uitlaat komt ook goed. Ik weet alleen nog niet of ik er zo'n flexibel deel tussen ga plaatsen.

Probeer het eens bij Roadrunner in Velp

Heey Frits! Ik heet ook Frits

Ik ben er inmiddels achter dat de demper nog gewoon vulling heeft. Ik had te horen gekregen dat hij leeg zou zijn. Maar hij is ok dus

In de kerstvakantie de 343 Apk klaar maken! Jeah

vr 7 dec 2007 16:38

Hij heet geen Frits

Steven · vr 7 dec 2007 18:40

En GJ staat ook niet voor Geert-Jan, maar meer de uitspraak van de losse letters

Ziet er goed uit, klinkt ook echt als het GT blokkie, hoop em nog es een x tegen te komen op het circuit van Zolder.
Denk dat je em beter dwars moet kunnen houden als mijn ragcorolla

Rwd-student · vr 7 dec 2007 22:44

Ow haha, vertel! Welke data ga je rijden?

Rij jij een AE86?

Jochem de Haas · za 8 dec 2007 8:41

Naja iets wat er ooit op geleken heeft

Hij heeft wat carros modificaties gehad......

Steven · za 8 dec 2007 9:56

Shht, hijs idd niet zo mooi meer als vroeger

Eerst es een goed diff in elkaar zetten...