Hij heeft idd geen ABS.canonballman schreef:Kan wel blijven zitten, heb het ooit gedaan bij zon ding.
Ik neem wel aan dat er geen ABS op zit? Anders kan ie er practisch niet naar boven uit
Naar boven lijkt zowiezo een no-go, van onder zit je dus tegen 't subframe aan te kijken en 't lijkt dat hij ook niet een stukje op kan schuiven omdat hij dan tegen de wielkast e.d. daar aankomt.canonballman schreef:Kan wel blijven zitten, heb het ooit gedaan bij zon ding.
Kan wel zijn dat ik toen het thermostaathuis eraf heb geschroefd, dat moet bij een 16v weet ik zeker, maar weet niet zeker meer of dat bij een RSI ook moet.
Subframe aan de bestuurderskant de bouten los of eruit draaien geeft je ook net effe wat meer ruimte.
Ik neem wel aan dat er geen ABS op zit? Anders kan ie er practisch niet naar boven uit
.
Als je een beetje kan sleutelen is het echt niet moeilijk. Zo'n RSI motor stelt echt niet zoveel voor.alexs schreef: een kennis die graag aan renaults knutselt (Heeft zelf 2 alpines, 11 turbo, en 3 5jes) durft het niet aan..
Die gasten die mijn rsi blok eruit hebben gehaald waren binne 3 uur ook richting huis aant rijden. en indd je ziet direct hoe alles ervoor staat.Roy schreef:Als je een beetje kan sleutelen is het echt niet moeilijk. Zo'n RSI motor stelt echt niet zoveel voor.alexs schreef: een kennis die graag aan renaults knutselt (Heeft zelf 2 alpines, 11 turbo, en 3 5jes) durft het niet aan..
Ik heb bij mijn RSI toen de koppeling, distributieriem, waterpomp, diverse pakkingen en alle vloeistoffen vervangen. Vrijdagavond het blok eruit getakeld, op zaterdag alles vervangen en s'avonds kon ik weer vlammen.
Zoek tocht is begonnen...Daan2D schreef: Je vind vast iemand alex
