wanneer je een scherpe kant en een holle kant hebt, (vergelijk het maar even met je voorpijp op je spruitstuk), kan het zijn dat je hem even los moet maken en wat gungum ertussen moet proppen. had ik ook eens, even klussen en ben je klaarFrank M schreef:M'n uitlaat blaast op de koppeling tussen middendemper en de bocht naar de einddemper. Hoort hier iets van een pakking tussen? Zo niet, hoe krijg ik zoiets fatsoenlijk gasdicht? D'r zit wel een uitlaatklem op, maar daar mee krijg ik 'm niet gasdicht
ACT: Clio16V I
-
Jean-Paul-S
- Über-Spammer
- Berichten: 8858
- Lid geworden op: zo 6 nov 2005 18:28
- Locatie: Landgraaf
Foto 1 is de amal valve, gewoon lekker los laten hangen heeft iets te maken met de anti dampbel rommel volgens mij.
Foto 2 is de massa, een auto heeft geen aarde, want daar rijdt hij overheen.
Die moet daar aan de kas vastzitten waar de kabel nu heen loopt.
Foto 2 is de massa, een auto heeft geen aarde, want daar rijdt hij overheen.
Die moet daar aan de kas vastzitten waar de kabel nu heen loopt.
amal valve????Robke schreef:Foto 1 is de amal valve, gewoon lekker los laten hangen heeft iets te maken met de anti dampbel rommel volgens mij.
Foto 2 is de massa, een auto heeft geen aarde, want daar rijdt hij overheen.![]()
Die moet daar aan de kas vastzitten waar de kabel nu heen loopt.
anti dampbel???
maar dat zit er toch niet voor de sier op neem ik aan?
meer info aub over foto 1 kabeltje
-
Negotiator
- Berichten: 532
- Lid geworden op: ma 29 sep 2003 20:46
- Locatie: Lelystad
- Contacteer:
Iemand enig idee wat het probleem is
als je auto echt ratelt zodra hij boven de 3000rpm komt ??
Zowel stationair als tijdens rijden ??
Hij schakelt ook niet echt lekker soepel
en de pook heeft een aardige slag als je het gas los laat
Is dit de bak of het blok ??
als je auto echt ratelt zodra hij boven de 3000rpm komt ??
Zowel stationair als tijdens rijden ??
Hij schakelt ook niet echt lekker soepel
en de pook heeft een aardige slag als je het gas los laat
Is dit de bak of het blok ??
Laatst gewijzigd door Negotiator op ma 17 sep 2007 7:38, 1 keer totaal gewijzigd.
-
antoine
- Berichten: 7739
- Lid geworden op: zo 19 jan 2003 17:51
- Car: Renault Clio III RS
- Locatie: mont chêne
Baksteun misschien kapot, al vind ik dat hij het ook doet met een goede baksteun.Negotiator schreef: Hij schakelt ook niet echt lekker soepel
en de pook heeft een aardige slag als je het gas los laat
Is dit de bak of het blok ??
-
Dennis_16v
- Berichten: 1082
- Lid geworden op: zo 25 jun 2006 22:10
- Locatie: Roermond, Limburg
ik wil graag mn bougies vervangen, maar ik kwam tot de ontdekking dat deze vrij diep zitten. Hoe krijg ik deze eruit?
En is het normaal dat ze onder de olie zitten.. dat zitten ze mij namelijk wel
En is het normaal dat ze onder de olie zitten.. dat zitten ze mij namelijk wel
'91 Renault Clio 1.8 16v "Streetfighter Edition" work is still in progress
-
le mouton noir (sandy)
- Berichten: 2979
- Lid geworden op: za 20 mar 2004 19:36
- Locatie: dordrecht ,holland
- Contacteer:
demonteren met lange bougiesleutel, en meestal
als ze onder de olie zitten zijn de rubbertjes van je kapje versleten
ff dat plastic gedeelte waar je je bougies in schroeft eraf halen
dan zie je die rubbers zitten
als 't dat niet is dan is 't je kleppendeksel pakking
als ze onder de olie zitten zijn de rubbertjes van je kapje versleten
ff dat plastic gedeelte waar je je bougies in schroeft eraf halen
dan zie je die rubbers zitten
als 't dat niet is dan is 't je kleppendeksel pakking
-
Tom
- Moderator
- Berichten: 25344
- Lid geworden op: vr 8 mar 2002 0:00
- Car: MB
- Locatie: 's-Hertogenbosch
In een ratel set zitten verlengstukken
.......en die zitten niet voor de sier in zo'n doos. Gebruik dus een kleine bougiedop(eentje met een rubbertje anders moet je ze er uit vissen), een lang verlengstuk en draai het los. Eventueel van te voren de zwarte plastic kap verwijderen zodat je met een doek oid olie kunt opdoen (als er echt een plas staat). En nee, daar hoort eigenlijk geen olie te staan...
Ex GT Turbo, Ex Clio Williams
heeft nou niemand die wijsheid???nickyr16v schreef:amal valve????Robke schreef:Foto 1 is de amal valve, gewoon lekker los laten hangen heeft iets te maken met de anti dampbel rommel volgens mij.
Foto 2 is de massa, een auto heeft geen aarde, want daar rijdt hij overheen.![]()
Die moet daar aan de kas vastzitten waar de kabel nu heen loopt.
anti dampbel???
maar dat zit er toch niet voor de sier op neem ik aan?
meer info aub over foto 1 kabeltje
Immer wieder die verdammte Holländer
niemand antwoord op mijn vraag???????Jurien schreef:hallo Clio Freaks
ik heb een vraag: ik wil mijn lompe airbagstuur vervangen door een mooi klein stuur van Raid HP, nu is mijn vraag wat is de weerstand van de airbag?
of wie weet waar ik een weerstandstekker kan kopen zodat mijn lampje uitblijft?
--->Clio 16v Grandprix Nr. 414<---
-
clio_16_klapper
- Berichten: 255
- Lid geworden op: zo 23 feb 2003 20:07
- Locatie: Emmeloord
- Contacteer:
Nee ik weet het niet, maar anders gewoon lampje uit dashboard halenJurien schreef:niemand antwoord op mijn vraag???????Jurien schreef:hallo Clio Freaks
ik heb een vraag: ik wil mijn lompe airbagstuur vervangen door een mooi klein stuur van Raid HP, nu is mijn vraag wat is de weerstand van de airbag?
of wie weet waar ik een weerstandstekker kan kopen zodat mijn lampje uitblijft?
-
Jeroen Wigger
- Berichten: 763
- Lid geworden op: wo 12 apr 2006 20:55
- Car: Laguna II 2.0 T 205
- Locatie: Nijverdal
Bij het stuurtje (poli?kan dat?) van me kameraad, zat er ééntje bij 
-
Cleaned_Clio_16v
- Berichten: 693
- Lid geworden op: ma 27 nov 2006 13:05
- Locatie: Oostvoorne
Iemand ervaring met een clio phase 3 bumper op een Clio 16v zetten??
-
Jeroen Wigger
- Berichten: 763
- Lid geworden op: wo 12 apr 2006 20:55
- Car: Laguna II 2.0 T 205
- Locatie: Nijverdal
Denk dat hij sowieso smaller is?!
-
Cleaned_Clio_16v
- Berichten: 693
- Lid geworden op: ma 27 nov 2006 13:05
- Locatie: Oostvoorne
denk het ook maar het moet lukken
[img]http://i170.photobucket.com/albums/u246 ... 1-8996.jpg[/img]
[img]http://i170.photobucket.com/albums/u246 ... 1-8996.jpg[/img]
strakke shit!
Clio I 1.8 16v Ph II '95 & Clio II 1.6 16v Ph II '03 Initiale Paris & Clio III 2.0 16v Ph I '06 RS || mijn auto onderhoud website: https://www.beheerjeonderhoud.nl
-
Cleaned_Clio_16v
- Berichten: 693
- Lid geworden op: ma 27 nov 2006 13:05
- Locatie: Oostvoorne
Daarom
vind het ook erg vet 
-
Mathijsvzuijlen
- Berichten: 63
- Lid geworden op: vr 20 jul 2007 17:49
- Locatie: Bodegraven
Zeker mooie velgen.
Waar haal je die? Zijn toch clio maxi velgen?
Waar haal je die? Zijn toch clio maxi velgen?
-
Jean-Paul-S
- Über-Spammer
- Berichten: 8858
- Lid geworden op: zo 6 nov 2005 18:28
- Locatie: Landgraaf
ja dat klopt.
de originele worden niet meer gemaakt. primasport heeft ze wel nog.
de originele worden niet meer gemaakt. primasport heeft ze wel nog.
-
le mouton noir (sandy)
- Berichten: 2979
- Lid geworden op: za 20 mar 2004 19:36
- Locatie: dordrecht ,holland
- Contacteer:
iemand hier met r-888 toyo's onder een clio?
m'n bandjes zijn bijna op (had nieuwe binnen maar zijn ontvreemd vorige week)
en 'k kwam deze tegen op 't net, zitten wel een paar nadelen aan maar
super grip alstie op temp is!
m'n bandjes zijn bijna op (had nieuwe binnen maar zijn ontvreemd vorige week)
en 'k kwam deze tegen op 't net, zitten wel een paar nadelen aan maar
super grip alstie op temp is!
-
Jean-Paul-S
- Über-Spammer
- Berichten: 8858
- Lid geworden op: zo 6 nov 2005 18:28
- Locatie: Landgraaf
die ratel,Negotiator schreef:Iemand enig idee wat het probleem is
als je auto echt ratelt zodra hij boven de 3000rpm komt ??
Zowel stationair als tijdens rijden ??
Hij schakelt ook niet echt lekker soepel
en de pook heeft een aardige slag als je het gas los laat
Is dit de bak of het blok ??
iets in de motor zal dat zijn lijkt me. hoe is je druk en temp van het blok? ratelen kan drijfstanglager zijn bijvoorbeeld.
dat rammelen is inderdaad je baksteun. een nieuwe vermindert dat.
vergeet toyo en ga voor dunlops sp9000le mouton noir (sandy) schreef:iemand hier met r-888 toyo's onder een clio?
m'n bandjes zijn bijna op (had nieuwe binnen maar zijn ontvreemd vorige week)
en 'k kwam deze tegen op 't net, zitten wel een paar nadelen aan maar
super grip alstie op temp is!
Immer wieder die verdammte Holländer
-
canonballman
- Berichten: 4222
- Lid geworden op: do 26 jul 2001 0:00
- Locatie: Hilvarenbeek
r888=semislick, en schijnt goed te zijn, voornamelijk voor trackuse, of politie zoekrijden
Op nurburgring.nl heeft iemand goede prijzen
Op nurburgring.nl heeft iemand goede prijzen
canonballman schreef:of politie zoekrijden
Immer wieder die verdammte Holländer
-
Negotiator
- Berichten: 532
- Lid geworden op: ma 29 sep 2003 20:46
- Locatie: Lelystad
- Contacteer:
Temp van het blokje is netjes, helaas doet de oliedruk meter het niet, olieJ-P-S schreef:die ratel,Negotiator schreef:Iemand enig idee wat het probleem is
als je auto echt ratelt zodra hij boven de 3000rpm komt ??
Zowel stationair als tijdens rijden ??
Hij schakelt ook niet echt lekker soepel
en de pook heeft een aardige slag als je het gas los laat
Is dit de bak of het blok ??
iets in de motor zal dat zijn lijkt me. hoe is je druk en temp van het blok? ratelen kan drijfstanglager zijn bijvoorbeeld.
dat rammelen is inderdaad je baksteun. een nieuwe vermindert dat.
temp weer wel
-
le mouton noir (sandy)
- Berichten: 2979
- Lid geworden op: za 20 mar 2004 19:36
- Locatie: dordrecht ,holland
- Contacteer:
'k moet nu iets van 120 euro p/st betalen (195/50/15)canonballman schreef:r888=semislick, en schijnt goed te zijn, voornamelijk voor trackuse, of politie zoekrijden
Op nurburgring.nl heeft iemand goede prijzen
-
Lex
- Über-Spammer
- Berichten: 13324
- Lid geworden op: do 16 aug 2001 0:00
- Locatie: Nieuwegein
- Contacteer:
Maar euh, R888 zijn niet echt geschikt voor straatgebruik.
Leuk als het zonnig is maar als het regent heb je er niks aan
Tis zeg maar een slick met net straatlegaal profiel
Leuk als het zonnig is maar als het regent heb je er niks aan
Renault 5 GT Turbo Orange '86 / Clio 1.8 16v Black '92
-
Jean-Paul-S
- Über-Spammer
- Berichten: 8858
- Lid geworden op: zo 6 nov 2005 18:28
- Locatie: Landgraaf
perfect voor trackdays en dergelijke, of voor de weinige zomerse dagen 
-
le mouton noir (sandy)
- Berichten: 2979
- Lid geworden op: za 20 mar 2004 19:36
- Locatie: dordrecht ,holland
- Contacteer:
'k rijd toch niet zo hard in de winter of met regen 
dunlop sp9000 kost ongeveer 80 euro het stuk 
ff wachten tot Riel komt met ze alternatief
ff wachten tot Riel komt met ze alternatief
Immer wieder die verdammte Holländer
BR 195 50VR 15 82V RE720 42.15 ex.btw
met de nodige korting bij Heuts
(DU195/ ) DU 195 50ZR 15 ZR SP9000 72.00 42.19
maar de dunlops zijn normale prijs iets goedkoper (72 euro ex), die RE720 kost idd 80 euro ex normaal
dus ik geef mijn meerdere toe
Maar overigens, doet de ene band het beter op de ene auto en de ander op de andere, dus eigenlijk is t gelul in de marge
met de nodige korting bij Heuts
(DU195/ ) DU 195 50ZR 15 ZR SP9000 72.00 42.19
maar de dunlops zijn normale prijs iets goedkoper (72 euro ex), die RE720 kost idd 80 euro ex normaal
dus ik geef mijn meerdere toe
Maar overigens, doet de ene band het beter op de ene auto en de ander op de andere, dus eigenlijk is t gelul in de marge
Laatst gewijzigd door Riël op ma 24 sep 2007 20:30, 1 keer totaal gewijzigd.