[R5GTT] Cyberdanny - Te Koop

[cyberdanny]

Nie lullen maar bouwen we willen foto's zien van hoe en wat je gedaan hebt en natuurlijk waarom zo.

Eerst even met de mégane naar de Ardennen dit weekend!

[baszos]

ja word mooi

bakken er wel wat van

[cyberdanny]

Wat spypics!

[img]http://i28.photobucket.com/albums/c222/ ... 007034.jpg[/img]

[img]http://i28.photobucket.com/albums/c222/ ... 007035.jpg[/img]

[MartijnG]

Ziet er netjes uit Wat zijn de afmeting van die IC?

En hoe heb je trouwens zo netjes een sleuf in je voorbumper gemaakt voor de radiateur?

[-PAZ-]

Goed bezig daar , staat erg dik zo, kan je met deze set-up zo nog wel je mistlampen monteren of komen die te vervallen??

[cyberdanny]

Ziet er netjes uit Wat zijn de afmeting van die IC?

En hoe heb je trouwens zo netjes een sleuf in je voorbumper gemaakt voor de radiateur?

Totale lengte (inclusief zijkappen met aansluitingen) 700mm
Hoogte 140mm
dikte 60mm
Slangaansluitingen 63mm

Dat is goed aftekenen en dan aftapen en dan zorgen dat je ergens een mooi gaatje maakt van 10 mm en dan de decoupeerzaag erin!

[cyberdanny]

Goed bezig daar , staat erg dik zo, kan je met deze set-up zo nog wel je mistlampen monteren of komen die te vervallen??

Dat is een goede opmerking Paz, ik moet ff kijken als ik de slangen heb wat ik eraan kan doen, het is zeker de bedoeling dat de mistlampen in de bumpert blijven!!

[-PAZ-]

Zou in principe moeten kunnen denk ik, mist je die bochten redelijk haaks kan maken op de IC

[cyberdanny]

btw, achter die brievenbus gleuf komt nog kneur gaas, en die wprdt dan met de bumpert meegespoten zodat het 1 geheel wordt.

[cyberdanny]

Zou in principe moeten kunnen denk ik, mist je die bochten redelijk haaks kan maken op de IC

dat is de bedoeling, maar dan moet ik toch denk ik nog andere slangen gaan bestellen, ik heb nl nu reducers van 63 naar 51 mm en dan krijg ik de bocht pas, daar heb ik me een beetje verpint, maar micchien kan ik die reducer inkorten...ff passen en meten als ik de hoses heb!

[MartijnG]

Waarom reducers dan?

Hou ons op de hoogte (vooral mij) over de aansluiting en slangen die je nodig hebt enzo. Mijn intercooler project staat ook te wachten namelijk

[cyberdanny]

ik moet ook nog een stukje uit de bumper halen waar de kentekenplaat nu zit, omdat daar nog een stuk van 1,5 cm ic zit, dit zou betekenen dat de nummerplaat niet meer op de plaats kan zitten als waar hij zat, dan moet hij onder de ic een plekje krijgen dan ga ik det stukje mooi strak maken met de rest van de bumper natuurlijk.

[cyberdanny]

Waarom reducers dan?

Hou ons op de hoogte (vooral mij) over de aansluiting en slangen die je nodig hebt enzo. Mijn intercooler project staat ook te wachten namelijk

reducers zijn nodig om de 63 mm van de ic kleiner te maken naar de 51 mm zoals de doorsnede van de lobster op de carb. je kunt beter door de enge ruimtes met 51 mm gaan dan met 63, dat is een flink verschil, kijk maar eens naar de ruimte tussen het chassis en de dynamo waar je tussen door moet.

[-PAZ-]

daar is de ruimte idd niet echt ideaal, je zal zowieso aan een zo kort mogelijke V-snaar moeten zodat de dynamo zo ver mogelijk naar binnenstaat

[cyberdanny]

daar is de ruimte idd niet echt ideaal, je zal zowieso aan een zo kort mogelijke V-snaar moeten zodat de dynamo zo ver mogelijk naar binnenstaat

Volgens mij heb ik toevallig al een kortere erop ik heb best veel plaats daar...

[Wouter]

Ik zit te twijfelen of ik de intercooler bij mijn GTT eruit laat of weer terugzet. Als ik het zo zie ziet het er goed uit. (y)

[Jean-Paul-S]

hoeft niet supermooi te zijn man, als het maar voordeel heeft

[cyberdanny]

hoeft niet supermooi te zijn man, als het maar voordeel heeft

Het oog moet ook wat hebben hé

ps heb me ook nog een turbodruk regelaar besteld voor binnen in de auto! is wat makkelijker schroeven!!

[-PAZ-]

hoeft niet supermooi te zijn man, als het maar voordeel heeft

Staat toch gewoon super dik, een bling bling IC half uit de voorbumpert

[baszos]

er bestaan toch ook al meteen verloop bochten?

kom je zeker makkelijker mee weg

[Florus]

Reken maar dat je nog gaat schelden als je bezig bent om die slangen netjes weg te werken!


Heb er redelijk ervaring mee......

[Steven]

Grote hamer en slijptol doen wonderen in dat geval

[Wouter]

Reken maar dat je nog gaat schelden als je bezig bent om die slangen netjes weg te werken!


Heb er redelijk ervaring mee......

Ziet er bij de jouwe wel onwijs strak uit, Florus

bij mij niet echt

[Jean-Paul-S]

en danny, al thuis wanneer denk je hem eronder te hangen?

ik pm je nog over dat onderdeel he

[cyberdanny]

en danny, al thuis wanneer denk je hem eronder te hangen?

ik pm je nog over dat onderdeel he

Toch nog ff op t forum hé, haha

Hij hangt er toch al onder...

Ik hoor t wel over dat onderdeel!

[Jean-Paul-S]

ik bedoel die sjlangen

welterusten dalijk he

Edit: oja, je hebt mail

[cyberdanny]

ik bedoel die sjlangen

welterusten dalijk he

Edit: oja, je hebt mail

Die sjlangen hang ik komend weekend wel erin!

[Jean-Paul-S]

is dat trouwens een woord voor de limburgse lingo?

[Rik]

hey danny ziet er goed uit
@ J-P-S ja ik vind van wel

[cyberdanny]

Paar pics in het donker!

[img]http://i28.photobucket.com/albums/c222/ ... 007039.jpg[/img]

[img]http://i28.photobucket.com/albums/c222/ ... 007040.jpg[/img]

[Wouter]

netjes,

Hoe ga je die bocht nu maken terug naar de carb?

je kan dan ook gewoon een stuk uit je gril zagen

[Florus]

Volgens mij zit gewoon z'n lobster er nog op,naar de carb. toe

[cyberdanny]

netjes,

Hoe ga je die bocht nu maken terug naar de carb?

je kan dan ook gewoon een stuk uit je gril zagen

Lobster is gecamoufleerd! Maar hij zit er nog.

[cyberdanny]

De mistlampen moeten in deze instal plaats gaan maken voor de slangen....das wel jammer, maargoed.

[Florus]

Als je de mistlampen iets verbouwd,en het binnenste bevestigings boutje verzet,dan kun je ze er nog wel werkend in krijgen,bij mij teminste aardig gelukt