RSi loopt stationair slecht en valt uiteindelijk uit.
Ik heb een RSi uit '94 en sinds kort loopt hij stationair niet lekker.
hij schommelt erg in de toeren, en valt uiteindelijk zelfs uit.
ook stotterd de auto zo nu en dan.
iemand enig idee?? verdeler + toeberhoren is recent al vervangen.
luchtfilter ook.
hij schommelt erg in de toeren, en valt uiteindelijk zelfs uit.
ook stotterd de auto zo nu en dan.
iemand enig idee?? verdeler + toeberhoren is recent al vervangen.
luchtfilter ook.
-
- Über-Spammer
- Berichten: 8858
- Lid geworden op: zo 6 nov 2005 18:28
- Locatie: Landgraaf
stappenmotor bij je inlaat schoon maken doet wel eens genoeg 

waar zit die?? dit probleem is eigelijk allemaal gekomen nadat ik een koelslang onder het luchtfilter buis heb vervangen.
en ik heb ook de luchtfilter buis schoongespoten van binnen, omdat hij behoorlijk vies was. Maar nu heb ik dat gedaan met dat gele sensortje er in.
kan deze hierdoor kapot zijn gegaan? of heeft deze niks te maken met stationair lopen?? ook heeft de motor dus even gelopen zonder luchtfilter buis, en direcht lucht gekregen bij de gaskleppen. kan hierdoor de motor ontregeld zijn door de hoeveelheid lucht? of stelt hij dat zelf weer na een tijdje goed?
sorry voor de hoop vragen
en ik heb ook de luchtfilter buis schoongespoten van binnen, omdat hij behoorlijk vies was. Maar nu heb ik dat gedaan met dat gele sensortje er in.

sorry voor de hoop vragen

-
- Über-Spammer
- Berichten: 8858
- Lid geworden op: zo 6 nov 2005 18:28
- Locatie: Landgraaf
nou dat kan zijn dat hij vuil is.
dat is een cilindervormig ding, vlak na je luchtfilterhuis met 2 slangen erop en een sensor. demonteer dat eens en spuit er een hoop remmenreiniger doorheen.
dat is een cilindervormig ding, vlak na je luchtfilterhuis met 2 slangen erop en een sensor. demonteer dat eens en spuit er een hoop remmenreiniger doorheen.
en daarna wat persluchtJ-P-S schreef:nou dat kan zijn dat hij vuil is.
dat is een cilindervormig ding, vlak na je luchtfilterhuis met 2 slangen erop en een sensor. demonteer dat eens en spuit er een hoop remmenreiniger doorheen.
Ja maar zoiets is stationair het probleem nooit.
Ik heb er toen de tijd honderden eurootjes ingestopt en ben er nooit helemaal vanaf gekomen
ik heb vandaag weer ff +- 20km gereden, maar hij had nu nergens last van stotteren! alleen het stationair is nog een beetje een probleem.
en benzine/oliefilter stond toch al op me lijstje om te vervangen, dus dat gaat binnenkort al gebeuren.
en benzine/oliefilter stond toch al op me lijstje om te vervangen, dus dat gaat binnenkort al gebeuren.
de rsi van marieke heeft/had hetzelfde probleem. Bleek/blijkt de benzinepomp te zijn... of toch niet? 

Ja klopt, het verhaal komt me vervelend genoeg heel bekend voor.
Wat het nu is weten we nog steeds niet (auto ligt al een hele tijd in coma inmiddels). Destijds wel stappenmotor schoongemaakt, maar heeft niets geholpen. Of het de brandstofpomp is? Denk het niet... Die bleek het achteraf nog wel gewoon te doen alleen zat er iets in de bedrading niet helemaal lekker.
Ben bang dat ik je dus niet echt verder kan helpen
Succes ermee! Weet hoe k het is (als je bv. voor een stoplicht staat en je 'm constant op 1500 toeren moet zien te houden omdat anders die toerenteller gaat dansen
)
Wat het nu is weten we nog steeds niet (auto ligt al een hele tijd in coma inmiddels). Destijds wel stappenmotor schoongemaakt, maar heeft niets geholpen. Of het de brandstofpomp is? Denk het niet... Die bleek het achteraf nog wel gewoon te doen alleen zat er iets in de bedrading niet helemaal lekker.
Ben bang dat ik je dus niet echt verder kan helpen

Succes ermee! Weet hoe k het is (als je bv. voor een stoplicht staat en je 'm constant op 1500 toeren moet zien te houden omdat anders die toerenteller gaat dansen

Had idd precies hetzelfde. Stappenmotor vervangen, bougies, verdeler, bougiekabels, enz. Volgens Renault zou het komen dat de motor niet genoeg zuurstof krijgt omdat het een opgeboorde 1.7 is en de rest van de motor daar niet op aangepast isMarieke schreef:Ja klopt, het verhaal komt me vervelend genoeg heel bekend voor.
Wat het nu is weten we nog steeds niet (auto ligt al een hele tijd in coma inmiddels). Destijds wel stappenmotor schoongemaakt, maar heeft niets geholpen. Of het de brandstofpomp is? Denk het niet... Die bleek het achteraf nog wel gewoon te doen alleen zat er iets in de bedrading niet helemaal lekker.
Ben bang dat ik je dus niet echt verder kan helpen
Succes ermee! Weet hoe k het is (als je bv. voor een stoplicht staat en je 'm constant op 1500 toeren moet zien te houden omdat anders die toerenteller gaat dansen)

Mijn RSi uit 95 blijft bij 't stoplicht schommelen tussen de 900 en de 1000.
Net alsof ik heel een heel erg haastig iemand ben..
Net alsof ik heel een heel erg haastig iemand ben..

-
- Berichten: 993
- Lid geworden op: za 5 apr 2003 19:25
- Locatie: Apeldoorn
mijn RSI uit '93 heeft daar soms ook last van, schommelt ie een beetje bij stationair toerental.
maar dat deed ie 30.000 km geleden ook al.
ook auto's zijn soms slecht gehumeurd schijnbaar..
maar dat deed ie 30.000 km geleden ook al.
ook auto's zijn soms slecht gehumeurd schijnbaar..

-
- Berichten: 219
- Lid geworden op: di 14 nov 2006 0:33
- Locatie: costa del veluwe
weet niet of je het al opgelost hebt. maar bij mij was de luchtslang van het luchtfilterhuis naar het spruitstuk afgesneden (klemmetje te strak aangedraaid). een stukje aandrijfashoes er bij aan gemaakt en hij gaat weer als de brandweer.
hey mensen!
het probleem zit er nog steeds, maar het is er alleen als de motor koud is. zodra hij echt goed op temperatuur is blijft hij mooi lopen, en wilt hij niet meer bokken.
@Renecliorsi, goed dat je dat zegt, ik ga er vanmiddag gelijk naar kijken!
het probleem zit er nog steeds, maar het is er alleen als de motor koud is. zodra hij echt goed op temperatuur is blijft hij mooi lopen, en wilt hij niet meer bokken.
@Renecliorsi, goed dat je dat zegt, ik ga er vanmiddag gelijk naar kijken!
je koudestartinjector?
ook ik heb het probleem van het toerental en bokken bij constant toerental! ff keer injectiereiniger erin en nu op de helft van de tank merk ik dat ie het een stuk minder doet!! dus volgende tank ff zonder en de tank daarna gooi ik het er weer in!
Toch makkelijk als je bij een automaterialenzaak werkt
!
werk er nu 2 weken en heb al nieuwe bougiekabels en rotor en verdeelkap vervangen
! elke keer na het werken neem ik iets nieuws mee 
Toch makkelijk als je bij een automaterialenzaak werkt

werk er nu 2 weken en heb al nieuwe bougiekabels en rotor en verdeelkap vervangen

nou ik heb het probleem dus nog steeds! nu alleen als ie nog koud is!!! vandaag sloeg ie zelfs voor het eerst af
stappenmotor is al schoongemaakt en dat was het niet.
bougies,bougiekabels,rotor en verdeelkap ook nieuw.
Nu zat ik te denken aan de benzinefilter, maar dan zou ie het als ie warm is toch ook nog moeten doen?

stappenmotor is al schoongemaakt en dat was het niet.
bougies,bougiekabels,rotor en verdeelkap ook nieuw.
Nu zat ik te denken aan de benzinefilter, maar dan zou ie het als ie warm is toch ook nog moeten doen?
Vervang je watertemperatuursensor maar,weet haast zeker dat het die zal zijn.Pascal-X schreef:nou ik heb het probleem dus nog steeds! nu alleen als ie nog koud is!!! vandaag sloeg ie zelfs voor het eerst af![]()
stappenmotor is al schoongemaakt en dat was het niet.
bougies,bougiekabels,rotor en verdeelkap ook nieuw.
Nu zat ik te denken aan de benzinefilter, maar dan zou ie het als ie warm is toch ook nog moeten doen?
Alpine GTA V6 Turbo Rood '86
Renault Rodeo 6 '77
Renault Rodeo 6 '77
thermostaat bedoel je? ken namelijk geen watertemperatuursensor vinden voor de rsi, alleen luchttemperatuursensor.
die is er toch echt wel 

ik zal morgen eens op me werk kijken anders moet ik naar de dealer toe! bij van heck(hbase) ken ik hem namelijk niet vinden misschien bij havam wel dan.
-
- Berichten: 219
- Lid geworden op: di 14 nov 2006 0:33
- Locatie: costa del veluwe
renecliorsi schreef:weet niet of je het al opgelost hebt. maar bij mij was de luchtslang van het luchtfilterhuis naar het spruitstuk afgesneden (klemmetje te strak aangedraaid). een stukje aandrijfashoes er bij aan gemaakt en hij gaat weer als de brandweer.
+ dieAlpine schreef: Vervang je watertemperatuursensor maar,weet haast zeker dat het die zal zijn.

heb ik namelijk ook gelijk vervangen.
bedoel je trouwens dat je hem niet kan vinden voor bestellen of niet vinden onder de kap ?
anders zit ie als je voor de auto staat rechts van het blok. 3 x M10 (dacht ik)
bedoel jij met die slang die grote slang van het huis naar het inlaatspruitstuk?
en wat jullie bedoelen is gewoon de temperatuurzender?
en wat jullie bedoelen is gewoon de temperatuurzender?
-
- Berichten: 219
- Lid geworden op: di 14 nov 2006 0:33
- Locatie: costa del veluwe
idd die grote slang die vanaf het luchtfilterhuis naar het inlaatspruitstuk loopt met 2 ? sensoren eraan.Pascal-X schreef:bedoel jij met die slang die grote slang van het huis naar het inlaatspruitstuk?
en wat jullie bedoelen is gewoon de temperatuurzender?
bij die grote slang is bij mij ook iets afgesneden. bovenop de slang hoort volgens mij nog een grote slang te lopen die ze hadden afgedopt.
heeft iemand een foto van die slang waar over gepraat wordt? dan ken ik eens zien wat er nog op hoort te zitten! want bij mij zit er maar 1 sensor volgens mij bovenaan, net voor het spruitstuk.