Zoals sommige misschien nog kunnen herinneren heb ik een tijdje geleden geprobeerd me clio achter te verlagen, maar doordat de bestuurders kant al iets lager lag als de bijrijderskant + mijn gewicht, liep het achterwiel van de bestuurderskant tegen het spatbord bij inveren.
Wel had ik toen 25 mm verbreders aan beide kanten, waardoor de banden natuurlijk ook eerder gaan aanlopen.
Na dus een tijdje tegen een te hoge achterkant heb aangekeken, wil ik het nogmaals gaan proberen.
Heb nu een setje 15 mm verbreders, en ik wil andere schokbrekers gaan proberen.
Nou had ik dus een paar vraagjes hierover.
Kan het hoogteverschil aan de schokbrekers liggen, of zit dit waarschijnlijk in de torsiestangen en/of rubbers?
Hij staat namelijk altijd 7 mm lager aan één kant, of ie nou verlaagd of origineel is.
En welke schokbrekers kan ik het beste nemen?, iets stugger als origineel zou wel leuk zijn, maar ook niet zo hard als bijv CUP dempers.
Heb echt geen idee wat goed rijdt?
Greetz
Schokbreker vraag Clio 16V
-
Tom
- Moderator
- Berichten: 25344
- Lid geworden op: vr 8 mar 2002 0:00
- Car: MB
- Locatie: 's-Hertogenbosch
hoogte verschil zal gewoon aan de torsie as liggen. Een schokdempers is gewoon even lang links en rechts. Voor andere dempers zou ik idd iets stugger dan standaard nemen (zeker icm verlaging). En ik zou die spacers eraf gooien om te beginnen, verlagen en dan eens verder kijken.
Ex GT Turbo, Ex Clio Williams
-
Jean-Paul-S
- Über-Spammer
- Berichten: 8858
- Lid geworden op: zo 6 nov 2005 18:28
- Locatie: Landgraaf
ik denk niet dat je die 7mm eruit krijgt. een licht verschil kan er altijd inzitten 
-
Jean-Paul-S
- Über-Spammer
- Berichten: 8858
- Lid geworden op: zo 6 nov 2005 18:28
- Locatie: Landgraaf
zit hem gewoon in het verschil van de torsies lijkt me. eentje die wat meer meegemaakt heeft dan de ander. gewichtsverdeling in de auto zelf, het zal vast ergens vandaan komen
Zal van het weekend de torsie assen eens omwisselen zodat i.i.g. de bestuurderskant iets hoger is.
En wat betreft de spacers, ik moet er minimaal 10 mm verbreders op hebben, zodat de remkauw vrij komt, zijn velgen van een clio 2.
En voor vind ik de hoogte wel goed, wil eigenlijk alleen achter eerst stuggere schokbrekers, aangezien ik me reservewiel, en installatie er ook nog niet in heb.
Greetz
En wat betreft de spacers, ik moet er minimaal 10 mm verbreders op hebben, zodat de remkauw vrij komt, zijn velgen van een clio 2.
En voor vind ik de hoogte wel goed, wil eigenlijk alleen achter eerst stuggere schokbrekers, aangezien ik me reservewiel, en installatie er ook nog niet in heb.
Greetz