Mark 5T cup Megane
al klaar natuurlijk! 
-
sieger everts
- Berichten: 1742
- Lid geworden op: di 29 mar 2005 14:42
- Locatie: Assen
- Contacteer:
mooi dat ie alweer klaar is..
-
Jean-Paul-S
- Über-Spammer
- Berichten: 8858
- Lid geworden op: zo 6 nov 2005 18:28
- Locatie: Landgraaf
kun je dat zelf nog handmatig afstellen bij een cup clio dan?Abel schreef:benzienedruk regelaar al gefixt? of wacht je daar mee?
nee ik heb een aangepaste is volgens de cup specificaties van toen die kan je in druk regelen maar de bevestigings beugels waren geknapt.
de laatste keer op assen toen mijn bak stuk ging stonk de auto ook soms naar benzine maar ik kon nergens een lek vinden.
ik dacht dat het aan een te volle tank lag maar bleek bij de demontage van mijn blok en bak dat ie los op de injectorrail lag.
dus bevestigingspunten even weer vast gelast met tig en een rvs toevoegdraadje (gaat niet weer stuk dus)
anyway ik heb vanavond nog even onder het genot van een paar flesjes bier doorgeklust en stiekem ook nog even getest op de weg
auto is weer prima!
ook het uiterlijk is licht gewijzigd alleen zien alleen de echt goed oplettende forummers dit
![Afbeelding]()
![Afbeelding]()
de laatste keer op assen toen mijn bak stuk ging stonk de auto ook soms naar benzine maar ik kon nergens een lek vinden.
ik dacht dat het aan een te volle tank lag maar bleek bij de demontage van mijn blok en bak dat ie los op de injectorrail lag.
dus bevestigingspunten even weer vast gelast met tig en een rvs toevoegdraadje (gaat niet weer stuk dus)
anyway ik heb vanavond nog even onder het genot van een paar flesjes bier doorgeklust en stiekem ook nog even getest op de weg
auto is weer prima!
ook het uiterlijk is licht gewijzigd alleen zien alleen de echt goed oplettende forummers dit
mooi die tuning van plak plaatjes 
en de rest he!
je hebt nog lang niet alles opgemerkt.
je hebt nog lang niet alles opgemerkt.
petje
-
clio_16_klapper
- Berichten: 255
- Lid geworden op: zo 23 feb 2003 20:07
- Locatie: Emmeloord
- Contacteer:
kunnen we dan nog wat winnen met deze prijs vraag??? 
kijk die GJ let goed op!
zo auto staat dus weer klaar met tijdelijke originele 16v bak.
verder heb ik ook nog een laptimer gekocht dus kan zelf mijn rondetijden bijhouden.
bij de vijverberg trofee krijg je namelijk wel een transponder maar die wordt aleen gebruikt om te decibels te controleren.
verder heb ik ook nog een laptimer gekocht dus kan zelf mijn rondetijden bijhouden.
bij de vijverberg trofee krijg je namelijk wel een transponder maar die wordt aleen gebruikt om te decibels te controleren.
-
Jean-Paul-S
- Über-Spammer
- Berichten: 8858
- Lid geworden op: zo 6 nov 2005 18:28
- Locatie: Landgraaf
ik heb net even thuis gekeken en heb hier nog een clio 16v motor met jb3053 bak liggen. als ik hier die stalen ring inzet heb ik dus een cupbak?canonballman schreef:aha! Heb ik het dus mis.Frits Clio 16v schreef:Via de search:
Le Crabot schreef:de jb3 053 is de laatst gebruikte bak in de clio 1 cup.. alleen dan met geboute stalen ring..
deze heeft precies dezelfde verhoudigen als de jc 5 van de williams, alleen de 5 van de willie is ietsje langer!
Wat zit er dan onder een 19 16v?
Bart?
nee bespaar je de moeite die bak zal ongetwijfeld origineel zijn.
deze bakken (jb3053) werden aangepast voor de clio cup racers
rondetijd was rond de 29a30 seconden.
deze bakken (jb3053) werden aangepast voor de clio cup racers
rondetijd was rond de 29a30 seconden.
zo vanavond nog even weer aan de gtt geklust heb oa de mengselmeter en turbodruk meter geplaatst.
nu alleen nog de uitlaatgas temperatuur meter en het testen en afstellen kan gaan beginnen.
heb wel leuke fotos gemaakt maar het uploaden wil steeds niet
nu alleen nog de uitlaatgas temperatuur meter en het testen en afstellen kan gaan beginnen.
heb wel leuke fotos gemaakt maar het uploaden wil steeds niet
-
Gabri van der Veen
- Über-Spammer
- Berichten: 12475
- Lid geworden op: di 22 jul 2003 19:43
- Locatie: Leeuwarden
denk dat je even de foto's moet verkleinen, zodat de grootte van de afbeelding kleiner word.
je mag ze ook doorsturen
je mag ze ook doorsturen
ik heb niets anders gefotografeerd als anders
formaat is hetzelfde gebleven.
formaat is hetzelfde gebleven.
gelukt !!
gabri de pc topper!!!
[img]http://www.priyantha.nl/rtc-upload/albu ... sh_gtt.JPG[/img]
[img]http://www.priyantha.nl/rtc-upload/albu ... /motor.JPG[/img]
gabri de pc topper!!!
[img]http://www.priyantha.nl/rtc-upload/albu ... sh_gtt.JPG[/img]
[img]http://www.priyantha.nl/rtc-upload/albu ... /motor.JPG[/img]
yep restictor van 2 mm
kleinere boor had ik niet
kleinere boor had ik niet
waarom heb je eigenlijk een olie-catch tankje geplaatst met een filtertje er op?? dan heeft het tankje toch nog steeds niet zoveel nut? en is dat rode slangetje weer de terugvoer naar je carter?
R 5 Convertible Rulezz
-
Jochem de Haas
- Über-Spammer
- Berichten: 14156
- Lid geworden op: do 5 apr 2001 0:00
- Locatie: Oudewater
- Contacteer:
Euh wat is dat op de plek van je carb ?
-
sieger everts
- Berichten: 1742
- Lid geworden op: di 29 mar 2005 14:42
- Locatie: Assen
- Contacteer:
ziet er goed uit! ff een vraagje, waar heb je die mengselmeter weg en kwanta costa?
-
Luco/Alpine-racer
- Über-Spammer
- Berichten: 22724
- Lid geworden op: ma 21 feb 2005 17:33
- Car: diverse
- Locatie: thuis
- Contacteer:
kan je bij diverse zaken kopeneevvoo schreef:ziet er goed uit! ff een vraagje, waar heb je die mengselmeter weg en kwanta costa?
oa bij biesheuvel
zijn niet zo duur dacht ik
Het racehok, doel onder de 2.00 op cpz.
zo de uitlaatgastemperatuurmeter zit er ook in inmiddels.
na mijn vakantie kan het afstelwerk dus beginnen.
motor loopt nu veel te rijk komen giga knallen uit de pijp
wel spectaculair behalve voor de buren
@ eevvoo je hebt pm
na mijn vakantie kan het afstelwerk dus beginnen.
motor loopt nu veel te rijk komen giga knallen uit de pijp
wel spectaculair
behalve voor de buren @ eevvoo je hebt pm
wat de buren vinden, boeit geen mens wat. Behalve als het positief is 
te rijk is ook gewoon slecht vor mijn blok dus moet echt wel afgesteld worden
zo even weer een update
de op he TT-circuit kapot gelopen cup bak van de race clio moest nog steeds onderzocht worden.
dus vanavond even samen met abel de hele handel gesloopt en bekeken.
was wel schrikken hoor er is veel schade.
zie magneet voor details
weet nu ook definitief wat er gebeurt is toen de bak stuk ging.
aan het eind van het rechte stuk spinde ik , dit is gekomen doordat er een tand van het differentieel is afgeknapt waardoor het komplete diff vastgeslagen is.
toen ik stilstond en al die coureurs recht op mij af zag komen wou ik heel erg snel uit mijn benarde positie vandaan dus drukte ik de bak in de 1e en liet de koppeling opkomen toen was er een hels geknars en is die schakelmof dus ook stukgegaan omdat ik best veel kracht moest zetten om hem in zijn 1 te krijgen .
ook zijn toen alle losse metalen delen natuurlijk lekker door de bak heengedraaid.
gelukkig verder geen scahde en kan alles weer gerepareerd worden.
moet alleen een nieuw satelietwiel , schakelmof en schakelvork in.
verder moet alles brandschoon gemaakt worden en weer in elkaar.
dus wie heeft er nog een schakelmof schakelvork over van een 16V bak?
diff heb ik zelf nog wel alleen moet ik die moer met sleutelwijdte 50 nog los zien te krijgen
iemand die weet hoe je dat doet?
[img]http://www.priyantha.nl/rtc-upload/albu ... _bak_1.JPG[/img]
[img]http://www.priyantha.nl/rtc-upload/albu ... _bak_2.JPG[/img]
[img]http://www.priyantha.nl/rtc-upload/albu ... _bak_3.JPG[/img]
de op he TT-circuit kapot gelopen cup bak van de race clio moest nog steeds onderzocht worden.
dus vanavond even samen met abel de hele handel gesloopt en bekeken.
was wel schrikken hoor er is veel schade.
zie magneet voor details
weet nu ook definitief wat er gebeurt is toen de bak stuk ging.
aan het eind van het rechte stuk spinde ik , dit is gekomen doordat er een tand van het differentieel is afgeknapt waardoor het komplete diff vastgeslagen is.
toen ik stilstond en al die coureurs recht op mij af zag komen wou ik heel erg snel uit mijn benarde positie vandaan dus drukte ik de bak in de 1e en liet de koppeling opkomen toen was er een hels geknars en is die schakelmof dus ook stukgegaan omdat ik best veel kracht moest zetten om hem in zijn 1 te krijgen .
ook zijn toen alle losse metalen delen natuurlijk lekker door de bak heengedraaid.
gelukkig verder geen scahde en kan alles weer gerepareerd worden.
moet alleen een nieuw satelietwiel , schakelmof en schakelvork in.
verder moet alles brandschoon gemaakt worden en weer in elkaar.
dus wie heeft er nog een schakelmof schakelvork over van een 16V bak?
diff heb ik zelf nog wel alleen moet ik die moer met sleutelwijdte 50 nog los zien te krijgen
iemand die weet hoe je dat doet?
[img]http://www.priyantha.nl/rtc-upload/albu ... _bak_1.JPG[/img]
[img]http://www.priyantha.nl/rtc-upload/albu ... _bak_2.JPG[/img]
[img]http://www.priyantha.nl/rtc-upload/albu ... _bak_3.JPG[/img]
nog een paar horror picas!
[img]http://www.priyantha.nl/rtc-upload/albu ... _bak_4.JPG[/img]
[img]http://www.priyantha.nl/rtc-upload/albu ... _bak_5.JPG[/img]
[img]http://www.priyantha.nl/rtc-upload/albu ... _bak_4.JPG[/img]
[img]http://www.priyantha.nl/rtc-upload/albu ... _bak_5.JPG[/img]
ja snap ik idd maar hoe blokkeer ik dan die as ?
ik neem aan dat die grote moer loeivast gepoeierd zit?
ik neem aan dat die grote moer loeivast gepoeierd zit?
ja bij renault hebben ze en stukje gereedschap er voor ik heb een hoekijzertje wat ik via 2bouten ind e bak gebruik en dan zo maken als het koekijzer strak tegen de tandwielen aan komt anders kreeg ik hem ook niet los