Het zijscherm is toch metaal???CHILLL schreef:ja ik had hetzelfde probleem..
ik heb een klein beetje met een stenleymes uit het zijscherm gehaald..
en de heldere knipperlichten een randje weggevijld (weet zo niet meer welke)
en toen was het opgelost..
ze zitten er bij mij wel heeeeeeeeel strak in, krijg ze heeeeel moeilijk weer los..
moet lukken met je knipperlichten
@riël zo leert men weer wat dat wist ik nog niet 
Het is een 2.0 16V zo te zien aan het typeplaatje op de foto, betreft hier dus een RS en die heeft dit standaard op de auto zitten.3.I.M. schreef:ja ik zou ook niet meteen in mijn auto gaan snijden.. waar heb je trouwens die sideskirts gehaald. ik ben ook nog haastig op zoek naar een mooi setje voor mijn clio 2..
iemand goede tips of ideeen??
Ik was ook niet van plan om in mijn zijscherm te gaan snijde/zagen.elmotheelk (Eric) schreef:Ik heb die van mij (spotgoedkoop ook nog) via Intercarparts. Die pasten niet 1 op 1 maar een klein stukje plastic wegsnijden en dan glijd hij er zo in. Niet in je zijschermen gaan snijden! Zou echt niet nodig hoeven zijn!
Mijne:
[img]http://ekok.nl/foto/myPh3.photo/640--di ... G_3205.jpg[/img]
[img]http://pt0x.mine.nu/pub/clio/thumb/IMG_1044_T.JPG[/img]1.6 16v met RS looks, en meer peekaas dan de nederlandse 1.6 16v.
die heeft als ik het goed heb 104/114 en deze heeft 136.
Een 1.6 16v uit nederland ga ik met redelijk verschil voorbij en mijn begrenser met een normale uitlaat (die ook afwijkt van de benelux versie) gaat ook pas in op 6700 toeren. (normaal is dit 6200)
En de stickers!elmotheelk (Eric) schreef:Het is lastig te zeggen over andere landen. Het klinkt niet aannemelijk, mar dat dacht ik ook van een Clio RS met 168pk uit Belgie.. (totdat bleek dat dit door belastingen kwam). Volgens Wikipedia FR bestaat ook daar alleen de 110pk versie. Overigens is er weinig 'RS-look' aan buiten de velgen?
Die zitten er bij mij niet eens op hoor! Denk ik niet eens standaard RS!Arno17 schreef:En de stickers!elmotheelk (Eric) schreef:Overigens is er weinig 'RS-look' aan buiten de velgen?
Ben wel nieuwsgierig of dit een waar verhaal is, indien waar heb je een leuke zeldzame Clio onder de kont.dat is mij natuurlijk ook opgevallen, maar naar aanleiding van de meldcode weet ik dat hij uit frankrijk komt en de informatie komt van de dealer (renault van marwijk) waar ik er toch vanuit mag gaan dat het echt zo is, de informatie over het model en vermogen komt daar ook vandaan.
bepaalde onderdelen zoals die uitlaat waren ook niet te krijgen in het opslag centrum van renault, deze moest speciaal besteld worden.
Waar ik dan persoonlijk aan heb zitten denken is dat de vorige eigenaar er misschien RS onderdelen op heeft gemonteerd want de motor is zover ik kan bepalen ook inderdaad gelijk aan die van een normale 1.6 16v. Enkel kan ik je garanderen dat ik behoorlijk sneller ben als een normale 1.6 16v dit heb ik vaak genoeg gemerkt in de praktijk. wat ik ook zeker weet is dat er geen schooljongetjes praktijken zijn uitgevoerd op de auto zelf om meer vermogen te krijgen. misschien een andere management chip ofzo ? ik geloof in ieder geval met de volle 100% dat er geen 110 pk maar een stuk meer uit komt. vandaar dat ik het dus houd op 136 wat de informatie is die ik heb gekregen van de dealer.
ok bedankt, het is nog niet voor meteen hoor want ik heb examens nu maar dan weet ik het al voor in de vakantieRenaultclioII16v (Peter) schreef:Volgens mij het kuipje bij je deuropener los, je kapje met knopjes los, je speaker eruit, en de schroeven uit de onderkant draaien. Succes iig!
