Besparende tip....

Post hier al je vragen over de Renault Laguna
Plaats reactie
Faab
Berichten: 258
Lid geworden op: wo 21 jun 2006 18:57

Regelmatig zie ik mensen met een Lag II de werkplaats inkomen met de klacht dat het linker of rechterraam ( voor ) niet werkt. Nu heb ik zo'n mechaniek eens bekeken. En op zich een goede constructie. Alleen ( typisch Renault ) het kan niet tegen vocht. Mocht iemand een Lag II hebben. Haal es een keer links en rechts voor, de mechanieken eruit en zet alle gangbare delen goed in het vet. Vooral de kabelgeleiders. Scheelt je een hoop centen als de kabel springt of ernaast loopt als de boel droogstaat of vol met roest...Mechaniekje kost al gauw een eurootje of 200. En dan zit er nog niet in...o, ja....2 uurtjes werk voor 2 mechanieken (I)
Roy
Moderator
Berichten: 6618
Lid geworden op: wo 28 mar 2001 0:00
Locatie: Zuid-Holland

ACT ? :)
5 GT Turbo '88 GT5
Nelis_1987
Berichten: 170
Lid geworden op: ma 9 apr 2007 15:13
Locatie: Almere
Contacteer:

Ey ik werk bij Renault.

Wat voornamelijk kapot gaat is dus die klem opzich is dat makkelijk te vervangen maar aangezien de meeste raammechanieken toch garantie opzit gooien we er toch een nieuwe in.

Maar als je in principe zo`n klemmetje kan scoren kan je hem zo repareren.

Helaas verkopen wij nog geen klemmetje van Laguna raammechannieken maar van een Scenic 2 V+A hebben we die klemmen wel liggen :)!
Faab
Berichten: 258
Lid geworden op: wo 21 jun 2006 18:57

Klemmen ? Moet je eens goed kijken naar zo'n mechaniek. Onderin bij de geleiders en bij de aansluitingen naar de motor is 1 groot roestfestijn. Motortje moet hard werken. trekt het mechaniek krom. En hopsakee, draadje loopt naast het oprolmechanisme en de boel loopt aan soep.
Nelis_1987
Berichten: 170
Lid geworden op: ma 9 apr 2007 15:13
Locatie: Almere
Contacteer:

Roest nog nooit gezien die ik gedaan heb zijn altijd de klemmen (N) . daarom hebben ze ook terugroep acties bij de Scenic 2 en de Megane 2. :@
Faab
Berichten: 258
Lid geworden op: wo 21 jun 2006 18:57

Nou, het zou best kunnen. Maar van klemmen heb ik nog nooit gehoord. Waarom is er dan geen terugroepactie opgezet betreffende de klemmen. Begrijp me niet verkeerd. Het kan goed helpen met bepaalde klemmen, maar voorkomen is beter dan genezen. En ervaring heeft laten zien dat vocht geen vriend is van de mechanieken.
Nelis_1987
Berichten: 170
Lid geworden op: ma 9 apr 2007 15:13
Locatie: Almere
Contacteer:

Ya die klemmen zijn ook voor de Scenic`s 2 en de Megane`s 2 aangezien die heeeeeeeeellllllll vaak kapot gaan maar de Laguna`s minder ( majha bedoel ook die klemmen waar het raam inligt als het onduidelijk was :$ )
Faab
Berichten: 258
Lid geworden op: wo 21 jun 2006 18:57

Nee, dit heeft met die klemmen niets te maken. Dit gaat over het droog komen te staan van de mechanieken. Met alle gevolgen van dien...
Nelis_1987
Berichten: 170
Lid geworden op: ma 9 apr 2007 15:13
Locatie: Almere
Contacteer:

Hmm oke srry :$ maar zal er is opletten als `k er weer 1tje mag doen (N)
Jean-Paul-S
Über-Spammer
Berichten: 8858
Lid geworden op: zo 6 nov 2005 18:28
Locatie: Landgraaf

dat heb je als je bij renault werkt. wat heb je zelf voor auto nelis?
Nelis_1987
Berichten: 170
Lid geworden op: ma 9 apr 2007 15:13
Locatie: Almere
Contacteer:

Clio 1 Phase 3 1.4 Fidji

check me Wie is Wie topic van gisteren ^^
GeryKa
Berichten: 45
Lid geworden op: do 23 dec 2004 18:26

Soms wil m'n raam aan bestuurderszijde niet meer autom. door lopen en gaat ie staps gewijs open of dicht.
Ik heb een tijd terug eens ontdekt dat er aan de onderkant van de deur een opening te vinden is waar je op de kabel van dat mechaniek kunt kijken en evt. dus inspuiten. Dit helpt vaak wel voor een tijdje, en het wassen van de auto/raam. :wink:
Zerocool
Berichten: 13
Lid geworden op: zo 22 apr 2007 10:05
Locatie: Meppel

Ik wil de boel ook smeren, maar krijg de deurberkleding er niet eenvoudig af en ik durf niet al teveel geweld te gebruiken zonder dat ik weet waar de klikpunten zitten....heeft er iemand een tekeningetje?
MartijnG
Über-Spammer
Berichten: 10004
Lid geworden op: ma 18 feb 2002 0:00
Car: Renault 5 GT Turbo
Locatie: Vlaardingen

Volgens mij gata het bij een Laguna als volgt;

- Volgens mij zit er een schroef in het handvat (zal wel een klepje voor zitten).
- Dan het raambedieningsknopje eruit wrikken en de stekker eraf halen.
- Dan het kapje bij de spiegel eraf trekken (met beleid wat die pinnetjes hebben nogal eens de neiging om af te breken).
- En dan zitten er volgens mij nog wat schroeven aan de onderkant van het deurpaneel (even door de knietjes om ze te kunnen zien)
- Controleer voor de zekerheid of er zeker weten niet nog ergens verborgen schroefjes zitten (volgens mij geen maar je weet het nooit)
- Dan is het trekken geblazen (begin aan de onderkant!). Wees niet bang, probeer met je vingers onderaan tussen de deur en het paneel te komen (ja ook dat gaat moeilijk) en trek met flinke kracht aan het paneel. Misschien dat er ook nog kit tussen de duer en het paneel zit wat je nog leuker maakt :p
Het paneel zal los komen met wat flink lawaai, maar dat hoort zo :)

LET OP:
- Als je de onderkant en de zijkanten van het paneel los hebt, dan moet je volgens mij het deurpaneel er naar boven toe afschuiven. Hij zit namelijk in je raamrubber geklemd. Dus niet het hele paneel naar je toe trekken, maar naar boven toe ;)

Succes :D

(er kan misschien het één en ander afwijken aangezien ik meer ervaring heb met de Meganes en Scenics ;), maar ik denk dat bovenstaande aardig in de buurt komt)
Faab
Berichten: 258
Lid geworden op: wo 21 jun 2006 18:57

Klopt allemaal wel zoŽn beetje...

Schroefje deurhendel
Schroefjes onderzijde
kapje spiegel

En trekken maar( onderaan eerst ) , bij het loskomen van het zijpaneel. F het kabeltje van de opener eraf evenals de speakerdraden en deurverlichting. Klemmetje van het raammechanisme eraf en het raam naar boven schuiven. Schroefjes los van het mechaniek. Smeren die boel en alles weer monteren. Let wel dat de bekleding weer afgekit wordt. Anders heb je een waterballet.
viper
Berichten: 135
Lid geworden op: vr 31 dec 2004 19:32

Nelis_1987 schreef:Ya die klemmen zijn ook voor de Scenic`s 2 en de Megane`s 2 aangezien die heeeeeeeeellllllll vaak kapot gaan maar de Laguna`s minder ( majha bedoel ook die klemmen waar het raam inligt als het onduidelijk was :$ )
ff ter verduidelijking.

een laguna heeft zo geen klemmetjes want deze zit op de zelfde manier op de ruit als een megane 1

het is inderdaad meestal door roest of vocht in het motortje. de klemmetjes zijn volgens alle laguna's die ik tot nu toe gezien heb nog ni los gekomen.

bekijk da maar eens als je nog ene los doet :wink:

greetz Viper
Laatst gewijzigd door viper op ma 17 sep 2007 20:55, 1 keer totaal gewijzigd.
Jeroen Wigger
Berichten: 763
Lid geworden op: wo 12 apr 2006 20:55
Car: Laguna II 2.0 T 205
Locatie: Nijverdal

Faab schreef:Nee, dit heeft met die klemmen niets te maken. Dit gaat over het droog komen te staan van de mechanieken. Met alle gevolgen van dien...
Idd, ze lopen helemaal droog en vaak beginnen ze met hard gekraak....
Dit resoneert door de hele deur heen
Als dit 't geval is dan haal ik het mechanisme eruit en laat hem telkens draaien en ondertussen smeren met wd40...
Maar je kunt er idd beter vooraan zijn! want soms knallen ze direct al...
Jeroen Wigger
Berichten: 763
Lid geworden op: wo 12 apr 2006 20:55
Car: Laguna II 2.0 T 205
Locatie: Nijverdal

viper schreef: een laguna heeft zo geen klemmetjes want deze zit op de zelfde manier op ge ruit als een megane 1
Klopt, voor de Megane en Megane scenic gingen ze wel kapot en daar is een modificatie voor geweest met nieuwe klemmetjes die op het mechanisme gezet moesten worden, met een torx schroef die door de klem ging en hierdoor de ruit klemde.
In de laguna zit de ruit doormiddel van plasticstaafje aan de motor vast, deze valt door de ruit en aan de andere kant word ie geborgt met een zwart clipje.
Plaats reactie