ACT: 5 GT Turbo.

[Luco/Alpine-racer]

ok
ja hier hetzelfde

[Haas]

de tering, wat een toeterij!

[-Ray-]

op je waterscooter?

[Chris]

Aardige prijzen inderdaad!

Maargoed, dat geld voor deze ook, gister ff wezen kijken;

Bleu Sport

- Verkoper;
"Doet het nou maar, in deze staat vind je ze NERGENS"

- Ik;
"U heeft gelijk, maar ik ga toch zoeken naar de naald in de hooiberg"

- Verkoper;
" Wat jij zoekt is niet te koop!"

- Ik;
" Vast wel, fijne avond, bedankt voor uw tijd!"

Man man, wat kunnen die GT's rot zijn zeg, zonde!

[Roy]

Wil je er nog een bij?

[R34L]

Vandaag heeft de turbo me laten staan....
Vannochtend draaide ik de sleutel om en niets...
De accu had wel prik, lijkt erop alsof de startonderbreker er nog op stond?

Hmmz...

Vanmiddag maar even kijken.

[Steven(stk)]

Aardige prijzen inderdaad!

Maargoed, dat geld voor deze ook, gister ff wezen kijken;

Bleu Sport

- Verkoper;
"Doet het nou maar, in deze staat vind je ze NERGENS"

- Ik;
"U heeft gelijk, maar ik ga toch zoeken naar de naald in de hooiberg"

- Verkoper;
" Wat jij zoekt is niet te koop!"

- Ik;
" Vast wel, fijne avond, bedankt voor uw tijd!"

Man man, wat kunnen die GT's rot zijn zeg, zonde!

Das die uit Leiden toch ? ,was ook wel te verwachten ..

[Chris]

@ Roy, alleen ff kijken.

@ Steven, die ja. Skirts zaten vast met tape. En er zat een gat zo groot als een "zilveren tientje" bij de instap boven de linker skirt... Koplamp weg, en echt overal roest waar het hoort te zitten... Oud ijzer dus.

[-PAZ-]

Ding heeft ook 3 jaar stil gestaan staat er in de advertentie, daar knappen ze meestal ook niet echt van op wat roest betreft

[Chris]

Sterker nog, de stand van nu is exact hetzelfde als in 2001, daartussen geen invoer.

[-PAZ-]

Dan zal ie waarschijnlijk aan de onderkant ook flink rot zijn, blokje enz knapt ook niet echt op van zo lang stil staan. Dus al met al wel een hoge vraagprijs voor in mijn ogen een sloper

[Luco/Alpine-racer]

Aardige prijzen inderdaad!

Maargoed, dat geld voor deze ook, gister ff wezen kijken;

Bleu Sport

- Verkoper;
"Doet het nou maar, in deze staat vind je ze NERGENS"

- Ik;
"U heeft gelijk, maar ik ga toch zoeken naar de naald in de hooiberg"

- Verkoper;
" Wat jij zoekt is niet te koop!"

- Ik;
" Vast wel, fijne avond, bedankt voor uw tijd!"

Man man, wat kunnen die GT's rot zijn zeg, zonde!

heb je niet tegen hem gezegd dat je ze normaal voor 200 koopt in deze staat

[-PAZ-]

200 dan zet je nog hoog in vind ik

[Kier]

Aangezien de flens van mijn downpipe is gescheurd heb ik een nieuwe nodig (wil ik gelijk in combi doen met een ander uitlaatsysteem).

Is het handig om gewoon weer een originele downpipe te regelen en er op te monteren. of zouden jullie kiezen voor een andere (betere). zo ja wat voor 1.. en waar moet ik rekening mee houden? (diameter enz.)

Iemand enig idee wat een originele downpipe zou kosten? Had vanmiddag al ff een dealer gebeld maar die was te beroerd om wat dingen voor me na te kijken

Wil voor mezelf ff het plaatje compleet maken wat het allemaal bij elkaar weer gaat kosten. Heb net een huis gekocht en moet ff kijken hoeveel het bij elkaar kost om downpipe en uitlaat te vervangen want dan kan ik ergens budget vandaan gaan toveren

[Merijn]

Als je toch een ander uitlaatsysteem wil gaan monteren (2,5 inch, neem ik aan?), dan wil je niet dat je downpipe de bottleneck gaat zijn. Ik zou daarom voor een 2,5 inch downpipe en uitgefreesde elbow gaan. Eventueel zou je kunnen kiezen voor het systeem wat MB nu aanbied. Dat is de elbow en downpipe in 1. Erg mooi spul, maar of de prijs opweegt tegen de voordelen, moet je zelf even bekijken...

[Kier]

Als je toch een ander uitlaatsysteem wil gaan monteren (2,5 inch, neem ik aan?), dan wil je niet dat je downpipe de bottleneck gaat zijn. Ik zou daarom voor een 2,5 inch downpipe en uitgefreesde elbow gaan. Eventueel zou je kunnen kiezen voor het systeem wat MB nu aanbied. Dat is de elbow en downpipe in 1. Erg mooi spul, maar of de prijs opweegt tegen de voordelen, moet je zelf even bekijken...

En kan een 2,5 inch nog over de achteras? dacht ergens gelezen te hebben dat dat niet kon? of was dat nog weer een maatje groter?

[Merijn]

Dat durf ik niet te zeggen... Maar ik verwacht niet dat er dikkere uitlaten gemaakt worden dan 2,5 inch.

Shop eens rond op de sites van K-tec, MB, BB Performance e.d. Dan kom je al heel wat te weten.

[-PAZ-]

Ik dacht dat K-tec een uitlaat systeem aanbod in volledig 2.5 inch dus dan zal het wel gaan over de achteras denk ik.

[-PAZ-]

Net effe gekeken op de K-tec site, maar die systemen die ze daar hebben zijn 2 1/4 inch, maar als dat gaat zal 2.5 ook wel moeten lukken denk ik

[mark 5t]

ik heb net zelf een volledig rvs 2,5 inch systeem gemaakt vanaf de turbo tot in de achterbumper en gaat prima over de achteras heen.

zie mijn topic voor fotos

[Gast]

3" zal idd niet lukken, hou effe rekening met een centimetertje bewegingsruimte van de uitlaat. Zelfs op de 21 is het pielen om em goed te krijgen.

[Riël]

Ja maar bij de demper mag ie best weer een tandje smaller zijn, als dat praktischer is. Uitlaatgas is daar toch zover afgekoeld, dat een kleine doorgang geen restrictie vormt doordat het de dichtheid van t gas groter wordt en t volume afneemt.

[Kier]

Als je toch een ander uitlaatsysteem wil gaan monteren (2,5 inch, neem ik aan?), dan wil je niet dat je downpipe de bottleneck gaat zijn. Ik zou daarom voor een 2,5 inch downpipe en uitgefreesde elbow gaan. Eventueel zou je kunnen kiezen voor het systeem wat MB nu aanbied. Dat is de elbow en downpipe in 1. Erg mooi spul, maar of de prijs opweegt tegen de voordelen, moet je zelf even bekijken...

En als ik een standaard elbow neem. past dat wel gewoon op een 2,5 inch downpipe?

En waar zou ik eventueel een een downpipe kunnen laten uitfreesen? of is dat iets wat ik zelf kan doen?

En is het een beetje te doen om een elbow, downpipe en uitlaat te vervangen? en dan vooral die eerste. Kan je daar een beetje bij (zeg maar, hitteschild uit de weg en losschroeven maar) of komt er nog meer bij kijken? Of alles van onder af doen?

[Arco]

Elbow + downpipe zijn zelf te doen ja. Uitlaat : liever een brug.

2.5" is mogelijk. Heeft Florus er ook onder zitten.

Uitfrezen van elbow kan jezelf doen met een Dremel.

[Steven]

Lul niet Arco, die 2,5" kun je zo kopen bij bijv. K-tec. Elbow met de dremel uitfrezen? Mwoah als je nu begint ben je zondag wel op de helft denk ik.

Paar pootjes eronder en dan is het alleen ff lastig met de uitlaat, de rest is prima te doen vanaf boven als dat hitteschild eruit is.

[Jochem de Haas]

Elbow is echt zo uitgevreesd ................middagje op zondag en presto

[Arco]

Lul niet Arco, die 2,5" kun je zo kopen bij bijv. K-tec. Elbow met de dremel uitfrezen? Mwoah als je nu begint ben je zondag wel op de helft denk ik.

Paar pootjes eronder en dan is het alleen ff lastig met de uitlaat, de rest is prima te doen vanaf boven als dat hitteschild eruit is.

Ik zeg ook niet dat het niet mogelijk is.... Lezen Steven....

Ik zei dat Florus 'm er ook onder heft zitten (zonder problemen.)

Hoe wil je 'm dan üitfrezen" ??? Met een schuurpapiertje ???
Gewoon een goede stift grove korrel erop zetten en hobby-en maar.

[Steven]

Happerdepap...

De elbows van Ktec worden iig uitgekotterd, ist ook gelijk mooi rond.
Kep de mijne daarna ook nog zitten customizen, maar tis wel een pokkewerk.

[Lex]

Elbow is echt zo uitgevreesd ................middagje op zondag en presto

Of je rijdt effe naar een Machinefabriekje of Metaalbewerkingsbedrijf met een kotterbank of een CNC machine en betaald wat en je hoeft er geen vrije zondag voor op te offeren

[Kier]

iemand enig idee wat een standaard downpipe nieuw of 2e hands ongeveer kost?

[-PAZ-]

waarom niet gelijk upgraden naar 2.5 inch

[Kier]

kan hier ind e buurt een standaard downpipe overnemen. heb alleen geen idee wat ik er voor moet geven

[Steven]

Nix, tientje ofzo? Denk dat er anders nog zat zijn met zo'n ding in de schuur.

[-PAZ-]

Die dingen zijn idd wel niet veel meer waard, denk dat ik er hier ook nog wel een paar tegen kom als ik mijn rommel hok eens zou opruimen

[-Ray-]

staat er al een tijdje op

**klik**