Renault Clio 16V Grand Prix nr 297 Wat doe je als je je BMW zat bent? Dan zet je m te koop. En wat dan? Tsja, stiekem toch altijd ff kijken naar een GT Turbo, of toch een E36 320? Nèh das het ook niet. Williams? Zoek maar eens een knappe en raak m maar weer eens kwijt...
Zoeken zoeken op marktplaats, hee een Grand Prix, geinig ding, toch weer wat aparter als een gewone 16V, 96er, bijna helemaal origineel, en net ff wat meer auto als daily driver als een GTT.
Dus niet de stoute schoenen maar de 7-mijls laarzen aangetrokken en naar fucking Winschoten gereden, maar 252 km whehe, gereden, gepraat en meegenomen.
Zo was ie zoals ie daar stond, met een ugly Espace-lip eronder, autostyle ruitenwissers, stickers waar ze niet horen (ik vermoed een respray aan de zijkant), maar voor de rest erg netjes en strak. Torretje netjes, starten lopen, oliepeil, druk en temp meter keurig werkend, alles werkt zoals het hoort, ja dit voelt goed.
[img]http://priyantha.nl/rtc-upload/albums/u ... L10046.jpg[/img]
Eenmaal thuis meteen die lip eraf getrokken - hij is nog heel - dus bij deze zoek ik een originele 16V lip, wel een nette, wil m graag ruilen met iemand die een espace lippie zoekt! Ruitenwissers weg ermee, setje nette nieuwe erop. Sticker van de voorkant verwijderd en even gewassen. Er zat nog een originele fabrieks radio renault in met stuurbediening, met cassettedeck
Maar goed, foto's zeggen meer toch?
[img]http://priyantha.nl/rtc-upload/albums/u ... 14_IMG.jpg[/img]
[img]http://priyantha.nl/rtc-upload/albums/u ... 15_IMG.jpg[/img]
[img]http://priyantha.nl/rtc-upload/albums/u ... 16_IMG.jpg[/img]
[img]http://priyantha.nl/rtc-upload/albums/u ... 17_IMG.jpg[/img]
[img]http://priyantha.nl/rtc-upload/albums/u ... 18_IMG.jpg[/img]
[img]http://priyantha.nl/rtc-upload/albums/u ... 19_IMG.jpg[/img]
[img]http://priyantha.nl/rtc-upload/albums/u ... 20_IMG.jpg[/img]
[img]http://priyantha.nl/rtc-upload/albums/u ... 21_IMG.jpg[/img]
[img]http://priyantha.nl/rtc-upload/albums/u ... 22_IMG.jpg[/img]
[img]http://priyantha.nl/rtc-upload/albums/u ... 23_IMG.jpg[/img]
[img]http://priyantha.nl/rtc-upload/albums/u ... 24_IMG.jpg[/img]
[img]http://priyantha.nl/rtc-upload/albums/u ... 25_IMG.jpg[/img]
Twee blauwe naast mekaar
[img]http://priyantha.nl/rtc-upload/albums/u ... 26_IMG.jpg[/img]
Duzzzzz
Op de terugweg vanuitt Greuning natuurlijk uitvoerig aan de tand kunnen voelen, olietemp netjes rond de 100 graden, druk 2 bar, peil keurig bij contact, koelvloeistoftemp prima (ik als temperatuurfreak), ding pluimt of walmt niet, spoort prima, bandjes nog voldoende dik.
Things to do:
Morgen even naar de sloop, wat interieur dingetjes halen als speakerroosters, klepje van de radio en asbakje. Het plan is om m gewoon helemaal origineel te laten, alleen achter ff een tandje zakken zodat ie recht staat. Nieuwe matten, witte knippertjes zijn al besteld, en een setje dikke letters met houders.
Audio heb ik allemaal nog liggen, dus dat kan er ook tzt weer in
Van de week even naar de apk en dan maar eens lekker gaan rijden.
Dus RJ, bij deze zijn wij brothers in crime en geef ik me op voor een mooie fotoshoot op een zonnige zomerdag
, vraag ik me meteen af wat hem anders maakt als een normale 16V? 
wat dus de verschillen zijn hiertussen?
