Ik ben Riël, woon in Limburg. Sittard om precies te zijn.
Heb al een boel auto's in mijn bezit gehad, maar op een gegeven moment reed ik bij toeval een Renault 5 Campus, ene met 4 versnellingen
Omdat ik wat problemen had ben ik gaan zoeken en zo kwam ik op de Renault-tuning.com site. Volgens mij was het toen nog geen club officieel.Nou daar zag ik dat er ook zoiets bestond van GT Turbo's , dus het duurde niet lang of de 5 die ik had was weg en er kwam een gt turbo voor in de plaats:
[img]http://members.lycos.nl/csa51/wie/geelwit.jpg[/img]
Veel plezier van gehad, motor was van top tot teen gedaan al, eerste keer dat ik aan een gt sleutelde, en hij liep hard. Erg hard...
[img]http://members.lycos.nl/csa51/wie/geelwita.JPG[/img]
Tja, 20 jaar en je wil wat. Overmoedig geweest en rechtdoor tegen een lantaarnpaal die niet wijken wilde. Totall-loss. Achteraf bleek de auto ook nogal krokant.
Daarna is 't even niets geweest met GTT's, mede door de financieen. Ik liep echter een heel net geprijsde GTE tegen het lijf welke in best goede staat was!
[img]http://members.lycos.nl/csa51/wie/gte.jpg[/img]
Ik kreeg na een maand of 2 last van de versnellingsbak, en hij wilde daarna helemaal niet meer schakelen naar de 3, 4 of 5. Deze te koop gezet.
Momenteel rijdt hij in België rond, in topstaat! Ik weet niet of de jongen die hem kocht (Bert, ofwel Saturn, wellicht bekend bij sommigen) deze auto nog heeft, of hem verkocht heeft?
Later nog een andere gte erbij gehad.
[img]http://members.lycos.nl/csa51/wie/gte2.JPG[/img]
Dat was wel een koppendraaier, maar eigenlijk was een GTE niet wat ik wilde en had al weer een poos mijn allerliefste autotje. De GT Turbo, met optiepakket, parelmoer van kleur, en een phase 1. De oude eigenaar van de auto was al een poos aan het kloten met het gebakje, en ik wilde en zou die auto van hem kopen.
Het heeft een hele tijd geduurd, maar, na genoeg geduld, heb ik hem kunnen kopen met een kapotte motor. Ik had nog een donor GT Turbo thuis staan, met een zeer goede motor, en zo deze opgebouwd en ermee gaan rijden. En dat deed ie! Na wat afstelwerk en beetje meer druk op de ketel een 200m in 9.81 seconden, en ik weet dat er niet veel dat halen!
[img]http://members.lycos.nl/csa51/wie/gtt.JPG[/img]
uiteraard, als je al die opknap praktijken ziet dan ga je er zelf ook aan geloven.
Ik heb de auto helemaal gestript om deze te voorzien van een nieuw kleurtje. Ondertussen moest ik wel vervoer hebben , dus ik heb voor een paar 100 euro een renault 19 1.7 op LPG op de kop getikt, met alles erop en eraan. Alleen de koppakking lag er zo goed als uit. De koppakking even gefixed, kop er weer op geschroeft, en nog een hele poos met de 19 gereden.
Maar de motor lekte olie en stotterde wat, hij had met bijna 300.000km zijn beste tijd wel gehad. Bovendien had ik wél vervoer nodig en ik wil altijd wat anders proberen, dus een volvo 1.7 turbo in het vooronder leek me wel leuk. En zo is 't gebeurd:
[img]http://members.lycos.nl/csa51/Other/IMG_6490.JPG[/img]
Hier ben ik momenteel nog aan bezig, paar puntjes op de I, beetje afwerken, nieuw LPG systeem erop, en de GTT? Die is er niet meer. Ik heb de kaal gemaakte carroserie aan de oude eigenaar terug gegeven, waar hij zijn leven kan slijten.
Ik heb geen tijd en geld voor 2 auto's, de 19 is voor te cruisen, maar een GTT komt er 100% zeker weer bij, want ik mis het autotje enorm!
Was een strakke aktie toen
