2 / 3 Stekkertjes aan de lambdasonde????????

[egbertja]

Momenteel ben ik het c3g motorblok van mijn '93 Twingo aan het vervangen door een c3g blok uit een '95 Twingo. Bij het inbouwen van het nieuwe blok bleek dat mijn lambdasonde op de uitlaat een twee polige stekker heeft, maar dat het stekkertje op de kabelboom van het nieuwe blok plaats heeft voor een driepolige stekker, ook zijn de kleuren van de draden anders. Weet iemand hoe ik mijn lambdasonde goed kan aansluiten?

[robert]

zoek maar es wat op deze site

http://www.lambdasensor.com/main/mcolours.htm

http://www.lambdasensor.com/main/mcolours1.htm

[Mrtn]

dan de 3 polige erin draaien

[Sven 5 A T (VLIEGTEUG)]

idd ff een nieuwe lambda sonde erin
veel mensen weten het niet maar een lambda sonde gaan ook niet het eeuwige leven mee
de meeste houden toch wel een beetje op met werken tussen de 120 en de 160 d km (vooral de nieuwere steeds geavanceerde modellen)

[egbertja]

Dank voor de reacties , er was nog iemand die me vertelde dat het verschil tussen een twee en een drie draads sensor is dat de 3draads versie verwarmd is. De 3draads versie heeft 2 plus-draden(zwart) en een min(wit), dus 1 extra plusdraad voor de verwarming. Je kan een 2draads sensor aansluiten op een 3draads kabelboom, en 1 van de plusdraden laten voor wat het is (maakt niet uit welke, ze zijn beide gewoon plus).

Weet alleen niet of bovenstaand verhaal een broodje aap verhaal is of niet, ga de sensor proberen aan te passen en zodra de auto rijdt haal ik de goede sensor uit de sloop Twingo.

Vroeg me nog af of de ECU ook anders is bij een driedraads lambdasensormotor?