ACT: Je eigen auto VS iemand anders auto. I

[paulvanrooij]

dat 'schuiven' heb ik zelf in de hand, is een hobby om de rotonde af en toe vlot te nemen

je weet dat je van glijden niet harder gaat hè..liever wat meer grip en vermogen

[Haas]

Roadhog

[dennisvr]

21 TQ (0.7 bar) vs 21 TQ 0-1
21 TQ (1.2 bar) vs 21 TQ 1-0

(2x bij 120 uit 5 )

[Edward]

dat 'schuiven' heb ik zelf in de hand, is een hobby om de rotonde af en toe vlot te nemen

je weet dat je van glijden niet harder gaat hè..liever wat meer grip en vermogen

mja, ik kan de rotondes ook heeeeeeel langzaam nemen, maar das slaapverwekkend saai
dus maar ff wat meer gas erbij en het stuur net ff te vlot omgooien

on-topic graag

[Ronnie]

Zag net in tegengestelde richting van mij een sprintje tussen een Motor (meen een Aprillia) en een BMW Z???? (type weet ik zo niet, had een dubbele dubbele uitlaat ) Zag de BMW aan de achterkant aardig naar beneden zakken, maar volgens mij hielt ie de motor aardig bij

Edit: was op de Graafseweg in Nijmegen, voor de gene die het kennen, mooi flitsgebied voor de Politie)

[Arco]

Gistermiddag op de A12 vanaf Den Haag Clausplein naar Zoetermeer een BMW 320D (blijkt nu met controle kenteken 30-SZ-RD) :

[Arno17]

Gisteravond even 2 "oude" mannen aan de sprint.

Ik in de RS en de andere in een BMW 530d(231 pk volgens kenteken), de man dacht sneller te zijn dan mijn Cliootje maar dat viel hem vies tegen, hij had wel 2 passagiers aan boord dat wel, maar ik was een fractie sneller.....de dames in de BMW vonden het wel even leuk dat een Cliootje partij kon bieden.

Autolengte verschil? Sneller tot de 100? Mijn zwager heeft er zo een, 500 nm koppel ding gaat echt als de brandweer, 0-100 tijd fractie sneller als mijn auto, alhoewel ze hem in een test weleens geklokt hebben op 8.4 sec. of iets dergelijks. Maar als je erin meerijdt gaat dat ding met zoveel koppel echt af! Daar is de clio naar gevoel niets bij, maar ja, 200 nm en 500 nm is best wel een groot verschil.

Beetje late reactie, maar goed... ....de 530d moet nu onder de 7 seconden op de 100 zitten, de RS is dus eigenlijk geen partij voor hem, maar met 2 man meer erin was ik tot de 100 sneller, daarna kan ik het schudden....... .

Een 320d is makkelijker te doen......... ........

[Arco]

Viel me ook mee Arno. Had er kwa trekkracht meer van verwacht.

[Ivo]

We doen het nog wel eens over jongens...., wnat een 320d is best wel rap...

Ik in een 320d Touring, en Haasie in zn 325i........, ik bleef er gewoon achter hangen, verschil was niet echt groot....

[Tom]

Achteraan hangen is altijd makkelijker he

[Luco/Alpine-racer]

We doen het nog wel eens over jongens...., wnat een 320d is best wel rap...

Ik in een 320d Touring, en Haasie in zn 325i........, ik bleef er gewoon achter hangen, verschil was niet echt groot....

die 325 van haas kan ik zelfs hebben

[Lex]

Gisteravond, Lex in een 2.0 16v voetbalelftal auto vs. Alfa 159 diezel.

Jammer genoeg voor de Alfa-rijder was de Gran Senic sneller

[Arco]

We doen het nog wel eens over jongens...., wnat een 320d is best wel rap...

Ik in een 320d Touring, en Haasie in zn 325i........, ik bleef er gewoon achter hangen, verschil was niet echt groot....

Das waar ja. Je bleef 'm goed voor toen bij Luco vandaan.
Maar ja, ik kan de 325 van Haassie wel hebben. N11 vanuit Leiden moest ie ook opzij voor mij.

[Arno17]

Ligt ook een beetje aan het bouwjaar van de 325, die nieuwere gaan wel, de oudere modellen zijn niet echt vlot te noemen.

[Arco]

325i BAUR uit 1990 ??

[Luco/Alpine-racer]

We doen het nog wel eens over jongens...., wnat een 320d is best wel rap...

Ik in een 320d Touring, en Haasie in zn 325i........, ik bleef er gewoon achter hangen, verschil was niet echt groot....

die 325 van haas kan ik zelfs hebben

trouwens ivo roept altijd dat die hard gaat
maar volgens zijn vriendin gaat die echt niet hard genoeg

[Arno17]

We doen het nog wel eens over jongens...., wnat een 320d is best wel rap...

Ik in een 320d Touring, en Haasie in zn 325i........, ik bleef er gewoon achter hangen, verschil was niet echt groot....

die 325 van haas kan ik zelfs hebben

trouwens ivo roept altijd dat die hard gaat
maar volgens zijn vriendin gaat die echt niet hard genoeg

Dat was bij ons anders tijdens het ritje op de Autobahn vorige week, hele gezin vond het leuk

[Riël]

He, aangezien we net 2 auto's naast elkaar hadden staan (niet om mee te rijden, gewoon voor te fixen/poetsen) vroegen we ons af wie de MASTER was van de twee beide wel vet:

Volvo 850 T5 in t rood met donkergrijze velgen

Zwarte nette BMW 330d 2001

wie gaat er de sprint winnen tot 200?

[Luco/Alpine-racer]

de T5

[willow]

He, aangezien we net 2 auto's naast elkaar hadden staan (niet om mee te rijden, gewoon voor te fixen/poetsen) vroegen we ons af wie de MASTER was van de twee beide wel vet:

Volvo 850 T5 in t rood met donkergrijze velgen

Zwarte nette BMW 330d 2001

wie gaat er de sprint winnen tot 200?

denk ook de t5!

[Duupke (Ronald)]

Ik hou het ook op de T5, maar de BMW zal hem aardig op de hielen blijven zitten.

[Marcus]

Daar sluit ik me bij aan.
Denk alleen dat bij de tussensprints de 330 sneller is.

[Menno]

Als je 't met die volvo een beetje op de weg krijgt (aka droog en fatsoenlijke banden) rol je die beamer niet alleen op, maar kan d'r ook nog een mooi strikje omheen.


edit: hmmm, geen R he? Als 't een wat later type 330 is, wordt 't spannend.

[Marcus]

Specs BMW:

max. vermogen -> 150 kW (204 pk) @ 4000tpm
max. koppel -> 410 Nm @ 1500tpm

topsnelheid -> 242 km/h
acceleratie 0-100 km/h -> 7,2 s



Specs Volvo:

max. vermogen -> 166 kW (226 pk) @ 5280tpm
max. koppel -> 300 Nm @ 2000tpm

topsnelheid -> 240 km/h
acceleratie 0-100 -> km/h 7,4 s


Als ik dit zo zie, dan kunnen de rollen wel eens omgedraaid zijn.

[Arno17]

He, aangezien we net 2 auto's naast elkaar hadden staan (niet om mee te rijden, gewoon voor te fixen/poetsen) vroegen we ons af wie de MASTER was van de twee beide wel vet:

Volvo 850 T5 in t rood met donkergrijze velgen

Zwarte nette BMW 330d 2001

wie gaat er de sprint winnen tot 200?

De 850 is in het voordeel kwa gewicht en aantal pk's, dus ik denk dat de Volvo het wint.

[Steven]

Leuk die speculatie... krijgen we nu ook een antwoord, voordat half RTC z'n mening heeft gegeven?

[Jochem de Haas]

BMW POWER

[Edward]

BMW POWER

In dit geval gaat de Volvo het afleggen tegen die Duitse patserbak

[Robert-Jan]

Een rode 850 T5 met donkergrijze wielen is volgens mij een T5-R of denk ik nu verkeerd?

[Menno]

Een rode 850 T5 met donkergrijze wielen is volgens mij een T5-R of denk ik nu verkeerd?

Het een hoeft 't ander niet uit te sluiten, maar over 't algemeen is een rode T5 met donkergrijze wielen gewoon een rode T5 met donkergrijze wielen. Een 850R is er trouwens ook in 't rood, (met donkergrijze wielen)

[Riël]

Overigens een behoorlijk betaalbare leuke gezinsauto, zo'n 850 T-5...

[Ivo]

Ik heb vorige maand een '01 330d POOK ingeruild..... moet zeggen dat ie handgeschakeld stukken vlotter is dan met de automaatbak erin....., vind ik trouwens ook van de Volvo...., die is niet echt spectaculair snel qua gevoel...

Wel 2 dikke machienes

[Daniël W.]

Specs BMW:

max. vermogen -> 150 kW (204 pk) @ 4000tpm
max. koppel -> 410 Nm @ 1500tpm

topsnelheid -> 242 km/h
acceleratie 0-100 km/h -> 7,2 s



Specs Volvo:

max. vermogen -> 166 kW (226 pk) @ 5280tpm
max. koppel -> 300 Nm @ 2000tpm

topsnelheid -> 240 km/h
acceleratie 0-100 -> km/h 7,4 s


Als ik dit zo zie, dan kunnen de rollen wel eens omgedraaid zijn.

*zucht* alsmaar met nummertjes strooien, lijkt bijna een VW forum Meten is weten!

[Slebber]

volgens mij is het bij zulke auto's meer een kwestie van wie het beste schakelt.... ligt zo dicht bij elkaar.

[Jochem de Haas]

GT TURBO VS 100 NX.......tja moet ik nog wat zeggen ?
En stug niet opgeven .......