Hoe gevaarlijk is German Style?

[Gabri van der Veen]

had er zaterdag anders weinig last van in de regen met mn nankang bandjes

[paulvanrooij]

Deden het goed idd..en regenen deed het..pff..

[pierre]

voor 5gt turbo op 15 inch is ie supergoed in 185 breed, op 7J natuurlijk wel een beetje german style.

[baszos]

naja ik vind ze in de regen niet fijn.. met optrekken snel last van spinnende wielen, en als je ook maar iets te hard door een bocht gaat schuif ik een halve kilometer weg

[AnthonyR]

Op de Brug bij Hank om een uur of half 3 had je nog geen 20 meter zicht door de regen..

[Ronnie]

Moet je je ruitenwissers aanzetten, wat heeft dat met je banden te maken??

[pierre]

onderwerp is german style

[Luco/Alpine-racer]

jawohl herr ubersturmbahnfurher

[-PAZ-]

jawohl herr ubersturmbahnfurher

maatje van me rijd met german style wielen op zijn golf en hij zei wel dat ie merkte dat de weg liging merkbaar vermindert was in vergelijking met origenele velgen / banden

[paulvanrooij]

deze stond waar ik cursus heb... redelijk getrokken die achterbandjes, 195/40/14..op een 8J velg ofzo? misschien wel 9?

[baszos]

zeilig velgenbedje

[Commander]

lelijke wielties houd wel van beetje diep, maar dit is te klein, en ook wel gaar.

[edwin19]

ff het velgbed polijsten

[paulvanrooij]

stond er vandaag weer, en even de kleine lettertjes gelezen op de velg.. 9J 14 inch..erg lekker hoor! banden misschien iets te eroverheen getrokken, die uitstekende randen is weer iets te..
jammer dat de rest van de golf van ellende uit mekaar valt zo ongeveer..nog nooit zoveel verschillende kleuren rood op 1 auto gezien

[quantum1985]

een ideale combinatie is banden van: 195 breed, 50 hoog, met een velg van 15 inch,
als je in deze combinatie in de burt blijft, bijvoorbeeld, 16 inch met 200 breed 50 hoog of 17 ich met 205 breed 45 hoog, moet je een kijken wat een grip je hebt, gewoon je band zover oppompen dat ze ongeveer 80 procent van de maximale druk bevatten (zijkant van je band staat meestal: blabla psi bij zoveel kiligram

[Riël]

195/50?
Dat zijn balonnen joh

Voor 15" op een renault 195/45

[Robke]

Kan aan mij liggen maar een 20 band bestaat niet, wel 195 en 205....

[rs50Jochem]

Heb op m'n Megane

195/40X17 op 7,5J en 215/35X18 op 8,5J.. Zijn dus voor en achter getrokken.. Enkel omdat je op zulke "lage" wangen uitkomt (lees 78mm en 75.25mm) zie je het haast niet dat ze getrokken staan.. Je ziet het enkel maar aan de inkijk rand van de velg, niet aan de wang van de band..

Ik heb m'n veerpoten zo gemaakt dat m'n camber aan de voorzijde (wielvlugt) anders staat (paar graden negatief..) en dat ik voor op z'n stugst sta afgesteld qua ingaande en uitgaande slag..

Aan de achterzijde heb ik een originele H&R Megane Cup schroefset kunnen monteren.. Deze staan op mega stug.. En veren momenteel max 3cm in..

Dit alles is een tijdje afstellen geweest om het rijdbaar te maken inclusief de velgen en banden..

Ik heb enkel dat hij nu zo staat dat ik nergens goed merkbaar voel dat ik gripp loss krijg.. Met als gevolg dat hij dan gewoon volledig 4 banden krijsend begint te glijden.. (Enigste oplossing is het stuur om en vol gas erop en de bocht weer uit en daarna hervatten..)

Als je daarna de banden gaat bekijken, dan kun je gewoon zien dat er op de wangen gereden is.. Dus inderdaad, ze kunnen weg gedrukt worden, maar zover dat je velgen tegen de grond aan komen, daar ben ik niet van overtuigd.. Er staat genoeg spanning om ze genoeg op de velgen te houden hoor.. (welke spanningen precies durf ik zo niet te zeggen..)

http://www.youtube.com/watch?v=6mK-cCy_WZc

Band Voorzijde
http://www.mijnalbum.nl/Foto=P8R4GPDQ
Band Achterzijde
http://www.mijnalbum.nl/Foto=N8JS6RCP
Algemeen
http://www.mijnalbum.nl/Foto=X7LYJWRE
http://www.mijnalbum.nl/Foto=7CSCN6HG

[pierre]

german style heeft zo zijn grenzen, maar extreme verlaging ook, in feite is jouw auto nu langzamer als een citroen 2CV.

[Steven]

Whehe je moet mij eens zien als ik zo'n drempel tegenkom met m'n 19...

Citroen-stylez

[Riël]

Dus inderdaad, ze kunnen weg gedrukt worden, maar zover dat je velgen tegen de grond aan komen, daar ben ik niet van overtuigd.. Er staat genoeg spanning om ze genoeg op de velgen te houden hoor.. (welke spanningen precies durf ik zo niet te zeggen..)

Ik kan je zo een voorbeeld geven van een clio met 9J velgne en strakke bandjes die dus écht op zijn velg reed na een scherpe bocht. Doe maar gek, dan trek je m er wel vanaf.

[-PAZ-]

Whehe je moet mij eens zien als ik zo'n drempel tegenkom met m'n 19...

Citroen-stylez

als je het een beetje goed doet raak je de drempel alleen met de voorwielen

[pierre]

quote :

Ik kan je zo een voorbeeld geven van een clio met 9J velgne en strakke bandjes die dus écht op zijn velg reed na een scherpe bocht. Doe maar gek, dan trek je m er wel vanaf.


opm:
helemaal mee eens, na een strakke bocht worden die velgen vanzelf vglne, rijp voor de sloop.

[HenkW]

Gaat deze discussie over "looks" of over "driveability?"



R 5 TR Turbo PCi

[Maarten-Jan]

Zie onderwerp titel mischien

[Hardcore RS]

Nankang op droog wegdek is super maar nat is idd echt heeeeeeeel erg bagger


als je teveel stuurt(rotonde 3 kwart) gaat ie gewoon glijden met welke snelheid dan ook, zit gewoon een dikke fout in ofzo... totaal geen grip op nat! gevaarlijk gewoon

[Ids]

Dus inderdaad, ze kunnen weg gedrukt worden, maar zover dat je velgen tegen de grond aan komen, daar ben ik niet van overtuigd.. Er staat genoeg spanning om ze genoeg op de velgen te houden hoor.. (welke spanningen precies durf ik zo niet te zeggen..)

Ik kan je zo een voorbeeld geven van een clio met 9J velgne en strakke bandjes die dus écht op zijn velg reed na een scherpe bocht. Doe maar gek, dan trek je m er wel vanaf.

Op onderstaande foto zie je een clio met 9x16 rondom. De persoon in kwestie rijdt zoals je ziet weleens op het parcours en heeft welgeteld 0 keer met zn rand de grond geraakt. (215x35x16 banden) Hed dit nagevraagd omdat ik er ook bang voor was maar ook in geinteresseerd ben En dat met extreem bochtenwerk! Ben er ook totaal niet van overtuigd dat je met german style, (mits je het niet extreem doet) gevaar loopt dat je velg de grond raakt in een bocht in het dagelijks vervoer. Ze worden ook niet voor niks door de duitse TUV goed gekeurd! En die is ietsie strenger dan onze APK:)

[img]http://www.clioland.ch/images/ClioFotos ... escu_6.JPG[/img]

Darnaast heb ik anderhalf jaar rondgereden met mn 8x17 met 205 banden en 9x17 met 215 banden. Heb er echt nooit last van gehad!!

[HenkW]

Zie onderwerp titel mischien

Dat kan ik ook wel zien , maar ik heb geen argumenten gezien waarbij het echt aangeraden wordt omdat het je wegligging sterk verbeterd...vandaar mijn (domme) vraag...


R 5 TR Turbo PCi

[Riël]

Dus inderdaad, ze kunnen weg gedrukt worden, maar zover dat je velgen tegen de grond aan komen, daar ben ik niet van overtuigd.. Er staat genoeg spanning om ze genoeg op de velgen te houden hoor.. (welke spanningen precies durf ik zo niet te zeggen..)

Ik kan je zo een voorbeeld geven van een clio met 9J velgne en strakke bandjes die dus écht op zijn velg reed na een scherpe bocht. Doe maar gek, dan trek je m er wel vanaf.

Op onderstaande foto zie je een clio met 9x16 rondom. De persoon in kwestie rijdt zoals je ziet weleens op het parcours en heeft welgeteld 0 keer met zn rand de grond geraakt. (215x35x16 banden) Hed dit nagevraagd omdat ik er ook bang voor was maar ook in geinteresseerd ben En dat met extreem bochtenwerk! Ben er ook totaal niet van overtuigd dat je met german style, (mits je het niet extreem doet) gevaar loopt dat je velg de grond raakt in een bocht in het dagelijks vervoer. Ze worden ook niet voor niks door de duitse TUV goed gekeurd! En die is ietsie strenger dan onze APK:)

[img]http_ClioSport2/Paescu_6.JPG[/img]

Darnaast heb ik anderhalf jaar rondgereden met mn 8x17 met 205 banden en 9x17 met 215 banden. Heb er echt nooit last van gehad!!

Nee goed, dat wil niet zeggen dat het niet kán voorkomen. Een kleine kans is ook een kans, toch?

Bovendien is de grip van de band al zeker neit hoger, gezien de hoge spanning waarop de band om de velg getrokken zit. Ik kan me voorstellen dat zo'n loopvlak op zijn minst iets flexibel wil zijn wil hij optimaal hechten.

[Robke]

De stuurprecisie is wel erg hoog bij zulke getrokken banden, ik had 195'ers op een 8J velg liggen en dat stuurde echt messcherp.
Vooral inhaalacties op de snelweg was leuk.