ACT: Twingo I

paulvanrooij · ma 10 jul 2006 17:44

is het niet gewoon die handremleiding die even verlegd moet worden ofzo? zoiets wel es gelezen hier ergens

Joosten · ma 10 jul 2006 17:50

Hoe vroeg je auto op maandag ook gebouwd is mischien, maar de velgen zullen op de twingo's wel gelijk zijn als het gaat om het passen

TheoV · ma 10 jul 2006 17:51

AnthonyR schreef:Even naar NL rijden...
Heb je je auto al gewassen tutje?

hoezo naar nl rijden?

auto is nog niet gewassen

Paul, handremleiding is al herlegd.. was nodig ook

dit is het resultaat van ET30 (36 met 6 correctie) met 195/45/14 erop
oh, da's trouwens al een redelijk oude foto. ondertussen us dat al helemaal afgeschuurd.....

AnthonyR · ma 10 jul 2006 18:32

tut schreef:
AnthonyR schreef:Even naar NL rijden...
Heb je je auto al gewassen tutje?
auto is nog niet gewassen

tut schreef:hoezo naar nl rijden?

Omdat je het al vaker over spulletjes had voor de tut vanuit NL

TheoV · ma 10 jul 2006 18:42

AnthonyR schreef: Omdat je het al vaker over spulletjes had voor de tut vanuit NL

ahh, da's eigenlijk voornamelijk voor de voorste richtingaanwijzers..... voor de rest heb k er nog niet veel voordeel in gezien in het nl reizen...

nouja.... er wordt gezien of mn oude, kapotte velg kan hersteld worden (zal moeilijk zijn, er zit namelijk een scheur in, op een irritante plaats..)

en als dat niet lukt, dan rij ik waarschijnlijk binnenkort op borbet ca 14j6 rond...

t gaat een totaal ander zicht zijn.. volwassener, beschaafder, en vooral groter

maar eigenlijk hoop k wel dat deze velg gemaakt kan worden.. dat spaart weer een klein fortuintje uit..

-jacco- · ma 10 jul 2006 22:35

Leugenaars

AnthonyR · di 11 jul 2006 6:23

Jacco Osté schreef:Leugenaars

Meer kan ik niet zeggen

Rontwingo · di 11 jul 2006 6:24

Jacco Osté schreef:Leugenaars

Bijzondere twingo zal dat zijn geweest

Royalty · di 11 jul 2006 9:08

vandaag bij de velgendealer nog eens langsgeweest, al kijkend naar nieuwe velgen. de verkoper zei dat er bij een twingo met 14j6 een et van 38 gerekend moet worden en reageerde met ongeloof dat bij mij 36+6mm al aanloopt vanbinnen...

is mijn autootje dan echt zo'n maandag ochtend exemplaar, dat dat zelfs al niet meer klopt?

Heb eerst 14 6j et35 met 175/65/14 banden gehad onder alleen met veren verlaagde twingo fase 1 '95. Ging prima!

Toen 14 6j et38 met 185/55/14 banden. hierbij was 5mm spoorverbreding per wiel nodig, omdat ie anders aanloopt als je scherpe bochten maakt of met zwaardere belasting. Als je niet hebt verlaagd hoef je er wss alleen rekening mee te houden dat je wiel tegen je demper kan komen met scherpe bochten.

Royalty · di 11 jul 2006 9:11

Jacco Osté wrote:
Leugenaars

Bijzondere twingo zal dat zijn geweest

Zal wel door de hoge leeftijd komen van alle medewerkers daar (ik ken ze

)... gaan de oogjes er toch op achteruit.

Joosten · di 11 jul 2006 11:29

Ik heb een tijdje bij Brezan gewerkt,

en je verbaast je nog hoe vaak mensen zich vergissen in Twingo of Clio,

komen ze terug van 'ja mij onderdeel past niet'

ikke 'ja, maar dat is toch echt voor een clio'

hij 'ja, loop maar mee, het past echt niet kun je het zelf zien'

en dan kom je buiten, en dan zie ik een twingo staan...

"zucht"

en dan later ook nog beweren dat ze het voor een twingo hadden besteld...

TheoV · di 11 jul 2006 12:31

Joosten schreef:Ik heb een tijdje bij Brezan gewerkt,

en je verbaast je nog hoe vaak mensen zich vergissen in Twingo of Clio,

het verbaast me niet

k heb het zelf al redelijk dikwijls meegemaakt.. maar ik werk niet in de auto branche....

TheoV · di 11 jul 2006 12:39

Royalty schreef:Toen 14 6j et38 met 185/55/14 banden. hierbij was 5mm spoorverbreding per wiel nodig, omdat ie anders aanloopt als je scherpe bochten maakt of met zwaardere belasting.

aha, en ik heb 195 liggen op mn 14j6, dus moet de et daadwerkelijk in de 20 zijn...

Royalty · di 11 jul 2006 12:59

kun je alsnog voor de borbet ca design gaan.
Größe:
6J x 14H2
Einpress-tiefe:
17, 22, 24, 30, 35, 38
EUR:
84.00

TheoV · di 11 jul 2006 13:20

Royalty schreef:kun je alsnog voor de borbet ca design gaan.
Größe:
6J x 14H2
Einpress-tiefe:
17, 22, 24, 30, 35, 38
EUR:
84.00

haja, en dan maar hopen dat ze die 24 ook in stock hebben

maar mn locale velgenboer heeft ze wel voor 16 euro goedkoper

rubbere ronnie · di 11 jul 2006 20:18

weet iemand hoe je die torentjes van de speakers aan de achterkant uit elkaar kan halen???
Ik heb hem in zijn geheel los uit de auto om de speakers aan te passen(andere moeten er komen) maar ik krijg die klote torentjes niet uit elkaar en dus ook die speaker er niet uit!!!

Joosten · di 11 jul 2006 22:22

ik weet niet welke torentjes jij hebt, maar volgens mij kunnen niet alle soorten torentjes uit elkaar om er andere speakers in de doen

rubbere ronnie · di 11 jul 2006 22:42

Hey, dat zou ik echt achterlijk vinden als zo'n torentje niet uit elkaar kan.
Hoe moet je een speaker dan vervangen als je hem opblaast??

Ik heb iig de volgende in mijn auto zitten:

http://i54.photobucket.com/albums/g110/ ... ult007.jpg
http://i54.photobucket.com/albums/g110/ ... ult006.jpg

Ik kan nergens schroeven zien oid

-jacco- · di 11 jul 2006 22:49

Klopt, die krengen gaan niet open

(denk ik, heb de mijne toen weggegeven (verkocht?

) omdat ik geen zin had om te pielen

)

Gabri heeft een mooi linkje met nieuwe torentjes, die bestaan uit 2 delen

Ronnie · di 11 jul 2006 23:23

zucht

Ronnie · di 11 jul 2006 23:51

[img]http://medias.forum-auto.com/uploads/20 ... r_4002.jpg[/img]

Hoe diep zal de max inbouwdiepte in deze torentjes zijn??
Zou het mogelijk zijn deze netjes naast je deurbak te monteren, iets naar boven te richten en dr 13cm speakers in kwijt te kunnen??

rubbere ronnie · di 11 jul 2006 23:55

Ronnie Detmers schreef:[img]http://medias.forum-auto.com/uploads/20 ... r_4002.jpg[/img]

Hoe diep zal de max inbouwdiepte in deze torentjes zijn??
Zou het mogelijk zijn deze netjes naast je deurbak te monteren, iets naar boven te richten en dr 13cm speakers in kwijt te kunnen??

Waarom zitten deze er nu niet gewoon in bij mij

Nou het word gewoon de dremel erin bij mij en proberen.
Lukt het niet kan ik altijd nog die andere kopen

Nadeel is wel dat de speaker er zelf ook ingegoten is ofzo!!!
Aan de onderkant zit hij namelijk ook vast dus daar moet ik ook wat op verzinnen!!!

rubbere ronnie · wo 12 jul 2006 0:05

denk dat het trouwens best zou kunnen om deze in je deurpanelen te zetten.
Hij zit aan de achterkant gewoon vast geklikt nadat er een gat is gemaakt in dat paneel, alleen is het de vraag of je paneel het houdt.
Hij zit vast op 5 klikpunten dus lijkt het me wel

Hmmm, proberen zeg ik met een 2e hands deurpaneeltje

rubbere ronnie · wo 12 jul 2006 0:37

Ronnie Detmers schreef:[img]http://medias.forum-auto.com/uploads/20 ... r_4002.jpg[/img]

Hoe diep zal de max inbouwdiepte in deze torentjes zijn??
Zou het mogelijk zijn deze netjes naast je deurbak te monteren, iets naar boven te richten en dr 13cm speakers in kwijt te kunnen??

Ik heb deze net opgezocht in een ander topic, en volgens mij moet je deze vastschroeven vanaf de onderkant.
Dus je zou gewoon 4 gaatjes kunnen boren door je zijpaneel en hem hierop vast schroeven.
Maar dan blijft mijn vraag: zijn die panelen sterk genoeg!!
Torentje die ik hier heb liggen weegt 550 gram met speaker erbij, maar je gooit natuurlijk elke keer je deur dicht waardoor je speakertje en dat paneel ook elke keer een zwieper krijgen!!

Als er iemand een deurpaneeltje over heeft die hem eigenlijk net zo goed bij de sloop wil smijten hou ik me aanbevolen, dan ga ik proberen of dit lukt.

Gabri van der Veen · wo 12 jul 2006 5:39

Jacco Osté schreef:
Gabri heeft een mooi linkje met nieuwe torentjes, die bestaan uit 2 delen

hier issie weer eens

klik

-jacco- · wo 12 jul 2006 12:53

Ronnie Detmers schreef:zucht

Mooi prijsje

En nee... Ik ga er niet NOG een set bijkopen

Ronnie · wo 12 jul 2006 13:16

Maar wat een velgen zeg

Ronnie · wo 12 jul 2006 13:29

zapp schreef:Hallo

De raamslinger demonteren, is dat gewoon (hard) er af trekken?
Of zit er ergens een clipje dat eerst los moet.
(zit echt muurvast).

zapp

Jacco Osté schreef:
Raamslinger kun je er gewoon aftrekken

TheoV · wo 12 jul 2006 16:12

k heb sinds vanmorgen 2 gloednieuwe problemen met mn tutje..

1) de motor hapert redelijk hard bij het indrukken van de gaspedaal. als ik gewoon gas loslaat, dan is er absoluut nioets aan de hand en vertraagt hij zoals normaal, maar vanaf ik terug gas geef schokt het en hapert het langs alle kanten. ook is hij nogal zeer gevoelig geworden bij het vertrekken zodanig dat ik ff redelijk veel gas moet geven om niet stil te vallen

2) als ik over een drempel rij, dan hoor ik een soort geluid van vanachter komen dat lijkt alsof je met een doos van dik karton schudt terwijl er een houten lat ofzo inzit. en ik heb gekeken, k heb geen houten lat en ook geen doos in de koffer. meer zelfs, de koffer is leeg, zelfs geen reservewiel...

iemand ideeen?

Ronnie · wo 12 jul 2006 16:26

gebroken veer??

TheoV · wo 12 jul 2006 16:39

wat zou zo een reparatie kunnen kosten?

EDIT: en eigenlijk even belangrijk (:P ) hoe gevaarlijk is dit?

paulvanrooij · wo 12 jul 2006 16:45

probleem 1: wanneer zijn voor het laatst bougies/kabels/rotor en verdelerkap enz vervangen?

TheoV · wo 12 jul 2006 16:47

Paul1916v schreef:probleem 1: wanneer zijn voor het laatst bougies/kabels/rotor en verdelerkap enz vervangen?

voor november 2005. heb het zelf nooit weten gebeuren, maar de verdelerkap ziet er nog goed uit...

paulvanrooij · wo 12 jul 2006 16:49

hoeveel KM heb je er sindsdien mee gereden?

Ronnie · wo 12 jul 2006 16:51

Een gebroken veer kan best gevaarlijk zijn heb ik me ooit laten vertellen, correct me if i'm wrong