Ventilator met handbediening

azer · di 16 mei 2006 18:38

ik heb een GTT phase II en deze week heb ik geprobeerd om mijn koelventilator met een knopje binnen in de wagen aan te sluiten.
omdat ik zeer weinig van auto-electronica ken is het dus niet gelukt.

op onderstaande foto zie je hoe ik het heb aangesloten zonder succes.

weet iemand wat ik verkeerd heb gedaan?

[img]http://users.telenet.be/Thomas/R5%20GT% ... keling.JPG[/img]

peter5GTTurbo · di 16 mei 2006 19:24

Uhh zit je thermocontact nu nog wel aangesloten?

Ik heb het heel simpel gedaan.
Gewoon een schakelaar over m`n thermocontact heen gezet.

Werkt gewoon en geen extra relais nodig.

Florus · di 16 mei 2006 21:18

Probeer het maar eens zo:

[img]http://www.priyantha.nl/rtc-upload/albu ... oelvin.jpg[/img]

Dus de zwarte van de vin naar de massa, en draad 30 van het relais naar de + v/d accu, wel ff een zwevende zekering ertussen zetten,voorkomt een hoop ellende.

Toch zou ik zoals Peter ook al aangaf,wel je thermocontact ertussen houden,'s zeker zo veilig,want dat met hand aanzetten vergeet je geheid een keertje

Mrtn · di 16 mei 2006 21:43

Volgens mij heb ik een constante + naar de schakelaar lopen, dan van de schakelaar direct naar de + van de ventilator (op het motortje). Zo blijft het thermocontact z'n werk doen, maar kan ik 'm desnoods eerder of constant aanzetten.

Gerard race GT · wo 17 mei 2006 7:06

wat een moeilijk gedoe, je moet gewoon je thermocontact in je radiateur overbruggen, dan werkt de thermocontact ook nog als je het een keer vergeet, geen gedoe met een relais, die stuur je dan gewoon aan via je thermocontact.

peter5GTTurbo · wo 17 mei 2006 9:55

Gerard race GT schreef:wat een moeilijk gedoe, je moet gewoon je thermocontact in je radiateur overbruggen, dan werkt de thermocontact ook nog als je het een keer vergeet, geen gedoe met een relais, die stuur je dan gewoon aan via je thermocontact.

Dat zeg ik

.

pierre · wo 17 mei 2006 20:25

als de standaard koeling niet goed werkt, is er dus een probleem wat opgelost moet worden.

als je motor niet werkt bouw je toch ook geen tweede motor in ??

peter5GTTurbo · wo 17 mei 2006 20:45

Nee dan zaag je een gat in de bodem en zorg je dat je kan trappen.

Zo`n handgeschakelde fan is gewoon superhandig als die staat af te koelen na een ritje.
En het is een nuttige back-up voor als je thermocontact het heeft begeven.

azer · do 18 mei 2006 18:11

bedankt florus, op die manier werkt hij perfect!

GTE (Sjoerd) · ma 22 mei 2006 22:01

Gerard race GT schreef:wat een moeilijk gedoe, je moet gewoon je thermocontact in je radiateur overbruggen, dan werkt de thermocontact ook nog als je het een keer vergeet, geen gedoe met een relais, die stuur je dan gewoon aan via je thermocontact.

kan dit ook op een GTE, en leg 't eens in lekentaal uit, want van bedrading heb ik totaal geen kaas gegeten

SRADracer · ma 10 jul 2006 11:16

je kan dus gewoon direct 12V van je accu op de fan zetten? En een hoeveel Ampere zekering wordt dan aangeraden?

Abel · ma 10 jul 2006 11:24

Niet gaan kloten!!!

gewoon de 2 draaden op het thermocontakt doorverbinden met een schakelaar!!!

SRADracer · ma 10 jul 2006 18:23

en waar zit dat contact dan?

Gerald · ma 10 jul 2006 18:38

SRADracer schreef:en waar zit dat contact dan?

In de radiateur!

SRADracer · ma 10 jul 2006 21:30

ik bedoel de contactpunten. Moet je dus gewoon de 2 draden die er vanaf komen dmv een schakelaar met elkaar verbinden?

paulvanrooij · ma 10 jul 2006 21:43

thermocontact zit in je radiator geschroefd, daar zit een stekker op met 2 draden..daar moet je de draden dan aan vast maken

SRADracer · ma 10 jul 2006 21:45

oke. Maar dan nog een vraag. Hoe trekken jullie draden naar binnen toe? Het enige gat wat ik zo zie zitten is van de koppelingskabel en gaskabel...

GTE (Sjoerd) · di 11 jul 2006 7:50

er zitten meerdere plekken waar je erdoor kan
achter je accu, bij je ruitenwisser motor, waar je gaskabel erdoorheen gaat etc...

Gerard race GT · di 11 jul 2006 8:51

langs de choke kabel gaat prima