[clio16v] CO waarde naar beneden...voor apk...spoed!

[Jasper16v]

Ik wil morgen met de clio (1.8 opgeboord 2.0) naar de apk maar ik vrees voor een te hoge co waarde. Vorig jaar was het krap aan en hebben ze hem goed gekeurd.

Zijn er trucjes om de co (tijdelijk) te verlagen? Kat zit eronder. Ik ga hem sowieso goed warm rijden van te voren.

Ik kwam hier laatst in een topic iets tegen over een slang dicht knijpen o.i.d. Kan het topic alleen niet meer vinden...

Er is enigzins spoed bij....bvd

[Menno]

Ontzettend fuckin heet stoken, dat maakt vaak net 't verschil. De oorzaak van dat hoge CO is heeeel erg vaak een verouderde lambdasonde. Nieuwe d'r in, scheelt een jas.

[Jasper16v]

Deze lambdasonde zit er nu sinds het nieuwe blok in. Wat zal het zijn...2 jaar max en 35000 km.

[Christian]

nou hier komt de mijne ook een opgeboord blokje

mijn co was ook tehoog met de apk dus toen hebben wij een slangenklem op de aanvoer gezet en heel rustig dicht gedraait toen die onder de 0.5 zat was het goed

hoe hoog was je co dan?

[mikko]

Mijn opgeboorde blokje had geen problemen, met een kat eronder en een hele dichte Sebring demper kwam hij er doorheen.
Wel even erg goed warm gereden ,

[Jasper16v]

Ben net ff bij een keurstation geweest en de beste man wilde de co wel ff testen. Nu blijkt dus dat de motor niet helemaal stationair loopt en daardoor schommelt de co erg. De motor loopt zeg maar 3 sec goed stationair en kwakkelt dan wat in voor paar seconden, de co loopt dan omhoog.

Ik moet dus de motor beter stationair laten lopen...

[Donleben]

Zorg eerst dat ie knap stationair loopt. Maak de boe rondom het gaskleppenhuisl ff schoen en stel het even opnieuw af. Kijk ook naar je bekabeling van je lambdasonde. Kijk of het nog helemaal goed zit en of de 2 witte draden niet omgekeerd zitten.

[mikko]

Heb je geen scherpere nokkenassen, dan loopt ie namelijk vrij beroerd stationair.
En daar is niet al teveel aan te doen..ik vind het niet erg

[Jasper16v]

Ik heb geen scherpere nokkenassen.

Zorg eerst dat ie knap stationair loopt. Maak de boe rondom het gaskleppenhuisl ff schoen en stel het even opnieuw af. Kijk ook naar je bekabeling van je lambdasonde. Kijk of het nog helemaal goed zit en of de 2 witte draden niet omgekeerd zitten.

Wat bedoel je met, stel het opnieuw af?

[Donleben]

Maak je stappenmotor even schoon en stel je tps opnieuw af. Tevens even kijken hoe je kabel zit en in hoeverre het boutje nog tegen je boogje van je gaskabel komt. (kan even niet op de naam komen...)

Ook handig: http://www.renault-tuning.com/viewtopic ... en#1522025

[Alpine]

De motor loopt zeg maar 3 sec goed stationair en kwakkelt dan wat in voor paar seconden, de co loopt dan omhoog.

Reken maar op je Lambda,had de laatste keuring ook een schommelend
stationair toerental en een CO van 7 en hoger.
Na van alles te hebben nagekeken en schoongemaakt de Lambda vervangen en het was goed.
Signaal van de Lambda komt niet goed door waardoor de ECU verkeerde waardes krijgt en zo het stationair toerental laat schommelen (in mijn geval)

[Jasper16v]

Gister laten keuren....afkeur.

- fuseekogel RV
- handrem LA
- lamba waarde te hoog (1,2 ipv 1,03 oid). CO waarde was prima.

We gaan nu ff de lamba checken en schoonmaken en kijken hoe het dan is. En anders maar dat ding vervangen en hopen dat dat het probleem is.