ACT: Clio16V I

dechazell · za 18 mar 2006 23:07

Ik heb vandaag het gekste mee gemaakt met m'n clio!
Wou vanmorgen niet starten bleek dat ie geen vonk had! Vond ik al vreemd want gisteren nergens last! Dus ik alles doormeten enzo zat er geen 12v op die roze draadje naar de ontstekings module? kabel doormeten maar nergens spanning te vinden zekering was nog goed alles aangesloten maar nee ik niks vinden! M'n vriendin moest ermee weg dus ik zegge tegen haar bel dan maar de wegen wacht laat hun het maar uitzoeken! de kerel ook alles doormeten en ook niet de probleem kunnen vinden heeft ie maar tijdelijk een verzekerd draadje tussen de accu en de aansluit punt van de ontstorings filter op de ontstekings module en huupke lopen als een tiet!!??

nou is het zo dat als we de motor uit willen zetten dat we eerst de zekering eruit moet trekken van die draadje om de motor uit te zetten! Maar m'n vriendin had de auto buiten gelaten dus ik dacht ik zal hem maar effe in de garage zetten! ik instappen zag geen zekering in op de dashboard en dacht ze zal wel erin gelaten hebben! nou auto starter ok! reed de garage in zonder na te denken zet ik de contact uit! ging de motor ook uit! stapt uit een dacht he kut die zekering!!(vond gelijk vreemd dat de motor stopt) dus kap los om die zekering eruit te trekken zat ie er niet in! M'n vriendin had m binnen gelegd op tafel!!...........

Hoe kan het nou dat die auto in een keer wel normaal start??? Kabel breuk ofzo??

Christian · zo 19 mar 2006 10:08

ja dat is wel vaag of een rails wat even slecht zen werk deed

#Lennard · zo 19 mar 2006 10:40

LotuzClioWilliams schreef:
le mouton noir (sandy) schreef:
#Lennard schreef:Als ik terug schakel van 3 naar 2 bij het afremmen hoor ik een bonkend geluid als ik de koppeling weer op laat komen.

Iemand enig idee wat dit kan zijn?
aandrijfassen, motorsteunen miss?
Bedoel je dat de overgang van de ene naar de andere versnelling niet "smooth" genoeg gaat dat de aandrijfas(sen) of en/of motorsteun(en) een opdonder krijgen, dus puur te wijten aan slecht schakelen? Of is het andersom en krijg je dat gebonk wanneer de aandrijfas(sen) en/of motorsteun(en) kapot zijn ongeacht je schakeltechniek? [img]http://www.peugeotgticlub.nl/images/smi ... _think.gif[/img]

Ik heb de auto zo gekocht. De vorige eigenaar heeft de rechteraandrijfas wel vervangen.
Ik denk dat die aandrijfas niet goed zit omdat hij ook hobbelt aan die kant.

LotuzClioWilliams · zo 19 mar 2006 10:43

Lijkt me toch iets waar je niet te lang mee moet doorrijden. Hoeveel kost het om een aandrijfas te vervangen?

-Ray- · zo 19 mar 2006 15:28

ligt eraan welke het is, in beide gevallen makkelijk zelf te doen.

is het de bakkant moet je wel je bakolie ff aftappen, andere kant is kwartiertje werk.

nieuwe ad voor een 16V zou niet weten wat het kost. denk zo rond de 100 euro, of je belt veban ff

Sanderrr · zo 19 mar 2006 20:08

Aandrijfas op mp

LotuzClioWilliams · zo 19 mar 2006 20:09

Moet maar net de goede zijn.

frank_williams · wo 22 mar 2006 19:46

mŽc-racer16v schreef:hier iets verder naar boven staat die groene uitgebouwde 16v, mooi of niet, ach ja, blijft smaak, maar er is 1 ding wat ik wel heel mooi vind en dat zijn de witte achterlicht units!! weet iemand waar die te krijgen zijn??

frank_williams · wo 22 mar 2006 19:48

En het antwoord:

Frits Clio 16v schreef:Die lampen: KLIK

Gr, Frits.

le mouton noir (sandy) · do 23 mar 2006 16:56

net ff bij de dealert geweest, ff checkke of ik een
megane sport gewonnen had............helaas

maar moest nog 1 deel van de stootstripset hebben
plus 2 embleempjes van 16v hebben voor in de stootstrips

67. 49 eurie [img]http://tango.messageboard.nl/9878/image ... s/bduh.gif[/img]

Ferdy · zo 26 mar 2006 14:49

Izebrand schreef:Hallo,

heb m'n koppakking lek hoeveel kost een complete set? moet ook de kopbouten vervangen toch?

#Lennard · zo 26 mar 2006 21:02

Koppakking: 49 euro
of koppakkingset: 82 euro

Kopbouten: 33 euro

Bron: MB Car Performance
http://www.mbcarperformance.nl/catalog/ ... 484f2197e3

Izebrand · ma 27 mar 2006 21:59

Hey,

hier snap ik niks van! Vandaag Brezan gebeld voor de prijs van een koppakkingset en dan nog zonder de kopbouten dus alleen koppakkingset 251 EURO! hoe kan dit?

weet iemand mischien wat het vlakken van een kop kost? moet meestal ook gebeuren!

De rest kan ik zelf weldoen

#Lennard schreef:Koppakking: 49 euro
of koppakkingset: 82 euro

Kopbouten: 33 euro

Bron: MB Car Performance
http://www.mbcarperformance.nl/catalog/ ... 484f2197e3

ARNO16V · wo 29 mar 2006 15:20

Iemand enig idee wat het bestel nummer is van een pookknop van een clio 16v 91' ? (orgineel)

paulvanrooij · wo 29 mar 2006 18:26

euhh ja..heb ik ergens in mijn projecttopic staan volgens mij..
ff neuzen in dialogys of mn rekeningen

paulvanrooij · wo 29 mar 2006 18:30

Als ik t goed heb is dit em:

77 00 788 661 POIGN LEVIER K48 13.73

.edit: op mijn renault-rekening staat een ander nummer

77 00 811 929

ARNO16V · do 30 mar 2006 18:16

Ik zal beiden nr's even navragen bij de dealert, hartstikke bedankt voor de moeite

Arnoud · zo 2 apr 2006 16:50

maakte net iets heel vreemds mee, starte mijn auto reed weg Zoals normaal, rij de weg op, begint ineens mijn motor te haperen zodra ik gas wilde geven, hij viel niet uit maar t leek erop alsof hij even geen ontsteking had ofzo, ik heb hem aan de kant gezet, uitgezet en weer opnieuw gestart, onder de motorkap gekeken niets vreemds te zien, ben de weg weer op gedraaid, niets aan de hand, paar honderd meter verder 1500 toeren stationair draaien. 5 km verder liep hij ineens heel beroerd stationair 800toeren ongeveer, nu kwam ik net thuis, toen parkeerde ik mijn auto en hij liep weer 1500toeren stationair. Wat zou er aan de hand kunnen zijn, en waar zou ik naar kunnen kijken?

Calle · zo 2 apr 2006 21:59

Klinkt heel erg alsof je stappenmotor niet zo fris meer is. Schoonmaken kan helpen.

mikko · ma 3 apr 2006 11:25

Wat is ook alweer de aangeraden bandenspanning?

Standaard 195/50/15 bandjes,

Dennis 16V · ma 3 apr 2006 12:18

mikko schreef:Wat is ook alweer de aangeraden bandenspanning?
Standaard 195/50/15 bandjes,

Standaard bandenspanning voor die bandjes is 2,2 bar.

mikko · ma 3 apr 2006 12:23

Dennis 16V schreef:
mikko schreef:Wat is ook alweer de aangeraden bandenspanning?
Standaard 195/50/15 bandjes,
Standaard bandenspanning voor die bandjes is 2,2 bar.

Danku

Dennis 16V · ma 3 apr 2006 12:25

mikko schreef:
Dennis 16V schreef:
mikko schreef:Wat is ook alweer de aangeraden bandenspanning?
Standaard 195/50/15 bandjes,
Standaard bandenspanning voor die bandjes is 2,2 bar.

Danku

Alstu

mikko · ma 3 apr 2006 14:43

Als ze straks uit elkaar klappen dan...

Arnoud · ma 3 apr 2006 14:48

nu heb ik t probleem gevonden waarschijnlijk waar ik gisteren hier een verhaaltje over had geschreven,
het zit in de bedrading ven de smoorklepweerstand, als ik er een paar tikken tegenaan geef of rommel wat met het draad doet hij het weer. doe ik het nog een keer dan gebeurt het vaak dat hij weer hoger stationair gaat draaien, (draadbreuk ofzo?)ik vind het vreemd want er is een nieuwe opgezet bij de dealer afgelopen winter, kan de bedrading nu al zo versleten zijn? of wat anders? of zou ik even langs de dealer moeten rijden om verhaal te halen over eventuele garantie?

weet iemand wat een nieuw smoorklepweerstand kost van een clio1 16v trouwens? en kan je die makkelijk zelf vervangen of moet je zoiets nog afstellen? en dus door de dealer laten doen?

Ronnie · di 4 apr 2006 16:28

knetter schreef:ik ben op zoek naar de kleurcode van renault geel?
ben bezig met een project waarbij ik die kleur veel nodig heb

is dat de zelfde kleur als de bougie beschermkap van de 16v (de letters f16 i. e)?

Arnoud · di 4 apr 2006 16:41

Arnoud schreef:
weet iemand wat een nieuw smoorklepweerstand kost van een clio1 16v trouwens? en kan je die makkelijk zelf vervangen of moet je zoiets nog afstellen? en dus door de dealer laten doen?

Duupke (Ronald) · di 4 apr 2006 18:32

Ronnie Detmers schreef:
knetter schreef:ik ben op zoek naar de kleurcode van renault geel?
ben bezig met een project waarbij ik die kleur veel nodig heb

is dat de zelfde kleur als de bougie beschermkap van de 16v (de letters f16 i. e)?

Kijk hier ff of ie er tussen staat
kleurnummers

Ivo · wo 5 apr 2006 11:20

Vraagje...,

Een aandrijfashoes aan de kant van de bak (bestuurderskant) is toch los te krijgen...?
De mijne is lek, mn velg ligt vol met vet....

Wat kost zoiets, evt. art. nr. , en wat kost een (nwe) aandrijfas kompleet...?

Moet ik wel ff gefixed hebben voor het ringweekend denk....

Of heeft er misschien iemand een goede gebruikte liggen....?

Tom · wo 5 apr 2006 11:57

die hoezen zijn gewoon los te krijgen volgens mij. Vraag me niet exact hoe ze te vervangen, nog niet gedaan. (denk effe fusee los en dan kun je er zo bij verwacht ik)

Calle · wo 5 apr 2006 13:07

Arnoud schreef:nu heb ik t probleem gevonden waarschijnlijk waar ik gisteren hier een verhaaltje over had geschreven,
het zit in de bedrading ven de smoorklepweerstand, als ik er een paar tikken tegenaan geef of rommel wat met het draad doet hij het weer. doe ik het nog een keer dan gebeurt het vaak dat hij weer hoger stationair gaat draaien, (draadbreuk ofzo?)ik vind het vreemd want er is een nieuwe opgezet bij de dealer afgelopen winter, kan de bedrading nu al zo versleten zijn? of wat anders? of zou ik even langs de dealer moeten rijden om verhaal te halen over eventuele garantie?

Zou gewoon ook een vuile stekker kunnen zijn, maar slechte bedrading kan ook. Accupolen loshalen (ZEER belangrijk!) en stekker eraf en eens goed poetsen en met contactspray behandelen.

Stationair toerental wordt geregeld door de stationair regelaar, maar misschien heeft de gasklepregelaar daar wel invloed op.

Arnoud schreef:weet iemand wat een nieuw smoorklepweerstand kost van een clio1 16v trouwens? en kan je die makkelijk zelf vervangen of moet je zoiets nog afstellen? en dus door de dealer laten doen?

Kosten, geen idee... Vervangen kun je beter aan de dealer ofzo overlaten, die zal hem weer opnieuw moeten inregelen.

Robke · wo 5 apr 2006 16:26

Ivo8hoven schreef:Vraagje...,

Een aandrijfashoes aan de kant van de bak (bestuurderskant) is toch los te krijgen...?
De mijne is lek, mn velg ligt vol met vet....

Wat kost zoiets, evt. art. nr. , en wat kost een (nwe) aandrijfas kompleet...?

Moet ik wel ff gefixed hebben voor het ringweekend denk....

Of heeft er misschien iemand een goede gebruikte liggen....?

Als de hoes op de bak lek is, zou je bakolie eruit moeten komen.
Ik denk dan eerder dat de homokineethoes kaduuk is.

Als je het over je Clio hebt, ik heb nog een set aandrijfassen liggen die je voor nop op mag komen halen.

Duupke (Ronald) · wo 5 apr 2006 16:57

Tom schreef:die hoezen zijn gewoon los te krijgen volgens mij. Vraag me niet exact hoe ze te vervangen, nog niet gedaan. (denk effe fusee los en dan kun je er zo bij verwacht ik)

Naafmoer los, remklauw los en inderdaad fusee los. Wiel uiterst uitsturen en de as rustig uit de tandkrans van de naaf slaan. De oude hoes eraf halen zal wel gaan, een nieuwe monteren valt tegen, wordt meestal speciaal gereedschap voor gebruikt.
Succes...

Robert-Jan · wo 5 apr 2006 21:34

Robke schreef: Als de hoes op de bak lek is, zou je bakolie eruit moeten komen.
Ik denk dan eerder dat de homokineethoes kaduuk is.

Als je het over je Clio hebt, ik heb nog een set aandrijfassen liggen die je voor nop op mag komen halen.

Ja klopt is de hoes wielzijde die lek is

Vervangen van die hoes is echt een klote klus.

mikko · vr 7 apr 2006 12:13

Bij een laag benzine peil begint de benzinepomp te zoemen, bij wat meer benzine is er niks aan de hand.
Is er niks aan de hand of is dit een slijtageverschijnsel?