twee traps carb in een GTX afstellen

[AlexW]

Waar kan ik de afstelgegevens vinden voor de twee-traps carb in mijn GTX. De auto is niet vooruit te "branden" dus ik denk dat de carb niet goed staat want het verbruik is ook erg hoog ongeveer 1:5.

Groeten,

Alex

[Sven 5 A T (VLIEGTEUG)]

kijk eerst maar eens na of je co schroef er nog in zit
carb voet is meestal ook krom

heb hier nog wel een teurtje liggen

[AlexW]

teurtje = tutorial ? zoja kun je me die even mailen ?

[MartijnG]

teurtje = carbura TEURTJE

[peter5GTTurbo]

kijk eerst maar eens na of je co schroef er nog in zit
carb voet is meestal ook krom

Als die krom is dan vlak je hem toch gewoon?
Even een oppervlak pakken waarvan je 100% zeker weet dat het vlak is.
Schuurpapier eroverheen leggen en lekker op en neergaan met die carburateurvoet.

[AlexW]

teurtje = carbura TEURTJE

ah ok

[AlexW]

kijk eerst maar eens na of je co schroef er nog in zit
carb voet is meestal ook krom

Als die krom is dan vlak je hem toch gewoon?
Even een oppervlak pakken waarvan je 100% zeker weet dat het vlak is.
Schuurpapier eroverheen leggen en lekker op en neergaan met die carburateurvoet.

Ik ga er donderdag wel naar kijken ik zal de carb eerst eens even grondig reinigen en alle slangen controleren misschien zuigt ie wel ergens valse lucht ofzo

[AlexW]

Ok, ik heb alles eens goed gereinigd en het werkt nu een stuk beter, verbruik is ok ongeveer 1:10. De kracht is er ook alleen de topsnelheid blijft steken op ongeveer 140 km/pu. Iemand een idee of dit nog bij te regelen is ?

[Erik (Schepjes)]

En toch.. zou ik ook wel weer een 5 willen met zoŽn gtx blokkie erin met teurtje..

sfen, der lag toch nog zoŽn blok in alkmaar?

[Bart V]

Ok, ik heb alles eens goed gereinigd en het werkt nu een stuk beter, verbruik is ok ongeveer 1:10. De kracht is er ook alleen de topsnelheid blijft steken op ongeveer 140 km/pu. Iemand een idee of dit nog bij te regelen is ?

Gaat je 2e trap wel geheel open? Zo'n gtx loopt onder gunstige omstandigheden 190+ op de teller

[AlexW]

Ok, ik heb alles eens goed gereinigd en het werkt nu een stuk beter, verbruik is ok ongeveer 1:10. De kracht is er ook alleen de topsnelheid blijft steken op ongeveer 140 km/pu. Iemand een idee of dit nog bij te regelen is ?

Gaat je 2e trap wel geheel open? Zo'n gtx loopt onder gunstige omstandigheden 190+ op de teller

Volgens mij wel, ik heb er wel 195R15 banden onder maar dat mag toch niet zo heel veel uitmaken 190 - 140 = 50 km/u verschil ??

[Badlands]

Ok, ik heb alles eens goed gereinigd en het werkt nu een stuk beter, verbruik is ok ongeveer 1:10. De kracht is er ook alleen de topsnelheid blijft steken op ongeveer 140 km/pu. Iemand een idee of dit nog bij te regelen is ?

Gaat je 2e trap wel geheel open? Zo'n gtx loopt onder gunstige omstandigheden 190+ op de teller

Volgens mij wel, ik heb er wel 195R15 banden onder maar dat mag toch niet zo heel veel uitmaken 190 - 140 = 50 km/u verschil ??

Ik heb dat ook 195r15 maar dan van de 175 naar de 140 km/u.. en mijn verbruik is ook hoog maar dat is veel eerder komen opspelen dan voor ik de wielen had vervangen..

[Erik (Schepjes)]

ik had ook een gtx, met 195/45/15 maar mijne liep gewoon nog 190?

[AlexW]

ik had ook een gtx, met 195/45/15 maar mijne liep gewoon nog 190?

en voor de rest alles standaard ?

[Bart V]

ik had ook een gtx, met 195/45/15 maar mijne liep gewoon nog 190?

195-45-15 en 195-50-15 scheelt bijna 10 cm in de omtrek he

De originele maat wijkt ongeveer ook 10 cm af met 195-50-15. Het wiel moet per omwentelling dus 10 cm extra afleggen. Dat merk je wel, want hij word er gewoon trager van. Maar het mag beslist geen 50 km/h op top schelen.

[Badlands]

Mijne is trouwens injectie..

[Sven 5 A T (VLIEGTEUG)]

195 r15?
das dus 195/80/15 !!!
joh dat kan dus niet !

[Sven 5 A T (VLIEGTEUG)]

en ja E er is nog een blokkie op voorraad

maar die 1.8 t prima van marktplaats is ook leuk !

[Erik (Schepjes)]

die 19?

of die gte, met 16 flapper blok?

[Sven 5 A T (VLIEGTEUG)]

nee los blok

[Erik (Schepjes)]

waar prima racing bij staat?

[Sven 5 A T (VLIEGTEUG)]

jah

[AlexW]

195 r15?
das dus 195/80/15 !!!
joh dat kan dus niet !

huh ?? klap van de molen gehad ??

Ik heb er gewoon 195/50/R15 onderliggen. De vraag was oorspronkelijk eigenlijk of de carb te verstellen is zodat de auto wat hoger in de top kan gaan lopen.

[Sven 5 A T (VLIEGTEUG)]

nee lees maar bij die badlands

[AlexW]

nee lees maar bij die badlands

Ah ok, dat km verschil bedoel je... maar de carb is dus niet af te stellen als het gaat om de snelheid in de top, vermogen heeft ie zat maar bij ongeveer 140 km p/u is het uit met de pret

[Erik (Schepjes)]

vreemd

[AlexW]

vreemd

jah idd

[Sven 5 A T (VLIEGTEUG)]

Ok, ik heb alles eens goed gereinigd en het werkt nu een stuk beter, verbruik is ok ongeveer 1:10. De kracht is er ook alleen de topsnelheid blijft steken op ongeveer 140 km/pu. Iemand een idee of dit nog bij te regelen is ?

Gaat je 2e trap wel geheel open? Zo'n gtx loopt onder gunstige omstandigheden 190+ op de teller

Volgens mij wel, ik heb er wel 195R15 banden onder maar dat mag toch niet zo heel veel uitmaken 190 - 140 = 50 km/u verschil ??

Ik heb dat ook 195r15 maar dan van de 175 naar de 140 km/u.. en mijn verbruik is ook hoog maar dat is veel eerder komen opspelen dan voor ik de wielen had vervangen..

nee dit bedoelde ik

[Heino]

Ik heb eventueel nog een revisiesetje liggen voor de solex carb. inclusief nieuwe voetpakkingen.

[AlexW]

Hmm ik heb er een 2-traps Weber opzitten dus daar heb ik niks aan

[AlexW]

Aan de voorkant van het blok zit een potje met bovenop een haakse bocht en daaraan een slang voor waarschijnlijk carterontluchting. Die haakse "knik" is van plastic en iets ingescheurd kan dat het probleem zijn ? En waar kan ik vinden welke type carb ik heb ?

[AlexW]

Ok probleem gevonden, het blijkt dus dat de carb elke keer weer los trilde

Ik heb de carb met locktite en borgringen vastgezet en nu loopt ie als een zonnetje Het verbruik is ongeveer 1:10 en z'n max zit nu op +/- 180 km/u.