ACT: 5 GT Turbo.

[white gtt power]

vandaag ben ik eindelijk naar de keuring geweest, maar tot men grote spijt is de turbo er door 1 ding niet door.
namelijk rechtsvoor is er speling op het stuurhuis of stuurstang, ik weet het niet, want ken er zoveel niet van.
de band die erop lag was sterk aangelopen vanbinnen en als je een bocht neemt kies dat wiel precies zen eigen weg.

Dus nu komt de vraag, wat is het probleem hier, hoe heet wat kapot is en wat gaat dit kosten ongeveer alleen aan stukken want word zelf gestoken. of kan ik zo iets occasie vinden?

[Haas]

je geeft zelf aan dat je nie tweet wat er kapot is....

[pierre]

vandaag auto uit de spuiterij gehaald, ik zag iets raars omdat de voorbumper eraf lag zag ik dat het subframe helemaal niet vast zat, er ontbraken 2 bouten

dit is gebeurd 10 jaar geleden bij Renault Stokman Alkmaar toen ze het subframe hebben losgehaald.

lekker, met 2 bouten rijden ?

beter, nu met 4 bouten weer vast.

[Ferdy]

mn frans is niet zo goed,
maar weet wel dat je hem voor 2400 meteen kan kopen op ebay

5 alpine

[white gtt power]

je geeft zelf aan dat je nie tweet wat er kapot is....

ja natuurlijk weet ik niet wat het is, anders ging ik het ook niet vragen toch?
ik vraag dit HIER omdat miss iemand hetzelfde aan de hand heeft gehad met een GTT en mij even kan zeggen wat het ZOU kunnen zijn.
nu zegt maurice dat het 99% zeker de stuurkogel zou zijn.

de auto is moeilijk op 1 lijn te houden en in bochten wil i wel eens graag de andere kant uitgaan alsof het rechtse wiel er een beetje aan floddert.

[Steven]

Hij moet sowieso uitgelijnd worden, dus je kan ook daar eens heenrijden en laten controleren wat er mis is. Dan vervangen en terugkomen voor uitlijning.

Enneh een stuurkogel kost €10-15, dus waar mier je over?
Binnenste kogel met spoorstang is iets van €40, ook nog prima te overzien dus.

[pierre]

het keuringsstation dient aan te geven wat er kapot is bij afkeur.

fuseekogel geeft meeste problemen, spoorkogel kan ook iets ruim zijn,

vervang anders zelf beide, kosten ongeveer 30-35 euro per stuk, dus valt mee.

[white gtt power]

dat is het niet, het is aan het stuurhuis dat het probleem zit, de kogels zijn al vervangen, ik heb alles bij een vriend van men vader laten doen en hij heeft de kogels pas vervangen,

ik zou dus eigenlijk een occasie stuurhuis moeten hebben volgens hem want er zit speling op het hele ding.

[Steven]

Lijkt me stug dat er speling op de tandheugel van het stuurhuis zit, die slijt echt nauwelijks tenzij de rubbers er al 10 jaar afliggen en ie vol zand zit ofzo.

-Er kan speling zitten in de kruiskoppeling tussen stuurstang en stuurhuis. (nieuw €25)
-Er kan speling zitten op de stuurhuisbus die aan de bijrijderszijde zit. (€3)
-Er kan speling zitten op de binnenste stuurkogels (€35-40 incl spoortstang).
-Er kan speling zitten op de buitenste stuurkogels (€10-15)
-Er kan speling zitten op de fuseekogels (€10-15)

-Er kan (alleen bij de fase 1) speling zitten op de rubbers waarin het stuurhuis hangt aan het subframe.

Beste scoor je 2ehands een fase2 stuurhuis, vervangt alle kogels en bussen die hierboven staan. (+de stuurhuishoesjes à €20) Monteerd de boel en laat em uitlijnen.
Ben je daar mooi klaar mee voor de komende 15 jaar.

[Riël]

Ik heb toch echt al eens een rotte tandheugel meegemaakt Leiper kan niet, maar wel eens gehad.

Zit het stuurhuis eigenlijk in rubbers?

[Leon]

heb van de week mn gtt uitgeleend aan mn broertje. Ging uit eten met zn vriendin

MAARRRRRRR.... toen die terug kwam was die flink ingeparkeerd, dus heeft droog staan sturen (sturen zonder dat de auto rolt) maar nu kan ik mn stuur een halve cm omhoog drukken, naar beneden trekken en een halve cm naar links en rechts bewegen. Ik heb geen speling, want de auto stuurt direct. Wel als ik nu aan mn stuur draai, hoor je een licht piepend geluid bij mn stuur naaf vandaan (tussen stuur en tellerbak)

Wie weet wat dit voor een probleem is?

grt Léon

[Riël]

ow, het kan zijn dat het lager uit je stuurhuis/stang (in de auto) ligt, dat wil wel eens voorkomen bij een gtt. Het makkelijkste is een nieuw lager te halen en het er gewoon BIJ te zetten. volgens mij is het makkelijk te doen, ray of steven had hier ervaring mee?

[5gt8vturbo]

kan je je stuur bewegen ten opzichte van je stuurstang? of heeft die ook spelling? haal ff die kap onder je stuur weg en kijk of de boutjes allemaal goed zijn aangedraaid er zitten er 4. anders ff met je hand op het knietje op je stuur huis (achter de motor)en laat je broertje ff je stuur bewegen kan je zo kijken of je daar spelling heb.

[Leon]

ik zal het vanavond is proberen, bedankt

[Vos]

stuurhuisrubber vervangen is zo'n rubber met een metalen plaatjes erom heen gevouwen... gewoon oude rubber eruit vrotten met een schroevendraaier en dan de nieuwe erin drukken is even pielen maar werkt wel rubber kost maar een paar euro succes!

[Riël]

Daar zit het probleem niet, hij kan het stuur naar alle windrichtingen bewegen! Dan is speling IN de auto ergens

[Leon]

oh!!!! had ik vanavond bijna verkeerd zitten kijken

[Vos]

Daar zit het probleem niet, hij kan het stuur naar alle windrichtingen bewegen! Dan is speling IN de auto ergens

dat bedoel ik ook... als je het stuur eraf trekt zit daarachter een rubber (om de stuurstang) met een metalen plaatje eromheen maar waarschijnlijk ligt dat plaatje eraf of zit er niet meer goed op!

[Frits Clio 16v]

Blok van een Megane RS in een 5-je

http://img324.imageshack.us/img324/5412 ... 4wr1nz.jpg

Gr, Frits.

[Leon]

helemaal gek!!!!!!!! hoe veel pk zou zo'n motor hebben?

[Gerald]

helemaal gek!!!!!!!! hoe veel pk zou zo'n motor hebben?

Standaard 225 toch?

[Bram (vospower)]

Volgens mij is de wegligging van dat ding maar verder erg vet, het eerste 2L turbo blokje in een 5 wat ik ken

[Riël]

Daar zit het probleem niet, hij kan het stuur naar alle windrichtingen bewegen! Dan is speling IN de auto ergens

dat bedoel ik ook... als je het stuur eraf trekt zit daarachter een rubber (om de stuurstang) met een metalen plaatje eromheen maar waarschijnlijk ligt dat plaatje eraf of zit er niet meer goed op!

Aah

[Luco/Alpine-racer]

Volgens mij is de wegligging van dat ding maar verder erg vet, het eerste 2L turbo blokje in een 5 wat ik ken

hoezo zou de wegligging slecht zijn???
er zijn ook zat vijfjes met een 19 16v blok
volgens mij scheelt dat niet zoveel in kilo's
vel moderner en lichter blok dan zon gietijzeren ding
gaaf man standaard 225 en simpel op te schroeven tot 265

[Rob]

F4R blok in een Super5? Dat het paste wist ik al...
Nu alleen nog een Megane RS 225 met schade vinden... De Super5 hebben we al... En het idee bestond ook al langer.

[Luco/Alpine-racer]

nieuw blok koop je voor 2750 euro
dus waarom schade RS

[Rob]

Voor de rest van de onzin... Met alleen het blok rijd ie nog niet

[Luco/Alpine-racer]

das waar

[Chris]

Volgens mij is de wegligging van dat ding maar verder erg vet, het eerste 2L turbo blokje in een 5 wat ik ken

Kijk eens wat er vlak bij je in de buurt gebeurt... Bas H.

http://www.renault-tuning.com/viewtopic ... t=#1671944

Of:

http://www.1816vturbo.nl/

Welliswaar een 1.8, maargoed...

[Ferdy]

http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/at ... id=2160357

[mark 5t]

die wil zijn auto dus eigenlijk ook niet verkopen!
hahaha wat een prijs
daar koop je tegenwoordig ook een leuke gebruikte impreza voor!

[Florus]

Alleen dat "afgevreten" stuur al

[img]http://www.autotrack.nl/car-img/foto_2/2160357_2.jpg[/img]

[cspr]

Weet iemand toevallig of er polyester kappen te krijgen zijn?

En dan bedoel ik niet zo 1 die op een AT zit,
Ik wil een gladde polyester kap voor mijn gt dan kan ik daar mijn eigen luchthapper in maken,

Ben ik eindelijk van dit geëtter af:

[img]http://i7.photobucket.com/albums/y293/cspr/scheur.jpg[/img]

[-Ray-]

"vroeger" deed JL Tuning in die kappen, heb ze wel eens in me handen gehad. mss dat iemand hier weet wie of wat en waar?

[cspr]

hmm die reageert alleen niet op mailtjes zal maandag is kijken of dat telnr. op ze site wel in gebruik is...