wat te denken van het ongeluk van Roger Williamson op het circuit van Zandvoort bij baanpost 10 waarbij Allen
purley probeert te helpen.
Het ongeluk van Rob Slotenmaker was ook niet mis
ACT: Algemeen Chat Topic. I
-
Robert-Jan
- Berichten: 5384
- Lid geworden op: wo 29 jan 2003 21:23
- Locatie: Noordwijk
VLK Groep
-
Luco/Alpine-racer
- Über-Spammer
- Berichten: 22724
- Lid geworden op: ma 21 feb 2005 17:33
- Car: diverse
- Locatie: thuis
- Contacteer:
deze heb ik nog nooit gezienRobert-Jan schreef:wat te denken van het ongeluk van Roger Williamson op het circuit van Zandvoort bij baanpost 10 waarbij Allen
purley probeert te helpen.
Het ongeluk van Rob Slotenmaker was ook niet mis
Het racehok, doel onder de 2.00 op cpz.
Daar is een tijdje geleden een programma aan gewijd op Ned. 3. Roger Williamson was over de kop geslagen en zijn auto in de fik gevlogen. Hij kon zichzelf niet losmaken, maar was dus niet (ernstig) verwond. Een andere coureur is toen uitgestapt en heeft in zijn eentje geprobeerd de auto op z'n wielen te duwen en Williamson uit de auto te krijgen. De marshalls stonden erbij en keken ernaar. 
Uiteindelijk is Williamson dus gewoon levend verbrand, terwijl zijn collega coureur nog met hem gesproken heeft! Echt te ziek...
Uiteindelijk is Williamson dus gewoon levend verbrand, terwijl zijn collega coureur nog met hem gesproken heeft! Echt te ziek...-
Luco/Alpine-racer
- Über-Spammer
- Berichten: 22724
- Lid geworden op: ma 21 feb 2005 17:33
- Car: diverse
- Locatie: thuis
- Contacteer:
Het racehok, doel onder de 2.00 op cpz.
-
Robert-Jan
- Berichten: 5384
- Lid geworden op: wo 29 jan 2003 21:23
- Locatie: Noordwijk
Idd ik heb een boek over de begin jaren van het circuit van Zandvoort staat een heel verhaal over.Merijn schreef:Daar is een tijdje geleden een programma aan gewijd op Ned. 3. Roger Williamson was over de kop geslagen en zijn auto in de fik gevlogen. Hij kon zichzelf niet losmaken, maar was dus niet (ernstig) verwond. Een andere coureur is toen uitgestapt en heeft in zijn eentje geprobeerd de auto op z'n wielen te duwen en Williamson uit de auto te krijgen. De marshalls stonden erbij en keken ernaar.
Er heeft ook een stukje in het blad Formule 1 gestaan met de titel: Nooit meer Baanpost 10 werd 1 van de marshalls geinterviewd die daar stonden die gasten hadden ook de middelen niet om wat te toen hadden alleen een simpele 10kg poederblusser.
Na dit ongeluk zijn de regels ook verandert en het circuit is verandert want de toren waar de wedstrijd leiding in zat kon de plek van het ongeluk nooit zien waardoor de wedstrijd ook niet getsopt is
Dit stuk circuit heeft gelegen waar nu de golfbaan is van Zandvoort dat ligt een aardig eindje weg van het huidige circuit
VLK Groep
-
paulvanrooij
- Berichten: 26465
- Lid geworden op: ma 10 mei 2004 20:26
- Car: Twingo GT
- Locatie: Oss
- Contacteer:
Dan blijf ik nog ff hangen hier..ben benieuwd! 
-
Luco/Alpine-racer
- Über-Spammer
- Berichten: 22724
- Lid geworden op: ma 21 feb 2005 17:33
- Car: diverse
- Locatie: thuis
- Contacteer:
wil die cd wel hebbenMerijn schreef:Ik ben effe 2 filmpjes van Lap of the Gods aan het uploaden... Van Patrick Depailler. 1 filmpje van een rondje op Long Beach en 1 op een zeiknat Montreal.
Het racehok, doel onder de 2.00 op cpz.
http://members.home.nl/m.vandekamp/Patr ... ntreal.wmv
http://members.home.nl/m.vandekamp/LOG% ... ailler.avi
Klikken maar...
Ze gaan straks weer van mijn webspace, dus be quick!
http://members.home.nl/m.vandekamp/LOG% ... ailler.avi
Klikken maar...
Ze gaan straks weer van mijn webspace, dus be quick!-
Luco/Alpine-racer
- Über-Spammer
- Berichten: 22724
- Lid geworden op: ma 21 feb 2005 17:33
- Car: diverse
- Locatie: thuis
- Contacteer:
fik ze maar wat kost da
Het racehok, doel onder de 2.00 op cpz.
Ik zie dat ze sinds september ook op DVD te koop zijn!
Misschien ga ik die maar eens bestellen...
http://www.motorsportcollector.com/LapOfTheGodsDVD.html
Misschien ga ik die maar eens bestellen...
http://www.motorsportcollector.com/LapOfTheGodsDVD.html
-
paulvanrooij
- Berichten: 26465
- Lid geworden op: ma 10 mei 2004 20:26
- Car: Twingo GT
- Locatie: Oss
- Contacteer:
Dat geluid! (Y)
(Y)-
Luco/Alpine-racer
- Über-Spammer
- Berichten: 22724
- Lid geworden op: ma 21 feb 2005 17:33
- Car: diverse
- Locatie: thuis
- Contacteer:
wat een ronde
Het racehok, doel onder de 2.00 op cpz.
-
paulvanrooij
- Berichten: 26465
- Lid geworden op: ma 10 mei 2004 20:26
- Car: Twingo GT
- Locatie: Oss
- Contacteer:
Hoe lekker! 
Ik zeg: terug naar die turbootjes
Ik zeg: terug naar die turbootjes
-
Luco/Alpine-racer
- Über-Spammer
- Berichten: 22724
- Lid geworden op: ma 21 feb 2005 17:33
- Car: diverse
- Locatie: thuis
- Contacteer:
is goedMerijn schreef:Daar moeten we het dus nog over hebben...
Het racehok, doel onder de 2.00 op cpz.
Deze opnamen zijn helaas nog niet op qualy-snelheid, aangezien de camera die op de auto zit echt enorm is... Dus de wegligging en aerodynamica is niet echt je-van-het. Maar het geef je wel een klein beetje een idee over hoe het moet geweest zijn toen. Vooral in de regen vind ik het echt abnormaal vet!
-
paulvanrooij
- Berichten: 26465
- Lid geworden op: ma 10 mei 2004 20:26
- Car: Twingo GT
- Locatie: Oss
- Contacteer:
Welkom terug Jouri!
-
paulvanrooij
- Berichten: 26465
- Lid geworden op: ma 10 mei 2004 20:26
- Car: Twingo GT
- Locatie: Oss
- Contacteer:
Idd op dat zeiknatte circuit..je ziet em alleen maar tegensturen.. echt meesterlijkMerijn schreef:Deze opnamen zijn helaas nog niet op qualy-snelheid, aangezien de camera die op de auto zit echt enorm is... Dus de wegligging en aerodynamica is niet echt je-van-het. Maar het geef je wel een klein beetje een idee over hoe het moet geweest zijn toen. Vooral in de regen vind ik het echt abnormaal vet!
En toch gas blijven geven... Let er maar eens op hoe weinig het scheelt of hij had de muur geraakt op het einde van de clip.
Op de DVD staat er ook 1 van Eddie Cheever op een zeiknatte baan en Depailler in de 6-wieller Tyrell op Monaco.
Op de DVD staat er ook 1 van Eddie Cheever op een zeiknatte baan en Depailler in de 6-wieller Tyrell op Monaco.
-
Robert Turbo
- Berichten: 2134
- Lid geworden op: ma 23 sep 2002 15:06
- Locatie: Heerenveen auto:
Crash van Tom pryce
http://www.formula1news.it/video/77_pryce.zip
Crash van Williamson
http://www.formula1news.it/video/73-williamson.zip
Zitten schokkende beelden bij, dus het is aan jezelf.
http://www.formula1news.it/video/77_pryce.zip
Crash van Williamson
http://www.formula1news.it/video/73-williamson.zip
Zitten schokkende beelden bij, dus het is aan jezelf.
-
Luco/Alpine-racer
- Über-Spammer
- Berichten: 22724
- Lid geworden op: ma 21 feb 2005 17:33
- Car: diverse
- Locatie: thuis
- Contacteer:
wie was die coureur die williamson probeerde te helpen?RobertR19 schreef:Crash van Tom pryce
http://www.formula1news.it/video/77_pryce.zip
Crash van Williamson
http://www.formula1news.it/video/73-williamson.zip
Zitten schokkende beelden bij, dus het is aan jezelf.
jezus man die zal ook wel een trauma gehad hebben.
en die marshall bij tom pryce brrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
Het racehok, doel onder de 2.00 op cpz.
-
Robert Turbo
- Berichten: 2134
- Lid geworden op: ma 23 sep 2002 15:06
- Locatie: Heerenveen auto:
De hem te hulp schoot was ploeggenoot/vriend David Purley
Hij heeft later nog de hoogste onderscheiding gekregen voor zijn daad.
De george medal.
1973 GP Dutch GP, Zandvoort: tragically in the next race, the Dutch at Zandvoort, he crashed and died needlessly as the marshals failed to control what started as a minor fire..
At Zandvoort Roger was killed. He and David Purley were running their similar March 731Gs in close company when the left front tyre on Roger's car exploded on their eighth lap at the section of the track where Piers Courage had crashed three years earlier. They had just negotiated the left-right flick called Hondenvlak and were in the first of two fast fifth-gear right-handers when the incident occurred. The March struck the outer guardrail, the supports of which, incredibly, had only been set in the soft sand that is such a feature of the seaside track. It bent back with the weight of the car, before flipping it back on to the track, where it landed upside-down, right on the apex of the second right-hander. The left-hand fuel tank had been damaged, and a small fire started.
Purley immediately stopped his car and abandoned his own race in a selfless act of heroism harrowingly captured on BBC television.
Only yards away stood a fire tender, but no order was given to stop the race and its driver refused, perhaps rightly, to drive against the direction of the traffic. Worse, marshals with fire extinguishers merely watched as Purley fought a lone battle to right the upturned March. He could hear Williamson inside it. Roger pleaded with him to get him out. Time and again Purley tried to lift the car, but each time he failed. For two laps - at least 2m 47s -the fire was minimal, but then it grew dramatically in intensity. David tried to fight it after grabbing an extinguisher from one marshal, but by then the fire had too strong a hold.
As the marshals still remained immobile, appalled spectators began to try and help, unable to believe what they were seeing. Only then were marshals with police dogs galvanized into action, to keep them back. Finally, in the most callous act of cowardice ever seen in motor racing, they moved at last and tried to drag the desolate Purley away. He shrugged them off angrily.
Roger was uninjured in the cockpit, but they left him to die of asphyxiation. When they finally arrived, the fire trucks were far, far too late.
David Purley : Through his tears he said, "I just couldn't turn it over. I could see he was alive and I could hear him shouting, but I couldn't get the car over. I was trying to get people to help me, and if I could have turned the car over he would have been alright, we could have got him out."
Later, when the immediate grief had receded, he admitted, "I didn't even think about the heroism or any of that rubbish. I just did what comes naturally to a trained soldier who sees a fellow in trouble."
Edit: de toemalige eigenaar van Zandvoort zei dat Zandvoort het meest veilige circuit was van de wereld en heel kort daarna gebeurde dat ongeluk van Williamson.
Hij heeft later nog de hoogste onderscheiding gekregen voor zijn daad.
De george medal.
1973 GP Dutch GP, Zandvoort: tragically in the next race, the Dutch at Zandvoort, he crashed and died needlessly as the marshals failed to control what started as a minor fire..
At Zandvoort Roger was killed. He and David Purley were running their similar March 731Gs in close company when the left front tyre on Roger's car exploded on their eighth lap at the section of the track where Piers Courage had crashed three years earlier. They had just negotiated the left-right flick called Hondenvlak and were in the first of two fast fifth-gear right-handers when the incident occurred. The March struck the outer guardrail, the supports of which, incredibly, had only been set in the soft sand that is such a feature of the seaside track. It bent back with the weight of the car, before flipping it back on to the track, where it landed upside-down, right on the apex of the second right-hander. The left-hand fuel tank had been damaged, and a small fire started.
Purley immediately stopped his car and abandoned his own race in a selfless act of heroism harrowingly captured on BBC television.
Only yards away stood a fire tender, but no order was given to stop the race and its driver refused, perhaps rightly, to drive against the direction of the traffic. Worse, marshals with fire extinguishers merely watched as Purley fought a lone battle to right the upturned March. He could hear Williamson inside it. Roger pleaded with him to get him out. Time and again Purley tried to lift the car, but each time he failed. For two laps - at least 2m 47s -the fire was minimal, but then it grew dramatically in intensity. David tried to fight it after grabbing an extinguisher from one marshal, but by then the fire had too strong a hold.
As the marshals still remained immobile, appalled spectators began to try and help, unable to believe what they were seeing. Only then were marshals with police dogs galvanized into action, to keep them back. Finally, in the most callous act of cowardice ever seen in motor racing, they moved at last and tried to drag the desolate Purley away. He shrugged them off angrily.
Roger was uninjured in the cockpit, but they left him to die of asphyxiation. When they finally arrived, the fire trucks were far, far too late.
David Purley : Through his tears he said, "I just couldn't turn it over. I could see he was alive and I could hear him shouting, but I couldn't get the car over. I was trying to get people to help me, and if I could have turned the car over he would have been alright, we could have got him out."
Later, when the immediate grief had receded, he admitted, "I didn't even think about the heroism or any of that rubbish. I just did what comes naturally to a trained soldier who sees a fellow in trouble."
Edit: de toemalige eigenaar van Zandvoort zei dat Zandvoort het meest veilige circuit was van de wereld en heel kort daarna gebeurde dat ongeluk van Williamson.
-
Luco/Alpine-racer
- Über-Spammer
- Berichten: 22724
- Lid geworden op: ma 21 feb 2005 17:33
- Car: diverse
- Locatie: thuis
- Contacteer:
respect voor die man
Het racehok, doel onder de 2.00 op cpz.
-
Robert Turbo
- Berichten: 2134
- Lid geworden op: ma 23 sep 2002 15:06
- Locatie: Heerenveen auto:
VPRO uitzending van Andere tijden over o.a de crash van Williamson
http://cgi.omroep.nl/cgi-bin/streams?/t ... title=Dood op het circuit 2 maart 2004
http://cgi.omroep.nl/cgi-bin/streams?/t ... title=Dood op het circuit 2 maart 2004
-
Luco/Alpine-racer
- Über-Spammer
- Berichten: 22724
- Lid geworden op: ma 21 feb 2005 17:33
- Car: diverse
- Locatie: thuis
- Contacteer:
even een vraagje van andere orde
ik krijg elke keer irritante meldingen van error-safe
ze zijn echt irri en ik kom er niet vanaf iemand ervaring hiermee??
ik krijg elke keer irritante meldingen van error-safe
ze zijn echt irri en ik kom er niet vanaf iemand ervaring hiermee??
Het racehok, doel onder de 2.00 op cpz.
Haha, ik heb nergens last van gehad hoorjoeri_clio16V schreef:hehe eindelijk weer stroom na 22 uur zonder.
begon al afkick verschijnselen te vertonen.
Maar lijkt me wel erg om zolang zonder stroom te moeten zitten
-
joeri_16V
- Berichten: 2258
- Lid geworden op: zo 9 feb 2003 12:40
- Car: megane 2
- Locatie: Kloosterzande (zeeland)
t zijn ook altijd dezelfde die geluk hebbenThierry schreef:Haha, ik heb nergens last van gehad hoorjoeri_clio16V schreef:
begon al afkick verschijnselen te vertonen.
Maar lijkt me wel erg om zolang zonder stroom te moeten zitten
Ik zal er maar niet serieus op in gaan...Chris schreef:Je maakt toch gebruik van het forum? Denk je dat deze site gratis in de lucht hangt? Nu ben je eigenlijk een profiteur..ARNO16V schreef:ik ben nog steeds niet overtuigd van de voordelen ervan (behalve een stukje van de site wat ik nu niet kan zien) misschien volgend jaar.