GTE Blue Sport Chris@R5

[Chris@R5]

Ja die is dood
Hij tikt nu alleen nog maar heel hard aan een stuk door, dus iets pakt 'm niet meer in die startmotor. Godgloeiende t&*ring

[Gabri van der Veen]

het zit je ook niet mee he chris

[Chris@R5]

man hou op zeg... Niet dat een startmotor zo erg is, maar ik kan dat klereding nu niet meer gebruiken en hij zit ook nog eens op een hoerenplek

[ARNO16V]

ja ik weet het, had het toen ook met mijn GTE is idd een k*t plek waar die startmotor zit.

[Mrtn]

schakeldraad niet los?? of slechte massa??

even duwen/slepen en je kan 'm wegrijden van de plaats waar ie nu staat.

vervangen is een uurtje werk ongeveer

[Bouw]

als de startmotor van een 5 automatic hetzelfde is hoef je daar ook niet meer om te zoeken. Ding start nog goed.
Het word op deze mannier steeds lucratiever naar Leeuwarden te komen.

[Dennis VK]

Ik wordt g*&$^%# schijtziek van die auto.

tja, ik ken het gevoel , maar als het beestje weer rijdt

[Chris@R5]

als de startmotor van een 5 automatic hetzelfde is hoef je daar ook niet meer om te zoeken. Ding start nog goed.
Het word op deze mannier steeds lucratiever naar Leeuwarden te komen.

Zou mooi zijn. Alleen zijn er twee typen startmotoren: Een Ducellier en een Paris-Rhone.
Ik heb denk ik de Paris-Rhone als ik dat zo kon voelen/ zien.

Alleen heb ik zo'n geweldige vraagbaak (not) waar alles heel duidelijk in staat voor het in en uit bouwen (not ).

Ik kan nu even niks doen tot zaterdag, dan ga ik wel samen met me pa aan de slag.

Bouw, wij maken wel even een vervroegde afspraak (ipv de 13de, Zwolle) voor volgende week denk ik. Kan ik ook gelijk die bumperstrips ophalen van Ollie
Weet jij welke er op die 1.4 zit dan? Of passen ze allebei?

[Chris@R5]

laat maar past niet zie ik....

[Chris@R5]

Ik ben net op advies van Erik even gaan meten en de accu gaf maar 11,54 volt.

De reden dat ik ben gaan meten is het volgende:
- De verlichting zakt overal weg als ik de auto start (een poging doe).
- De radio viel weg toen ik vanmiddag bezig was. (maar deed het later weer toen ik 'm aan deed)
- Een startmotor die kapot gaat hoor je vaak aankomen, maar mijne starte elke keer zonder problemen in een draai binnen 1 á 2 seconden.

Morgen doe ik even een wisseltruc met de accu van me moeders 5je. Als ie dan nog niet start kijk ik wel verder.

[MartijnG]

Hoop voor je dat het de accu is! Het lijkt er wel verdacht veel op in elk geval...

[Robert-Jan]

FF proberen met startkabels .

[Chris@R5]

Al gedaan, dat is juist waarom ik de startmotor zelf verdenk.
Maar morgen even de accu wisselen en dan weet ik het cker.

[Vos]

ik heb het 1x van bovenaf gedaan en dat wil net... ik had alleen 1 probleem ik kreeg hem er niet echt goed op maar zonder startmoter start hij niet zo goed en een auto op bokken duwen lukt ook niet echt

dus gewoon op bokken zetten uitlaat los halen en dan ken je er zo bij!

suc6

[Chris@R5]

Hoop dat het niet nodig is en morgen een nieuwe accu voldoende blijkt.
Maar idd, uitlaat los en dan ook maar gelijk de kat leeg halen of vervangen voor een pijp denk ik.

Heb nu net uit verveling me stuur een mooi soort BS-blauw kleurtje gegeven. Het zwarte was een beetje lelijk geworden en wat beschadigd.

[Riël]

Startmotor vervangen via het rechtervoorwiel, die opkrikken, wiel eraf, paar bouten los en je kan er zo bij. Half uurtje als je weet wat je doen moet.

[Ronnie B.]

Draai de massa bout eens aan voor de grap?

[Patrick L.]

Het zit je niet mee, maar ziet het van de positieve kant, nu kun je wel alles in 1 keer vervangen, startmoter en aandrijfas

[Haas]

check ook ff je dynamo voor de gein

[Ad van Haperen]

mocht je hem moeten vervangen kan ik wel ff een paar fototjes voor je maken heb hier nu mijn blok uit mijn 5 liggen weet je gelijk hoe het zit en moet zitten

[Chris@R5]

Het was gelukkig alleen m'n accu! Ding gaf niet genoeg vermogen meer. Wel genoeg om m'n radio en alles te laten spelen maar niet om te starten.
Nieuwe accu gekocht voor 7 tientjes en hij doet het weer.

Weet iemand waar de sensor voor je oliedruk zit? De meter doet het nu niet meer, maar soms schiet ie weer aan. Zal wel los draadje zijn.

[Chris@R5]

Oja, ging gister door de bocht naar links (redelijk scherp) en toen schuurde mijn bumper over de grond rechtsvoor. Hij is wel verlaagd, maar kan niet zeggen dat de dempers versleten zijn. Hij duikt niet enzo bij remmen en blijft lekker stug bij insturen.

[paulvanrooij]

Scheelt weer

[Steven]

Bumper op de grond? Pardon? Dat vind ik wel heel knap...

[Chris@R5]

Tsja, toch voor elkaar gekregen
De krassen zaten onder de lip. Maar het lijkt me dat het niet snel mogelijk is.

[Chris@R5]

Welke olie gaat er in een F3n motor? Gewoon 15w40? Ik kan echt NERGENS info vinden over een GTE. Echt waardeloos...

[Steven]

Gewoon 10W40

[Patrick L.]

kan,
ik gebruikte 10w40 halfsyntheet van Valvoline, high milage ofzoiets, is ook niet zo duur en is voor dit blokje goed genoeg lijkt me.
maar ja ieder heeft zijn eigen mening over olieen...

[Chris@R5]

Tnx, in ieder geval 10w40. 15w40 is dus te dik.

[Chris@R5]

Vandaag de powervijl over m'n veerpootbrug hen gehaald.
Hij was geel, maar erg lelijk en verroest.

Nu issie mooi geplijst met blauwe montage punten
Helaas geen foto, want het cameraatje is nog steeds stuk

[Chris@R5]

De GTE staat nu weer stil. We waren er achter gekomen dat de aandrijfas tegen de uitlaat aan zat. Daar kon niet langer mee door gereden worden en gaat de uitlaat er onder weg om de uitlaat er weer netjes onder te hangen.

Zo staat de GTE er bij in de garage bij mij:

[img]http://www.priyantha.nl/rtc/upload/garage.JPG[/img]

Hier de uitlaat en de schade aan de voorpijp:

[img]http://www.priyantha.nl/rtc/upload/uitlaat_los.JPG[/img]

[img]http://www.priyantha.nl/rtc/upload/schde_downpipe.JPG[/img]

De kat is blijkbaar ook al leeg gehaald door de vorige eigenaar .
Dat witte stipje is de lambdasonde. De hele kat is leeg:

[img]http://www.priyantha.nl/rtc/upload/DSC00372.JPG[/img]

[img]http://www.priyantha.nl/rtc/upload/DSC00371.JPG[/img]

Volgende week ga ik er weer mee verder.

[Erik Olijnsma]

dit kan ook zo

[Chris@R5]

Jouw manier van werken

[Erik Olijnsma]

je hoeft echt niet per se er een katvervanger tussen te gooien, gewoon leeghalen kan ook

[Steven]

Alleen heb je dan wel een soort expansiepot die wel es vervelend wil doen in de flow. Mooiste is ff een rechte pijp erin lassen. en die lambda ff verhuizen naar voren, waar ze normaal ook zitten. (lekker in de hete wind).