Idd ja, maar hij was zo krom dat die niet eens meer op de originele leek.~Haas~ schreef:krom of niet...hij zal toch ergens losgehaald zijn?
tis een kutklus, maar ergens ook simpelpeter5GTTurbo schreef:ff teruglezen dames
Ik had m`n schakelstang vast laten zitten aan m`n blok en ben toen gaan takelen.
Met als gevolg de stang dus krom ging.
Heb er nu dus een nieuwe onder en deze moet dus afgesteld worden.
En als ik Jochem zo hoor is het echt een K klus.
Neem aan dat een garage het dan weer wel goed kan ??
De hayness is hier jammer genoeg heel erg kort over, dus alle tips zijn welkom.
ik heb t droog gedaan toen met Jan Geert, dus de wagen gewoon omhoog, en bij de 2e poging wast goed,jochem de haas schreef:Het probleem is idd dat je hem steeds weer opde brug moet rijden of in het ergste geval steeds opkrikken ....
Ik ben ooit bezig geweest met een blue krot en dat was echt drama .... denk je dat je ze na lang kloten hebt schiet ie weer uit z'n twee met optrekken .....dus iets anders rommelen en jahoor weer niet in z'n achteruit enz enz enz enz
Oja en elke x moet je de brug of iets op ( ik had toen allleen een paar kriksteunen, en das niet fijn )
nou su6
.Dat ene kraantje is niet zo moeilijk, die prop je dus tussen de actuator en je inlet-elbow in.Erik Olijnsma schreef:graag, ik moet mijn kraantje ook nog aansluiten op 1 van die slangen, ik heb alleen geen in-car
.peter5GTTurbo schreef:Dat ene kraantje is niet zo moeilijk, die prop je dus tussen de actuator en je inlet-elbow in.Erik Olijnsma schreef:graag, ik moet mijn kraantje ook nog aansluiten op 1 van die slangen, ik heb alleen geen in-car
Schijn je wel eerst te moeten ombouwen naar cup, geloof ik.
Mooi zo, en over die oude dingen meenemen.Robert-Jan schreef:Kun je gewoon bij de Brezan halen, wel ff de oude meenemen.
Thnx Reej, wat moeten we zonder jou ??-Ray- schreef:nou zal ik maar ff over me hart strijken dan? slaap ik voor jullie wel weer wat korter
Ik heb toch liever een klokkie, kijk daar vaak genoeg op-Ray- schreef:nou zal ik maar ff over me hart strijken dan? slaap ik voor jullie wel weer wat korter
tuurlijk is het geen weggegooid geld, tis gewoon leuk speelgoed! alleen rij je vaak of met de kraan dicht, of vol open. dus een knop met 2 of 3 standen is ook wel geinig. alleen een Johnny Pep Boost kraan staat gewoon king
Vanaf uhhhh..... hmmm uitslapen is wel lekker.....Robert-Jan schreef:vanaf hoe laat ben je er heb toch vakantie?
Vanaf de biltlaan richting het hoornesplein rijden, dan bij de kerk (blijft katwijk heRobert-Jan schreef:waar ergens op de Hoorneslaan?
) linksaf stoplichten voorbij en dan de eerste straat links, 2de garage van het hoekje.niks! stelletje apekoppenpeter5GTTurbo schreef:Thnx Reej, wat moeten we zonder jou ??-Ray- schreef:nou zal ik maar ff over me hart strijken dan? slaap ik voor jullie wel weer wat korter
NeehoorTijn schreef:hallo
je vergeet ff te melden dat je onder de motorkap nog ergens een boutje moet verstoppen in een van de slangetjes ... anders werkt het niet.
Dat valt dus echt mee, het slangenstelsel onder de kap van een GT is nog prima te volgen.Thierry schreef:Gaaf hoor, maar wel een beetje veel slangen
volgens mij ook niet hoor... help me eens wijsneusTijn schreef:hallo
je vergeet ff te melden dat je onder de motorkap nog ergens een boutje moet verstoppen in een van de slangetjes ... anders werkt het niet.
