ACT: Clio II

[Arco]

Serie Limitée "J-Lo".

[Erik Olijnsma]

vind je het gek dat ie zo'n brede kont heeft?

Probeer maar eens bij jezelf 4 rioolbuizen in je kont te proppen, wedden dat je dan ook een giga breed achterste hebt

[Steven]

Heb jij 4 rioolbuizen in je kont Erik?

[Erik Olijnsma]

nee, wilt niet weten ook hoe dat voelt

[Maus]

Volgens mij zitten de buitenste 2 rioolbuizen er voor de sier op....

[RenaultclioII16v (Peter)]

Da's pas echt een fat ass! Toch heeft et wel wat zo extreems.

[Maus]

Het is naar mijn smaak iets te veel uit proporties getrokken, het staat niet meer in verhouding met elkaar.

[Rémi clio ph3]

Van voor vind ik hem best vet , maar van achteren is hij idd TE uit proportie

[elmotheelk (Eric)]

I'm not fat, I'm just big boned!
Nee, dit doe je een Clio niet aan.

[Remco T.]

idee is leuk... uitwerking wat minder

[-PAZ-]

[img]http://www.power-laguna.de/www.racing-f ... r%209).jpg[/img]


de benodigede onderdelen voor 1 clio II V6

[Erik Olijnsma]

Ik ben hierop aangewezen door Remco T.:

Zou dit mijn oude Clio zijn?

[img]http://www.sk-tuning.de/web/shop/images ... lerJap.jpg[/img]

[img]http://www.maxtune-d.com/clio9.jpg[/img]

Hmm, bij nader inzien, denk t niet

-duitse meeting,
-de scheidingstreep van blauw en grijs op de stootstrips lopen anders

[Remco T.]

hij pikt iig wel je idee maar idd tis een andere

[elmotheelk (Eric)]

Wel je idee gejat ja.
Hij ziet er overigens niet uit zeg...

[Erik Olijnsma]

Enkel die strip wel

maar om alles zilver en blauw te doen: beetje cheap looking.

[Remco T.]

Vind zoiezo die luchthappers aan de zijkanten smerig...
Dat alpen gebergte op de lampen..tja daar moet je van houden

[RenaultclioII16v (Peter)]

Is zilveren verf goedkoper?

[Patrick RS]

anders heb je gewoon ff een turbo op je 1.4 16 v

http://galerie.tomson.com.pl/album10/Re ... rbo_03_001

[Remco T.]

dat wil ik ook wel maar ik heb geen 16v

[Remco_Rs]

Ben wel benieuwd hoeveel pk daarmee is gehaald.Beetje jammer trouwens van de remtrommels achter

[Rémi clio ph3]

En de vraag is hoe het met het turbo gat zit?
Want de "geladen" lucht moet van midden achter (turbo in de motorruimte) naar voor onder (interkoeler) weer terug naar boven achter en dan via het inlaat spruitstuk naar voor boven.... Misschien hadden ze dan beter in één keer van de interkoeler naar de kop een inlaatspruitstuk kunnen maken , want lassen konden ze wel en de "gekoelde" lucht hoefde dan ook niet meer over de hete turbo heen.

[Arno17]

Mijn standard karretje:

[img]http://home.tiscali.nl/doornvan/Homepag ... e/Clio.JPG[/img]

[Ferdy]

ook niet verkeerde als standaard waggie

mooi or !

[Remco T.]

netjes een leuke auto om flink wat mee te doen hehe

[Rémi clio ph3]

Mooie auto!!!!

PS ik wist dat het weer momenteel niet echt zomers is, maar dat er in hoofddorp een pak sneeuw ligt

[Arno17]

Mooie auto!!!!

PS ik wist dat het weer momenteel niet echt zomers is, maar dat er in hoofddorp een pak sneeuw ligt

Dat was begin Maart, moest dus even wachten voor het gas er op kon. , de overgang van een Clio 1.6 was dus geleidelijk.....gelukkig zou je kunnen zeggen.

Vannacht op de terugweg van me werk even doorgetrapt, teller gaf 210 km/u aan, ging vrij rap ook nog.

[Thierry]

Zeer mooie RS
Mooi kleurtje ook

[Stefan S.]

De achterlichten van een Clio II fase II zie ik ook wel eens op een Clio II fase I, is het plug and play of moetje de bedrading aanpassen? P@tb@t heeft het ook gedaan met zijn RS volgens mij.

Gr. Stefan

[Patrick RS]

De achterlichten van een Clio II fase II zie ik ook wel eens op een Clio II fase I, is het plug and play of moetje de bedrading aanpassen? P@tb@t heeft het ook gedaan met zijn RS volgens mij.

Gr. Stefan

er zit een stekkertje achter waarvan je wat draden om moet draaien, ik heb het hier ergens opgeschreven wat waar moet.
Dus als je dat nodig hebt moet je maar een gil geven.

De zwarte draad is het belangrijkst in iedergeval dat is de massa

[Stefan S.]

Oké, papiertje vooral niet weggooien. Ik ga deze week een aantal clio's bekijken, dus de gil zijn zsm volgen . Natuurlijk moet ik wel eerst dan fase II achterlichten zie te bemachtigen. Zijn deze nieuw nog te betalen?

[Patrick RS]

Oké, papiertje vooral niet weggooien. Ik ga deze week een aantal clio's bekijken, dus de gil zijn zsm volgen . Natuurlijk moet ik wel eerst dan fase II achterlichten zie te bemachtigen. Zijn deze nieuw nog te betalen?

mijn rs staat te koop, krijg je de 8terlichten gratis bij

[Stefan S.]

Lol, ondanks ik het echt een supermooie auto vind, ga ik liever voor een 1.4 16V of 1.6 16V daar ik niet alleen wil werken voor de auto en de benzine. Ik hou teveel van andere leuke dingen doen die ook veel geld kosten . Als je de achterlichten los wil verkopen, dan heb ik inderdaad wel belangstelling

[Stefan S.]

Ik heb een Clio 1.4 16V SI van 2000 gekocht (en ja, ik maak nog een projecttopic aan ) en heb gelijk een nieuwe set 15" velgen gekocht daar de andere velgen er niet uitzagen. Ik heb Dezent N velgen gekocht in 15". Het probleem is dat deze velgen maar 6,5J zijn en volgens mij een ET waarde hebben van 35. Nu heb ik teveel ruimte in mijn wielkasten en ik wil graag de velgen verder naar buiten hebben. Ik denk er sterk aan om spoorverbreders te kopen, maar ik weet niet hoeveel mm ik moet nemen? Kun je dit meten en zo ja, op welke plek moet je dit meten?
Hebben de spoorverbreders een negatieve invloed op de wegligging? Waar kan ik het beste spoorverbreders kopen?

Gr. Stefan

[Erik Olijnsma]

1 vuistregel bij spoorverbreders:

ga nooit verder dan 5mm. das eigenlijk de max om alles nog goed te laten functioneren ivm slijtage etc

had je niet een iets lagere ET kunnen krijgen?

[Stefan S.]

Volgens de velgenboer was deze 15" velg maar in één ET waarde. Ik lees veel verhalen dat men gewoon 16mm gecentreerde spoorverbreders onder hun clio gooien zonder enig probleem. Is dit echt zo of zijn er genoeg mensen hierop teruggekomen? Verder zie ik deze 16mm spoorverbreders staan op de site van Biesheuvel voor 60 pleuro per twee, dit moet toch goedkoper kunnen?